オレゴン州サンディ

サンディは、開拓者サム・バーロウが1845年にこの地域を通過し、オレゴン・トレイルの最も広く利用された最終区間であるバーロウ・ロードを建設した後に設立されました。^{[ 1 ] [ 8 ]}この地域に最初に定住した白人は、 1853年頃のフランシスとリディア・レベニュー夫妻でした。^{[ 1 ]}魚、鹿、ヘラジカ、ベリー、根菜など、この地域の豊富な天然資源が、彼らを惹きつけ、住居と交易所を建設させました。^{[ 1 ]} 1873年頃、レベニュー夫妻は市の最初のホテルを建設しました。^{[ 1 ]}

当初はレベニュー（レベニュー家にちなんで）として知られていたこの集落は、19 世紀後半に近くのサンディ川からサンディという名前を取った。サンディ川自体は、 1805 年の探検中にメリウェザー・ルイスとウィリアム・クラークが、川岸に砂が豊富だったことから「クイックサンド川」と名付けたことに由来する。^{[ 9 ]}この川は、それ以前は、1792年 10 月 30 日にフォート バンクーバー探検隊の W.R. ブロートン中尉によって、イギリスの商人銀行家である初代準男爵サー・フランシス・ベアリングにちなんでベアリング川と名付けられていた。 ^{[ 9 ]}

1890年、オーストリアからの移民で、市の2代目郵便局長と初代公証人を務めたオットー・フォン・ショリー男爵によって、サンディに2番目のホテルが建てられた。^{[ 1 ]} 1894年、ベネディクト会修道士によって設立された市初の教会、聖ミカエル・ローマ・カトリック教会が完成し、同年12月18日に最初の礼拝が行われた。^{[ 10 ]}元の建物は20年後に火災で焼失したが、移築されて再開された。^{[ 10 ]}

1902年、サンディにルーテル教会が設立されました。 ^{[ 11 ]} 1911年8月11日、市が正式に法人化され、^{[ 1 ]} 1913年11月14日、市民投票により市憲章が承認されました。^{[ 1 ]}ドイツからの移民で実業家のフリードリヒ・マイニヒは1876年にサンディにやって来ました。^{[ 1 ] [ 12 ]}彼の息子、ポール・マイニヒは1912年から1918年まで市の2代目市長を務めました。 ^{[ 1 ]} 19世紀後半から20世紀初頭にかけてのサンディの経済の重要な部分は、市周辺の豊富な森林を利用した伐採と製材業でした。 ^{[ 1 ]}

1913年10月、市は大規模な火災に見舞われ、メインストリート（現在のプロクター・ブールバード）の南側にあったレストラン、馬車宿、酒場など、多数の建物や商店が焼失した。^{[ 13 ]}その後、レストランと酒場はコンクリートで再建され、市内初のコンクリート建築となった。^{[ 13 ]}クラカマス郡銀行は1916年にサンディに設立された。 ^{[ 1 ]} 2018年現在オレゴン州で最も古い地域銀行である。 ^{[ 1 ]}

1919年、憲法修正第19条の1年前、市は2人の女性を市政に選出した。ブランシュ・シェリーが市長に、エドナ・エッソンが市議会議員に選出された。^{[ 1 ]}両女性とも市内で活発なビジネスリーダーでもあった。^{[ 1 ]} 1923年、市は3万ドルをかけて、サンディ・ユニオン高校として使われたレンガ造りのパイオニア・ビルディングの建設を完了した。^{[ 14 ]}これ以前は、1917年に独立した高校が設立されるまで、小さな2階建ての校舎が市内の全学年の主要学校として使われていた。^{[ 15 ]}

21世紀に入ってから、サンディの人口はポートランド都市圏の成長に伴い大幅に増加しました。^{[ 16 ]}ポートランド州立大学とクラカマス郡が2018年に実施した調査によると、サンディは州内で2番目に成長率の高い都市であり、2034年までに人口が18,980人に達すると推定されています。^{[ 16 ]}

この地域は温暖（ただし暑くはない）で乾燥した夏を迎え、月平均気温が71.6 °F（22.0 °C）を超えることはありません。ケッペンの気候区分によると、サンディは温暖な夏の地中海性気候に属し、気候図では「Csb」と略記されます。^{[ 19 ]}  

2020年の国勢調査によると、サンディの人口は12,612人、世帯数は4,528、家族数は3,253でした。^{[ 23 ]}人口密度は1平方マイルあたり3,532.8人（¹平方キロメートルあたり1,364.0人）でした。住宅数は4,697戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,315.7戸（¹平方キロメートルあたり508.0戸）でした。^{[ 24 ] [ 25 ]}

住民の99.4%は都市部に居住し、0.6%は農村部に居住していた。^{[ 26 ]}

4,528世帯のうち、40.0%は18歳未満の子供がおり、51.9%は夫婦世帯、15.5%は配偶者やパートナーのいない男性世帯主の世帯、24.4%は配偶者やパートナーのいない女性世帯主の世帯でした。全世帯の約21.0%は単身世帯で、9.0%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 23 ]}平均世帯人数は2.8人、平均家族人数は3.2人でした。^{[ 27 ]}

住宅戸数は4,697戸で、そのうち3.6%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、67.9%が持ち家、32.1%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.7%、賃貸の空室率は3.8%だった。^{[ 23 ]}

住民の27.1%が18歳未満、8.5%が18歳から24歳、31.5%が25歳から44歳、20.9%が45歳から64歳、12.0%が65歳以上であった。年齢の中央値は34.4歳であった。女性100人に対して男性は95.6人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は93.2人であった。^{[ 23 ]}

人種および民族の割合は、以下の表にまとめられています。^{[ 28 ]}

学士号以上の学位を持つ人の割合は、人口の 10.8% と推定された。^{[ 29 ]}世帯収入の中央値は 81,262 ドル (誤差範囲は +/- 5,516 ドル)、家族収入の中央値は 86,750 ドル (+/- 11,814 ドル) であった。^{[ 30 ]}男性の収入の中央値は 46,312 ドル (+/- 1,437 ドル) であったのに対し、女性は 32,621 ドル (+/- 6,209 ドル) であり、16 歳以上の収入の中央値は 42,669 ドル (+/- 7,109 ドル) であった。^{[ 31 ]}

約6.7%の世帯と8.4%の人口が貧困線以下であり、18歳未満の8.5%と65歳以上の17.3%が含まれる。^{[ 32 ] [ 33 ]}

2010年の国勢調査によると、市には9,570人、3,567世帯、2,486家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり3,047.8人（ ¹平方キロメートルあたり1,176.8人）であった。住宅数は3,768戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,200戸（^{1平方キロメートルあたり463.3戸}）であった。市の人種構成は、白人90.0% 、アフリカ系アメリカ人0.4% 、ネイティブアメリカン1.3%、アジア系1.2%、太平洋諸島系0.2 %、その他の人種3.4% 、2つ以上の人種3.4%であった。ヒスパニックまたはラテン系（人種を問わず）は人口の9.2%であった。^{[ 34 ]}

世帯数は3,567世帯で、そのうち40.6%は18歳未満の子供が同居しており、51.7%は夫婦が同居しており、12.6%は夫のいない女性世帯主の世帯、5.4%は妻のいない男性世帯主の世帯、30.3%は非家族世帯でした。全世帯の23.5%は単身世帯で、10.1%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.68人、平均家族人数は3.17人でした。^{[ 34 ]}

市の年齢の中央値は32.8歳でした。住民の29%が18歳未満、8.8%が18歳から24歳、29.5%が25歳から44歳、22.6%が45歳から64歳、10.2%が65歳以上でした。市の男女比は男性が48.9%、女性が51.1%でした。^{[ 34 ]}

1940年代初頭頃から1960年代にかけて、サンディとグレシャム、ポートランドを結ぶバス交通サービスは、ポートランド・ステージズ社という民間企業によって提供されていました。^{[ 42 ] [ 43 ]} 1970年にこのサービスは当時新設された公共機関であるトライメットに引き継がれ、トライメットは2000年までサンディへの​​交通サービスを提供し続けました。

2000年初頭から、サンディ市は独自の公共交通システムであるサンディ・エリア・メトロ^{[ 44 ]}を運営しており、グレシャム交通センターでトライメットのバスとMAXライトレールシステムに接続しています。2004年からは、マウントフッド・エクスプレス（当初はマウンテン・エクスプレスという名称）もサンディ市に公共バスサービスを提供し、マウントフッド回廊のコミュニティやリゾート地とサンディ市を結んでいます。

サンディには、サンディ・リバー空港とカントリー・スクワイア・エアパークという2つの空港が存在する。