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| M60 サブラ | |
|---|---|
 サブラ Mk I & II | |
| タイプ | 主力戦車 |
| 原産地 | |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2007年～現在 |
| 使用者 | トルコ陸軍 |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | イスラエル軍事産業 |
| メーカー | ROKETSAN（ライセンス取得済み） |
| 単価 |
|
| 建造数 | 630+ |
| 仕様 | |
| 質量 | |
| 長さ | 6.95メートル（22.8フィート）[2] |
| 幅 | 3.63メートル（11.9フィート）[2] |
| 身長 | 3.27メートル（10.7フィート）[2] |
| クルー | 4 |
| 鎧 |
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主 武装 | 120mmMG253砲 |
副 砲 | |
| エンジン |
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| パワー/重量 | 16.95馬力/トン（Mk.II） |
| 積載量 |
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| 伝染 ; 感染 | |
| サスペンション | 独立トレーリングアーム |
| 燃料容量 | 200 L (44 英ガロン、53 米ガロン) (内部燃料) |
運用 範囲 | 450 km (280 マイル) (全タイプ) |
| 最高速度 |
|
サブラ（ヘブラ語：סברה、「ウチワサボテン」）は、イスラエル軍事産業によって開発された、M60パットン戦車を大幅に改良したものである。[ 3 ]この改良パッケージのMk IIバージョンは、トルコ軍の近代化プログラムの1つで使用された。サブラはトルコ軍ではM60Tとして知られている。[2]
概要
サブラは当初、マガフ7Cの更なる発展型として開発された。追加装甲の弾道プロファイルが改善され、IMIが開発したMG253 120mm砲が組み込まれた。[4] この改修パッケージは、当初はトルコの戦車近代化プログラムのオプションとして提供され、後に一般輸出向けに提供された。トルコ政府は、暫定措置として意図されていた改修プログラムにサブラMk II（サブラの更なる改良型）を選択した。2002年3月29日、推定6億8800万ドルの契約が締結された。最初のサブラMk IIは2005年にトルコでの試験に供され、2006年5月に合格した。2007年から2009年4月の間に170両が改修された。改修はトルコ軍第2主要整備センター司令部によって実施され、IMIが改修キットを供給した。
バリエーション
- サブラ Mk I
Mk Iは本質的にはマガフ7Cの改良型である。IMIが開発した新型120mm砲、改良された上装甲、エルビットシステムズのナイト射撃管制システムを採用した。走行装置もマガフからアップグレードされ、長距離移動の機動性が向上した。マガフ7Cのハイブリッド電動油圧式砲塔旋回システムは、全電動システムに置き換えられた。[4]
- サブラ Mk II / M60T
低い車長用キューポラを使用していたMk Iとは異なり、Mk IIは、トルコ軍のM60に搭載されていたM85 12.7 mm機関銃を備えた、より大きなM60パットンスタイルのM19キューポラを保持しました。このバージョンには、車長独立熱探知機（CITV）も含まれます。Mk IIは、トルコでライセンス生産されたより強力なMTUフリードリヒスハーフェンエンジン（MTU Turk AS）と、前進4速と後進2速のレンクトランスミッションを使用しています。Mk IIは爆発反応装甲も装備しています。[1]戦車は、イスラエルの協力を得てトルコ軍の第2主要整備センターでアップグレードされました。装甲パッケージを除くすべてのシステムは、トルコで技術移転されたライセンス生産されました。サブラは500リットルのディーゼル燃料を運ぶことができます。
- サブラ Mk III
サブラMk IIIにはメルカバMk IVの装甲技術、大砲、 RWR / IR警報システム、履帯が組み込まれている。[5]
ユーザー
トルコ– M60 サブラとして450機、2022年現在169機が運用中
参照
- マガフは、サブラの設計の出発点となりました。
- M60-2000 は、ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ社がトルコにも提供した代替アップグレードオプションです。
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サブラ戦車に関連するメディアがあります。
- IMI Systems が M-60 をアップグレード
- アメリカ科学者連盟