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 マリーバの航空写真
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 |
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| 所有者 |
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| 登録港 | メルボルン |
| ビルダー | ウォーカーズ社、メアリーボロ |
| 発売 | 1921年7月6日 |
| 完了 | 1921年11月 |
| 識別 | |
| 運命 | 1941年6月26日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 3,362 GRT、1,924 NRT |
| 長さ | 332.7 フィート (101.4 メートル) |
| ビーム | 47.1 フィート (14.4 メートル) |
| 下書き | 23フィート10インチ（7.3メートル） |
| 深さ | 27.1 フィート (8.3 メートル) |
| デッキ | 1 |
| 設置電力 | 520 NHP |
| 推進 | |
| クルー | 48 |
SSマリーバは、1921年にコモンウェルスライン向けにエチューカ[1]として建造されたオーストラリアの貨物 蒸気船であり、ビクトリア州のエチューカの町にちなんで名付けられました。1924年にオーストラレーシア・ユナイテッド・スチーム・ナビゲーション・カンパニーがこの船を購入し、クイーンズランド州マリーバの町にちなんで改名しました。[2]
損失
1941年6月26日、ドイツの補助巡洋艦 コルモランがインド洋のベンガル湾でマリーバを撃沈した[3]。[4] [5]マリーバはバタビアからコロンボへ5000トンの砂糖を積んでいたが[2] 、ユーゴスラビアの貨物船ヴェレビットの遭難信号を受信した。マリーバは直ちに停止する代わりに無線で位置を伝え、逃走を試みた。おそらくその日の午前8時にテン・ディグリー・チャンネルでイギリス海軍の軽巡洋艦ダーバン を発見したためだろう。[6] 9発の砲弾がマリーバの船体に命中し[5] 、そのうち数発が機関室に命中した。マリーバはゆっくりとしか沈んでいなかったため、ドイツ軍の乗船班が爆発物を使って素早く沈没させた。マリーバはその耐久性から 補助機雷敷設艦として優れていただろうと後に語られている[2] 。
クルー
マリーバ号の乗組員48人全員が捕虜となり、コルモラン号に連行された。コルモラン号は沈没に対する報復を避けるため、 夜通し、翌日の大半を全速力で航行した[2] 。
捕虜となった乗組員は合計103日間コルモラン号に乗船し、船首の水面下の部分に収容された。彼らはハンモックで眠り、毎日甲板に出ることが許された。103日後、彼らはドイツの補給船クルメルラント号に移送された。さらに15日後、彼らはドイツの貨物船シュプレーヴァルト号に移送された。[5]
参考文献
- ^ “North Queensland at War”. 2006年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月17日閲覧。
- ^ abcd ヒルフスクロイザー (補助巡洋艦 / 襲撃者) – コルモラン
- ^ HMAS シドニー II – 補助巡洋艦コーモラン
- ^ 「HMASシドニーの沈没：10.シドニーの代替と公式歴史の記述」。2008年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月17日閲覧。
- ^ abc オーストラリア国立公文書館[永久リンク切れ ] – SSマリーバ号の沈没– バーコード: 404718 シリーズ番号: MP1049/5 シリーズ受入番号: MP1049/5/0 管理記号: 2026/10/1855
- ^ Hilfskreuzer (補助巡洋艦 / 襲撃艦) – Kormoran 2008年2月12日アーカイブ、Wayback Machine
文献
- ロイド船級協会。第2巻 - 蒸気船とモーター船。ロンドン：ロイド船級協会。1922年 -インターネットアーカイブ経由。
- ロイド船級協会。第2巻 - 蒸気船とモーター船。ロンドン: ロイド船級協会。1924年 - インターネットアーカイブ経由。
- ロイド船級協会(PDF)第 2 巻 - 総トン数 300 トン以上の蒸気船およびモーター船。ロンドン: ロイド船級協会。1934 年 -サウサンプトン市議会経由。
- 商船海軍リスト。ロンドン。1930年 - 乗組員リスト索引プロジェクト経由。
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外部リンク
- マリーバの手描き画像 2011年6月12日archive.todayにアーカイブ
北緯8°15′ 東経88°06′ / 北緯8.250° 東経88.100° / 8.250; 88.100