シート フーラ

シート フーラ
1981 セアト フーラ
概要
メーカー	シート
別名	ナスル・スーパー・フーラ（エジプト）
生産	1981–1986 84,973（生産）
ボディとシャーシ
クラス	スーパーミニ（B）
ボディスタイル	3（および）5ドアハッチバック
関連している	フィアット 127 フィアット 147 アウトビアンキ A112 シート 127
パワートレイン
エンジン	903 cc ( OHV ) ( I4 ) 1,438 cc ( OHV ) ( I4 )
伝染 ; 感染	5速（マニュアル）
年表
前任者	座席 127
後継	シートイビサ

セアト・フーラは、スペインの自動車メーカーセアトが1981年から1986年にかけて生産した超小型車で、同社が1972年4月から製造していたフィアット127をベースにしている。 ^[1]

127のライセンスが期限切れになると、SEATは新しい名前の新しいバージョンを開発せざるを得なくなり、1981年末に1982年モデルとして導入されました。 ^{[1] 3ドアと5ドアの}ハッチバックボディスタイルが用意されていました。販売は1982年1月に開始されました。

フィアット127の2ドアおよび4ドアセダンバージョンは廃止されました。FuraにはSEAT 127に搭載されていた1,010 ccの大型エンジンは搭載されませんでしたが、5速マニュアルトランスミッションが標準装備されました。^[2]

1983年のフェイスリフトの後、セアト・フラ・ドス（2台）が導入された。ヘッドライトと方向指示器が小さくなった以外は、前モデルと大きな違いはなかった。1984年4月に第1世代のセアト・イビサが発売されたことで、この車はほぼ不要になった。^{[3] [4]}

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  5ドア セアト フラ ドス
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  5ドア セアト フラ ドス
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  3ドア セアト フラ ドス

1年余りの間、これら2つのコンパクトハッチバックは社内で競合していましたが、やや時代遅れとなったFuraは1986年12月に正式に生産中止となりました。 ^[5] Fura Cronoと呼ばれるホットハッチバックは1983年の初めに導入されました。

前後スポイラー、フロントツインフォグランプ、独自の13インチアルミホイールを装備し、75馬力（56kW）1,438ccの4気筒エンジンを搭載していた。^[6]フィアット/セアト124で使用されているのと同じツインキャブレターエンジンは、最高速度160km/h（99mph）を提供し、100km/hスプリントは10.8秒で達成された。^[1]

この車はカイロのNASR社でもエル・ナスル・スーパー・フーラとして組み立てられた。

セアト・フーラ・クロノは、1983年に開始され1985年に終了したコパ・フーラ・ワンメイク・ラリー・シリーズで使用されました。 ^{[7] [8]この車は}アバルトによってチューニングされ、90 PS (66 kW) を出力しました。^[9]

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