SS エンパイア バラクーダ

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モロッコ沖でエンパイア・バラクーダ号が沈没した場所。

エンパイア バラクーダは、 1918年に米国海運庁(USSB)向けにサカンダガとして建造された4,972 GRTの貨物船です。 1932年にアメリカン ダイアモンド ラインズに売却され、ブラック ヘロンに改名されました。1941年に戦争運輸省(MoWT)に引き渡され、エンパイア バラクーダに改名されました。1941年12月15日にU-77によって魚雷攻撃を受け、沈没しました。

サカンダガは、ペンシルバニア州フィラデルフィアのホッグアイランドにあるアメリカン・インターナショナル・シップビルディング社で、造船所番号494として建造された^。[1] 1918年3月20日に起工、1918年10月20日に進水し、 ^[2] 1919年1月12日に完成した。^[3] USSB向けに建造されたが、1919年にカロライナ社に売却され、アメリカン・パルメット・ラインの管理下に入った。1925年にUSSBの所有権に戻された。^[1] 1931年にアメリカン・ダイアモンド・ラインズ社に売却され、1932年にサカンダガはブ​​ラック・ヘロンに改名された。^[4] 1939年、ブラック・ヘロンは米国のボルチモア、ボストン、ニューポートニューズ、ニューヨーク、ノーフォーク、ベルギーのアントワープ、オランダのアムステルダムとロッテルダムで運航していた。^[5]

1941年1月10日、ニューヨークのブルックリン埠頭に停泊中のブラック・ヘロン号で火災が発生した。マットレスや医薬品の一部が焼失したが、積載していた爆撃機3機は無傷だった。 ^[6] 1941年、ブラック・ヘロン号は運輸省に移管され、エンパイア・バラクーダ号に改名された。^[1]船籍はロンドンで、キュナード・ホワイト・スター・ライン社の管理下に入った。^[7] エンパイア・バラクーダ号は第二次世界大戦中、いくつかの船団に参加した。

OB297

OB297船団は1941年3月12日にリバプールを出航し、3月17日に海上で解散した。エンパイア・バラクーダはバラスト船でテキサス州コーパスクリスティに向かった。^[8]

オン9

ON9船団は1941年8月20日にリバプールを出航し、8月25日に海上で解散した。エンパイア・バラクーダはニューヨークに向かった。^[9]

HX151

HX151船団は1941年9月22日にノバスコシア州ハリファックスを出航し、10月7日にリバプールに到着した。^[10]

OS11 の

OS 11船団は1941年11月7日にリバプールを出航し、11月21日にシエラレオネのフリータウンに到着した。エンパイア・バラクーダはクライドから物資を積んで出航し、最終目的地はジブラルタルであった。^[11]

1941年12月15日、エンパイア・バラクーダはジブラルタルからケープタウン、スエズに向かう航海中に、ハインリヒ・シェーンダー指揮下のU-77の魚雷攻撃を受け、35°30′N 06°17′W / 35.500°N 6.283°W / 35.500; -6.283で沈没した。乗組員9名とDEMS砲手4名が死亡した。乗組員38名とDEMS砲手1名はHMS コルツフットに救助され、ジブラルタルに上陸した。^[4]エンパイア・バラクーダの犠牲者はロンドンのタワーヒル記念碑で追悼されている。^[12]

この船はニューヨーク州スケネクタディのゼネラル・エレクトリック社が製造した600馬力（450kW）の二重減速蒸気タービンを搭載していた。^[7]最高速度は12ノット（時速22km）であった。^[11]

公式番号はIMO番号の前身である。サカンダガ号とブラックヘロン号は米国公式番号217429であった。 ^[2] エンパイアバラクーダ号は英国公式番号168073であり、コード文字GNPPを使用していた。^[7]

北緯35度30分 西経6度17分 / 北緯35.500度 西経6.283度 / 35.500; -6.283