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|---|---|
| 7 | |
| マルネウリ・サダクロ | |
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| ルート情報 | |
の一部  | |
| 長さ | 34 km [1] (21マイル) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | マルヌーリ  （ ） |
(キロ)
30 Sh37でアケルピへ  | |
| 南端 | アルメニア国境（サダクロ）  （） |
| 位置 | |
| ジョージア | |
| 自治体 | マルヌーリ |
| 高速道路システム | |
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グルジア語S7ルート (グルジア語: საერთაშორისო მნიშვნელობის გზა ს7、S aertashoriso mnishvnelobis gza S7 (国際的に重要な道路) は、マルネウリ–サダクロ(アルメニア国境)としても知られ、グルジアの道路網内の「国際的に重要な道路」であり、マルネウリからサダフロ近くのアルメニア国境までの34 キロメートルの距離を走っています。 （34 マイル）、ジョージア州で最も短い S ハイウェイです。[1]ジョージアとアルメニアの国境を越えると、高速道路はM6としてアルメニア第3の都市 ヴァナゾルまで続きます。
S7高速道路は、ヨーロッパルートE001とアジアハイウェイAH81の一部であり、マルネウリでジョージアのS6高速道路に接続しています。さらに、道路はマルネウリ自治体（クヴェモカルトゥリ地域）に完全に位置し、2車線道路として建設されています。S7の南部を2x2高速道路にアップグレードするための計画が策定され、国際的な資金が調達され、新しい高速道路セクションがS7をディディムガンロ近くの再設計されたS4高速道路に接続します。 [2]
背景
1980年代初頭から、現在のS7ルートは、アルメニアSSRにまで伸びたソビエト道路網内でA310と呼ばれていました。A310は、マルネウリ終点でA304高速道路（現在のジョージアのS6高速道路）に接続していました。1980年代以前は、ほとんどのソビエト道路と同様に、このルートには番号が付けられていませんでした。 [3]ジョージアの道路番号体系が1996年に改訂されたとき、「国際的に重要な道路」（S-）カテゴリが導入され、「S7マルネウリ-サダフロ（アルメニア国境）」がA310の名称に取って代わりました。[4]
S7はトビリシとエレバンの間を移動する最も人気のあるルートであり、アルメニア国内での代替ルートを提供しています。S7は、ジョージアを通ってアゼルバイジャン、アルメニア、トルコを結ぶ455キロメートル (283マイル) の東西輸送回廊を創設することを目的とした野心的なジョージア東西高速道路プロジェクトに含まれています。このプロジェクトでは、E60 (ポティ-トビリシ-レッドブリッジ、アゼルバイジャン) とE70 (ポティ-バトゥミ-サルピ、トルコ) 高速道路のジョージア部分がアップグレードされ、統合され、南コーカサスの輸送ハブとしてのジョージアの地位を強化します。[5]東西高速道路プロジェクトには、ジョージアのS1、S2、S4、S12、そして最近ではS7高速道路の主要部分の再設計が含まれ、[2]ほとんどが2x2の高速道路である立体交差高速道路に再設計されます。
未来
2021年に欧州投資銀行はジョージアに対し、東西高速道路の大規模な改修のために1億670万ユーロを追加で提供した。[2]これらの追加資金は、S7高速道路とS4高速道路の再配置と改修プロジェクトに充てられる。S4高速道路は、ルスタヴィとアゼルバイジャンとの国境にあるレッドブリッジの間でルート変更され、2x2の高速道路として建設される。この区間の途中で、新しい2x2高速道路が南西方向に建設され、現在のS7が通るクヴェモ・サラリ村に向かう。ここからS7のサダフロとアルメニア国境までの南16キロメートル（9.9マイル）が再配置され、2x2の高速道路として再建される。
S7 は欧州 E60 または E70 ルートの一部ではありませんが、近年、東西高速道路プロジェクトに含まれました。アルメニア行きの交通量の増加と S4 の南部セクションの再編成 (当初の計画で想定されていた) によりマルネウリを迂回する必要性が生じたことを考えると、これは当然の措置でした。
ルート
S7高速道路はジョージアで最短のSルートで、マルネウリの中央ラウンドアバウトジャンクションから始まり、そこでS6高速道路に分岐します。町を出て南に向かうと、現在は廃止されたマルネウリ-ボルニシ-カズレティ鉄道線を横切ります。S7は、トビリシ-エレバン鉄道線（1899年開通）と並行して、マルネウリ平原を通ってサダフロ国境検問所まで走り、途中で一連の村を通過します。シュラヴェリでは、国道Sh161がアゼルバイジャンとのレッドブリッジ国境検問所とS4高速道路への近道となっています。マルネウリ市の人口の80％以上はアゼルバイジャン人です。サダフロの町では、アルメニア国境からわずか数キロのところに国道Sh37が、アクケルピにある小規模で4番目のジョージア・アルメニア国境検問所につながっています。
交差点
このルートはマルネウリ市（クヴェモ・カルトリ地域）にあり、 E001ルートおよびAH81ルートと完全に重複しています。
参考文献
- ^ ab 「2014年国際的および国内的に重要な高速道路一覧」（ジョージア語）。ジョージア州議会ヘラルド。2014年6月18日。 2021年8月22日閲覧。
- ^ abc 「チームヨーロッパ：EIB、ジョージアの東西高速道路の大規模改修に1億670万ユーロを提供」。欧州対外行動サービス。2021年7月1日。 2021年7月21日閲覧。
- ^ 「道路番号システム - ロシア」。2021年8月22日閲覧。
- ^ 「ジョージアの国際、国内、地方道路の決定のための指標とリストの承認について（1996年）」（ジョージア語）。ジョージア立法ヘラルド。1996年12月16日。2021年7月22日閲覧。
- ^ 「ジョージア州の道路セクターの概要 - 第10回東部パートナーシップ交通パネルでのプレゼンテーション」（PDF）。ジョージア州道路局。2016年5月11日。 2021年8月23日閲覧。