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マッカーサー橋 | |
|---|---|
 マニラのサンタクルス方面に向かうマッカーサー橋 | |
| 座標 | 北緯14°35′41″ 東経120°58′53″ / 北緯14.5947° 東経120.9813° / 14.5947; 120.9813 |
| 運ぶ | N150の4車線.svg/500px-N150_(Philippines).svg.png){kind=small} 、歩行者と車両 |
| 十字架 | パシグ川 |
| ロケール | マニラ、フィリピン |
| 名前の由来 | ダグラス・マッカーサー |
| 管理人 | 公共事業道路省– 北マニラ地区エンジニアリング事務所 |
| 先行 | ジョーンズ橋 |
| に続く | ケソン橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 梁橋 |
| 材料 | 鉄筋コンクリート |
| 全長 | 116メートル（381フィート）[1] |
| 幅 | 17.85メートル（58.6フィート）[1] |
| 通過可能？ | はい |
| スパン数 | 3 |
| 水中の桟橋 | 2 |
| 荷重制限 | 20トン（20,000kg）[2] |
| 車線数 | 4（各方向2） |
| 歴史 | |
| 開館 | 1952 |
| 置き換え | サンタクルス橋 |
| 位置 | |
 | |
マッカーサー橋は、エルミタのパドレ・ブルゴス通りとサンタクルスのプラザ・サンタクルス通り、カリエド通り、パランカ通り、エスコルタ通りの交差点の間のパシグ川に架かる道路橋です。この橋は第二次世界大戦中に破壊されたサンタクルス橋の代わりとして架けられました。この橋は、第二次世界大戦中にフィリピン解放を導いた軍事行動を行ったダグラス・マッカーサー将軍にちなんで名付けられました。[3]
歴史
マッカーサー橋は、マニラ戦争中に日本軍が撤退する際に爆撃された古いサンタクルス橋に代わって架けられた。[4] [5]この橋は戦後に建設され、1952年に開通した。
ブラックナザレンの行列での使用
この橋はもともと、2007年から2013年まで毎年1月9日に行われるブラック・ナザレン祭の際の行列ルートの一部であった。しかし、公共事業道路省が橋が不安定で、何百万人もの信者を運ぶには不十分であると判断したため、行列は隣接するジョーンズ橋にルート変更された。[6] [7] [8]
ダグラス・マッカーサー記念碑
橋の南端のたもとにはダグラス・マッカーサーの記念碑が立っている。この記念碑は最初パマンタサン・ング・ルンソド・ング・マニラの正面に建てられていたが、1997年以降現在の場所に移された。[9]
参照
参考文献
- ^ ab 「Detailed Bridge Inventory」。dpwh.gov.ph。公共事業道路省。 2021年3月17日閲覧。
- ^ 「ナザレ派の行列、マッカーサー橋を通過せず」ABS-CBNニュース2014年1月6日2020年6月11日閲覧。
- ^ 「共同決議第3号」。官報。1945年7月4日。 2022年11月2日閲覧。
- ^ Zurbano, Joel E. (2013年1月9日). 「2つの橋について国民に警告」. Manila Standard Today . 2013年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月17日閲覧。
- ^ Gopal, Lou (2012年8月8日). 「サンタクルーズ」.マニラノスタルジア. 2016年1月17日閲覧。
- ^ レイモンド A. セバスチャン (2014 年 1 月 7 日)。 「ジョーンズ橋がキアポ信者を新たに迎える」。CBCP ニュース。フィリピンのカトリック司教会議。 2015 年 1 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年1 月 17 日に取得。
- ^ 「NAZARENE WATCH | DPWH は、行列ルートの橋は信者の体重を支えることができないと警告」。Interaksyon。News5。2014年1月6日。2014年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月17日閲覧。
- ^ 「DPWH、マニラのマッカーサー橋とケソン橋をブラック・ナザレンの翻訳活動に使用することを警告」（プレスリリース）。公共事業道路省。2013年1月7日。 2016年1月17日閲覧。
- ^ Betia, James (2011年8月26日). 「マニラの6つの見当違いのランドマーク」. Journeying James . 2011年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月17日閲覧。
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