SM UC-71

歴史
ドイツ帝国
名前	UC-71
注文済み	1916年1月12日
ビルダー	ブローム・アンド・フォス、ハンブルク
ヤード番号	287
発売	1916年8月12日
委託	1916年11月28日
運命	1919年2月20日、降伏の途中で沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	UC II型潜水艦
変位	427 t（420長トン）、浮上; 508 t（500長トン）、水中;
長さ	50.35 m (165 フィート 2 インチ) o/a; 40.30 m (132 フィート 3 インチ) の耐圧殻;
ビーム	5.22 m (17 フィート 2 インチ) o/a; 3.65 m (12 フィート) の耐圧殻;
下書き	3.64 m (11 フィート 11 インチ)
推進	プロペラシャフト×2; 2 × 6気筒、4ストロークディーゼルエンジン、600 PS (440 kW; 590 shp); 2 ×電気モーター、620 PS (460 kW; 610 shp);
スピード	12.0ノット（22.2 km/h、13.8 mph）、浮上; 7.4ノット（13.7 km/h、8.5 mph）、潜水時;
範囲	10,420 海里（19,300キロメートル、11,990マイル）を7ノット（13 km/h、8.1 mph）で浮上; 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で52海里（96km、60マイル）;
テストの深さ	50メートル（160フィート）
補体	26
武装	6 × 100 cm（39.4インチ）の地雷管; 18 × UC 200地雷; 50 cm (19.7 インチ)魚雷発射管3 基(艦首/外部 2 基、艦尾 1 基); 魚雷7発; 1 × 8.8 cm (3.5 インチ) イギリス L/30 甲板砲;
注記	潜水時間35秒
勤務記録
一部:	フランダーン / フランダーン II 小艦隊; 1917年3月3日 – 1918年10月13日; I フロティラ; 1918年10月13日～11月11日;
司令官:	ハンス・ヴァレンタイナー[ ; 1916年11月28日 – 1917年4月25日; Oblt.zSヒューゴ・ティールマン; 1917年4月26日～6月9日; Oblt.zS ラインホルト・ザルツヴェーデル; 1917年6月10日～9月13日; Oblt.zSエルンスト・シュタインドルフ; 1917年9月14日 – 1918年1月28日; Oblt.zS ウォルター・ヴァルツェチャ; 1918年1月29日～8月13日; Oblt.zSエバーハルト・シュミット; 1918年8月14日～11月11日;
操作:	19回の巡回
勝利:	商船53隻が沈没; （105,217 GRT）; 補助艦艇10隻が沈没; （5,533 GRT）; 商船16隻が損傷; （73,546 GRT）; 軍艦1隻が損傷; （1,250トン）; 補助艦艇1隻が損傷; （543 GRT）;

SM UC-71 は、第一次世界大戦中にドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )に所属していたドイツのUC II型機雷敷設潜水艦、またはU ボートでした。この U ボートは 1916 年 1 月 12 日に発注され、1916 年 8 月 12 日に進水しました。1916年 11 月 28 日に SM UC-71 としてドイツ帝国海軍に就役しました。^{[注 1]}UC-71 は19 回の哨戒で、魚雷または機雷の設置により 63 隻の船舶を沈めたとされています。UC -71 は1919 年 2 月 20 日に降伏に向かう途中、北海で沈没しました。 ^[1] 1 世紀後にすべてのハッチが開いた残骸が発見されたことから、乗組員 (全員生存) によって意図的に自沈させられたことが示唆されました。 ^[10]

デザイン

UC-71はUC II型潜水艦で、水上での排水量は427トン（420長トン）、潜水中の排水量は508トン（500長トン）であった。全長は50.35メートル（165フィート2インチ）、全幅は5.22メートル（17フィート2インチ）、喫水は3.64メートル（11フィート11インチ）であった。この潜水艦は、それぞれ300馬力（220kW、300shp）（合計600馬力（440kW、590shp））を発生する2つの6気筒4ストロークディーゼルエンジン、620馬力（460kW、610shp）を発生する2つの電動モーター、および2つのプロペラシャフトで駆動されていた。潜水時間は48秒で、水深50メートル（160フィート）で航行することができた。^[3]

この潜水艦の最大水上速度は 12 ノット (22 km/h、14 mph)、潜水速度は 7.4 ノット (13.7 km/h、8.5 mph) でした。潜水時には 4 ノット (7.4 km/h、4.6 mph) で 52 海里 (96 km、60 mi) 航行でき、浮上時には 7 ノット (13 km/h、8.1 mph) で 10,420 海里 (19,300 km、11,990 mi) 航行できました。UC-71には、100センチメートル（39インチ）機雷発射管6本、UC 200機雷18本、50センチメートル（20インチ）魚雷発射管3本（船尾に1本、船首に2本）、魚雷7本、8.8センチメートル（3.5インチ）Uk L/30 甲板砲1基が搭載されていた。乗組員は26名であった。[ ^3]

襲撃の歴史の概要

参考文献

注記

^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
^ 商船のトン数は総登録トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。

引用

^ abcdefg Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UC 71」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月23日閲覧。
^ タラント、173ページ。
^ abc Gröner 1991、31-32ページ。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ハンス・ヴァレンタイナー（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヒューゴ・ティールマン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ラインホルト・ザルツヴェーデル（プール・ル・メリット）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エルンスト・シュタインドルフ（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヴァルター・ヴァルツェハ（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エーバーハルト・シュミット」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。
^ 「第一次世界大戦後、ドイツ軍の乗組員は連合軍の手に落ちるのを防ぐため自国の潜水艦を沈めた」デイリー・テレグラフ、2023年12月7日。
^ Helgason, Guðmundur. 「UC 71 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2014年12 月 10 日閲覧。

文献

ベンダート、ハラルド (2001)。UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914 ～ 1918 年に亡くなりました。 Minenkrieg mit U-Booten (ドイツ語)。ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0758-7。
グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945、U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
タラント、VE（1989年）。Uボート攻勢：1914-1945年。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.

北緯54°10′ 東経7°54′ / 北緯54.167° 東経7.900° / 54.167; 7.900

[10] 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。

[tonnage-12] 商船のトン数は総登録トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。

[UC-71-1] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UC 71」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月23日閲覧。

[Tarrant-173-2] タラント、173ページ。

[FOOTNOTEGröner199131–32-3] Gröner 1991、31-32ページ。

[4] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ハンス・ヴァレンタイナー（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。

[5] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヒューゴ・ティールマン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。

[6] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ラインホルト・ザルツヴェーデル（プール・ル・メリット）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。

[7] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エルンスト・シュタインドルフ（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。

[8] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヴァルター・ヴァルツェハ（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。

[9] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エーバーハルト・シュミット」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月4日閲覧。

[11] 「第一次世界大戦後、ドイツ軍の乗組員は連合軍の手に落ちるのを防ぐため自国の潜水艦を沈めた」デイリー・テレグラフ、2023年12月7日。

[13] Helgason, Guðmundur. 「UC 71 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2014年12 月 10 日閲覧。