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サム・K・バーロウ | |
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| 生まれる | 1794年12月4日 |
| 死亡 | 1867年7月15日（72歳） |
| 職業 | オレゴンの開拓者、有料道路の所有者/運営者、治安判事 |
| 配偶者たち |
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サミュエル・キンブロー・バーロウ（1795年12月7日 - 1867年7月14日）は、アメリカ合衆国オレゴン州となった地域の開拓者であり、オレゴン・トレイルの最終区間として最も広く選ばれたバーロウ道路の確立に重要な役割を果たした。[2]
バイオグラフィー
バーロウはウィリアム・ヘンリー・ハリソン・バーロウとサラ・キンブローの息子で、ケンタッキー州ニコラス郡で生まれました。[3]彼は仕立て屋として訓練を受け、1818年にインディアナ州ブルーミントンに移り、そこで結婚しておそらく1822年に家庭を築きました。彼と妻のスザンナ・リーにはサラ、ジェームズ、ジョン、イライザ・ジェーン、イライ、ウィリアムの6人の子供がいました。[4]
バーロウは1826年10月16日にジョージ・マトロックを斧で殺害した罪で1827年8月に過失致死の有罪判決を受けた。彼は1年間の重労働を宣告された。被害者の兄弟を含む数十人が、バーロウが妻と子供たちに危害が及ばないようにするためにそうしたのだから、バーロウの恩赦と判決の取り消しを嘆願した。インディアナ州知事ジェームズ・B・レイは1827年12月6日に彼を恩赦した。[4]
1845年、バーロウが53歳のとき、彼の家族はオレゴンに到着した。彼の7台の幌馬車隊はジョエル・パーマーの23台の幌馬車隊に加わり、探検し、かなりの困難を経て、カスケード山脈を越える幌馬車道を切り開き、それが1846年にバーロウ道路となった。彼らはクリスマスの夜にオレゴン州オレゴンシティに到着した。[2]
途中でバーロウはマウントフッドに登頂したが、頂上には到達しなかった。彼とパーマーは幌馬車隊が現在のバーロウ峠を越える道を探していた。1845年10月7日、木々の向こう側と西側の眺めを見て山を下りる道を見つけるため、彼らは山の標高9,000フィートまで登った。[5]
1850年の夏、[6]バーロウは、キンツィング・プリシェット知事代行によって、当時ははるかに広大だったクラカマス郡の治安判事に任命されました。[7]
1850年9月17日、バーロウはトーマス・マッケイの寄付による土地を購入し、後に息子のウィリアムに売却した。この土地は最終的にオレゴン州バーロウの町となり、サミュエルではなくウィリアムにちなんで名付けられた。[2]
1854年、バーロウはサイラス・オルニー、グランヴィル・O・ハラー、トーマス・J・ドライヤー、ウェルズ・レイク、T・O・トラヴァイリオとともにフッド山初登頂を果たしたと報告されたが[8]、この報告には異論もある[9] 。
バーロウはバーロウでスザンナ・リー・バーロウの隣に埋葬されている。[2]
オレゴン州グレシャムの東には、彼の名を冠したサム・バーロウ高校もある。
参照
参考文献
- ^ アメリカ独立戦争の娘たち「スザンナ・リー・バーロウ、バーロウ・トレイルの聖母」
- ^ abcd マッカーサー、ルイス A. (2003) [1928]。オレゴン地名（第 7 版）。オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会出版。pp. 52–53。ISBN 0-87595-277-1。
- ^ * バーロウ、ウィリアム（1912）：70年間の思い出、オレゴン歴史季刊誌。
- ^ ab 「歴史的なバーロウ邸とバーロウ通り」。バーロウ家系図。 2007年10月4日閲覧。
- ^ ジョエル・パーマー『パーマーのロッキー山脈旅行記 1845-1846』（1847年）、米国議会図書館カタログ F592 .T54 第30巻。（オンラインで閲覧可能）
- ^ レーン知事は1850年6月に辞任した（「著名なオレゴン人：ジョセフ・レーン - 知事」オレゴン・ブルー・ブック。オレゴン州務長官。2007年11月8日閲覧。) に続いてキンツィング・プリシェット知事代行がバーロウを治安判事に任命した。プリシェットの在任期間はわずか 2 か月 (下記のグリーンストリートを参照) であったため、任命は 1850 年 6 月から 8 月の間に行われたとみられる。
- ^ Evelyn L. Greenstreet. 「Sam Barlow and The Barlow Road」。2007年11月8日閲覧。
- ^ ホーナー、ジョン・B、(1921)「オレゴン：その歴史、その偉人、その文学」JKギル：ポートランド。39ページ。
- ^ 「オレゴン州フッド山初登頂 1854年8月8日」 USGS 2014年11月1日閲覧。
1854年のトーマス・ドライアーの登頂が、この山頂に初めて登頂した人物であるという説は、ヘンリー・ピトック、LJ・パウエル、ウィリアム・S・バックリー、W・ライマン・チッテンデン、ジェームズ・ディアドルフによる1857年7月11日の登頂としばしば論争になっている。ピトックの登頂の方が記録に残っており、ドライアーの登頂はそうではない。歴史家の多くは、1857年のピトックの登頂が「最初の」山頂登頂であり、ドライアーの登頂はわずか数百フィート足りなかったと主張している。