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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | トーマス・ストーン |
| 同名の人物 | トーマス・ストーン |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | アメリカンウェストアフリカンライン株式会社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MCE船体27 |
| 受賞 | 1941年3月14日 |
| ビルダー | ベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[1] |
| 料金 | 1,147,240ドル[2] |
| ヤード番号 | 2014 |
| ウェイ番号 | 13 |
| 横たわった | 1941年10月20日 |
| 発売 | 1942年4月12日 |
| 完了 | 1942年5月16日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSトーマス ストーンは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。この船は、メリーランド州の代表として米国独立宣言に署名した、建国の父、アメリカの農園主、弁護士であるトーマス ストーンにちなんで命名されました。ストーンは後に、1777 年に連合規約を制定した委員会で働きました。1784年には短期間、 連邦議会の議長を務めました。
工事
トーマス・ストーンは、1941年10月20日にメリーランド州ボルチモアのベスレヘム・フェアフィールド造船所で海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MCE船体27として起工され、1942年4月12日に進水した。[1] [2]
歴史
トーマス・ストーンは、1942年5月16日にアメリカン・ウェスト・アフリカン・ライン社に配属された。1947年12月30日、ニューヨーク州ジョーンズポイントのハドソン川予備艦隊に係留された。1952年6月11日、バージニア州リーホールのジェームズ川予備艦隊に係留された。 1954年5月6日、トーマス・ストーンは「1954年穀物プログラム」に基づき穀物を積むため艦隊から外され、1954年5月17日に積載状態で戻った。1956年8月13日、荷降ろしのため艦隊から外され、1956年8月31日に穀物を再び積んで戻った。1963年5月4日、トーマス・ストーンは荷降ろしのため艦隊から外され、1963年5月12日に空で戻った。1971年4月13日、ノーザン・メタル社に41,200ドルでスクラップとして売却された。1971年5月5日、艦隊から外された。[4]
参考文献
- ^ ベツレヘム・フェアフィールド造船所 2008年。
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ マラド。
文献
- 「ベスレヘム・フェアフィールド、メリーランド州ボルチモア」 www.ShipbuildingHistory.com 2008年8月14日。 2020年2月18日閲覧。
- 海事局。「トーマス・ストーン」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2020年2月18日閲覧。
- デイヴィス、ジェームズ (2004 年 5 月)。「仕様 (施工時)」(PDF) p. 23。2020年2 月 18 日閲覧。
- 「SSトーマス・ストーン」 。 2020年2月18日閲覧。
