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 ビクトリア ロードから見たソルテア駅。左側がプラットフォーム 2、右側がプラットフォーム 1 です。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ソルテア、ブラッドフォード市 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°50′19″ 西経1°47′25″ / 北緯53.8385° 西経1.7904° / 53.8385; -1.7904 | ||||
| グリッド参照 | SE138380 | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| 交通局 | ウェスト・ヨークシャー（メトロ） | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 安全 | ||||
| 運賃ゾーン | 3 | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF1 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ミッドランド鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1856年5月 | 開いた | ||||
| 1965年3月20日 | 閉鎖 | ||||
| 1984年4月9日 | 再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  88万7千人 | ||||
| 2020/21 | 21万8千人 | ||||
| 2021/22 |  54万7千人 | ||||
| 2022/23 | 63万6千人 | ||||
| 2023/24 | 66万9千人 | ||||
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ソルテア駅は、イギリスのウェストヨークシャー州シップリー近郊のビクトリア朝のモデル村ソルテアに停泊している。+ブラッドフォード・フォースター・スクエアの北1 ⁄ 2マイル（6 km）です。
歴史
最初の駅は、 1851年にシップリーとコルンの間でリーズ・アンド・ブラッドフォード延長鉄道を吸収したミッドランド鉄道によって1856年5月に開業した。ビーチング・アックス法を受けて1965年3月20日に閉鎖されたが、ウェスト・ヨークシャー旅客運輸局と英国鉄道が1984年4月9日に139,000ポンド（2023年の564,300ポンドに相当）の費用をかけて再オープンした。[1] [2]現在の駅には木製のプラットホームと待合所がある（ただし、他の場所で使用されている金属とプレキシガラスのデザインではなく、石造りである）。その前身はより頑丈な石造りで、各プラットホームに建物があったが、駅が閉鎖されてから5年後の1970年に取り壊された。[3]
この駅は、ブラッドフォードとリーズ、およびスキップトンを結ぶエアデール線沿いにあります。リーズやブラッドフォードへ向かう乗客やソルツ ミルに拠点を置く企業の従業員が利用する通勤駅で、またユネスコ世界遺産のソルテアを訪れる観光客も利用しています。
シップリー グレン トラムウェイの下駅は、ソルテア駅から約 0.5 マイルのところにあります。リーズ アンド リバプール運河、エア川、ロバーツ パーク、ソルテアも近くにあります。
駅長
1927 年以降、駅長の職はシップリーの職と統合されました。
- J.ミッチェル1861年まで[4]
- ウィリアム・セッカー 1861 - 1907 [5]
- トーマス・リプリー 1907 [5] - 1920 [6]
- アルバート・ジョン・ベル 1921年 - 1927年[7]
- 1927 年の FJ ダンドー (以前はエンブセイ駅長、その後チェリー ツリー駅長)
設備
駅には無人駅であるが、券売機が設置されている。上の道路からスロープを利用すれば、両方のプラットフォームに段差なくアクセスできる。[8] 列車の運行情報は、デジタル情報画面、時刻表ポスター、自動放送システムで入手できる。
サービス
2023年5月の時刻表更新以降、月曜から土曜の終日、リーズ行きの列車は30分間隔、ブラッドフォード・フォースター・スクエア行きの列車は1時間間隔、スキップトン行きの列車は1時間3本運行されている。[9]ブラッドフォード行きの列車はピーク時には30分間隔に増加し、リーズとスキップトン行きの列車もいくつか追加される。カーライルとカーンフォース行きの早朝列車も1本停車する（カーライルは平日のみ）。
日曜日には、リーズとブラッドフォード フォースター スクエア行きの列車が 1 時間ごとに運行され、スキップトン行きの列車は 1 時間ごとに 2 本運行されます。リーズからランカスターとカーライルへの始発列車も停車します。
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2番線ホームからの眺め。 -
プラットフォーム2。 -
駅では2本の333系列車が交差します。 -
入口のスロープを見下ろす
参考文献
- ^ ウィテカー、アラン (1986)。ブラッドフォード鉄道の記憶。クラップハム：デールズマンブックス。p. 12。ISBN 0852068700。
- ^ ブラウン、マレー（1985年）。ジェーンズ鉄道年（第4版）。ロンドン：ジェーンズ出版。p.83。ISBN 0-7106-0338-X。
- ^ ソルテア鉄道駅ソルテアストーリーズ; 2016年11月29日閲覧
- ^ “1859-1866”.ミッドランド鉄道その他部門:15. 1914年. 2021年5月3日閲覧。
- ^ ab "1899-1908 Coaching; Piece 1026". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts : 208. 1899 . 2021年5月3日閲覧。
- ^ 「Stationmaster's Death」。Shipley Times and Express。イギリス。1920年12月10日。 2021年5月3日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「AJベル氏の死」。シップリー・タイムズ・アンド・エクスプレス。イギリス。1927年3月25日。 2021年5月3日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ ソルテア駅の設備National Rail Enquiries ; 2016年11月29日閲覧
- ^ GB National Rail Timetable 2023年5月版、表35
文献
- ベアストウ、マーティン（2004年4月）。エアデール＆ワーフデールを通る鉄道。マーティン・ベアストウ。ISBN 1-871944-28-7。
- チャップマン、スティーブン。鉄道の思い出第7号：エアデール＆ワーフデール。ベルコードブックス。ISBN 1-871233-05-4。
さらに読む
- 「ソルテアの新駅がオープン」。鉄道愛好家。EMAP National Publications。1984 年 6 月。22 ページ 。ISSN 0262-561X。OCLC 49957965 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ソルテア駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのソルテア駅の列車の時刻と駅情報
- 駅の改善に関する提案