英国自動車クラブボランティア部隊

ロイヤル・オートモービル・クラブ義勇軍（「RAC義勇自動車運転手隊」とも呼ばれる）は、ロイヤル・オートモービル・クラブの民間会員からなるグループで、1914年の第一次世界大戦勃発時に、自家用車を持ち込み、フランスとベルギーに駐留するイギリス軍に加わり、上級将校の運転手として任務にあたった。戦争初期の戦闘に参加した後、彼らのうち数名はイギリス軍の要職に任命された。

1914年8月7日にイギリス遠征軍（BEF）がフランスに向けて出発した直後、陸軍省は王立自動車クラブ（RAC）に対し、適任の会員25名が各自の車両とともに前線の総司令部に派遣されるよう要請した。志願者はクラブ秘書のジュリアン・オードの指示の下、RAC自身によって面接を受け、車両検査を受けた。受け入れられた志願者は、将校のカーキ色の勤務服（バッジなし）とその他必要なものを準備し、8月21日にサウサンプトン港で乗船するよう指示された。[ ^{1 ] RAC}から支給された唯一の装備は腕章で、ある志願者はそれを「やや気取っている」と評した。^{[ 2 ]}しかし、陸軍省は1日10フランスフランの手当と食料、ガソリンを提供する約束をした。

志願兵と彼らの車は、8月22日にSSグロスター・キャッスル号に乗ってル・アーブルに到着した。^{[ 3 ]}彼らはアミアンまで車列を組んで移動し、そこで通信線監察官のフレデリック・ロブ少将と会った。志願兵たちはBEFのさまざまな軍団や師団本部に配属され、そのうち6人は当時ル・カトーにあったBEF総司令部に派遣されることになった。^{[ 4 ]}

志願兵たちは、モンスからの撤退、第一次マルヌ会戦、第一次イープル会戦で、最も危険な状況下で参謀将校や伝令を輸送し、目覚ましい働きをした。作戦の初期には明確な前線はなく、運転手たちは様々な時にウーラン騎兵隊のパトロールに追われたり^{[ 5 ]} 、ドイツ軍の歩哨に銃撃されたり^{[ 6 ]}、スパイ容疑でフランス兵に銃剣を突きつけられて拘束されたりした^{[ 7 ]} 。 さらに46人の志願兵がRACによってアントワープ包囲戦のために募集され、そのうち何人かはRNAS装甲車部隊に加わった。他の者は参謀将校として選抜されたり、一緒に活動した様々な師団司令部で他の役割を見つけたりした。^{[ 8 ]}戦争終結までに、RAC の隊員 226 名と職員 24 名が志願兵として従軍し、彼らは合わせて 3 つのビクトリア十字勲章と 12 の殊勲章を授与された。^{[ 3 ]}

• クリストファー・ダーシー・ブルームフィールド・ソルトレン・ベイカー＝カー：元歩兵将校で小火器の専門家。1914年8月に借り物のメルセデス車でフランスへ行ったが、1915年初頭までにイギリス海外派遣軍（BEF）全体の機関銃学校を設立し、キッチナー卿に働きかけて機関銃軍団の創設を許可させることに成功した。^{[ 9 ]}彼は後に、戦時中の功績を『運転手から准将へ』 （1930年）に記した。^{[ 10 ]}
• フレデリック・コールマン：アメリカ合衆国市民は、ホワイトの車でフランスに行き、後に戦時中の運転体験を『フランス人とモンスからイープルへ：個人的な物語』として出版した。^{[ 11 ]}
• ヒュー・グロブナー、第2代ウェストミンスター公爵：ロールス・ロイスと運転手を連れてフランスへ。その後、英国海軍航空隊装甲車部隊とチェシャー義勇騎兵隊に勤務した。^{[ 12 ]}
• フレディ・ゲスト：元ライフガーズ士官、国会議員、ポロ選手、パイロット、レーシングドライバーで、ロールスロイス車^{[ 13 ]}に乗ってジョン・フレンチ卿の副官になった。
• ハリー・プリムローズ、ダルメニー卿：ロールス・ロイスに乗って、アレンビー将軍の副官兼キャンプ司令官となった。
• アルフレッド・“トビー”・ローリンソン：元騎兵将校、オリンピックポロ選手、パイロット、レーシングドライバー。ハドソン・スポーツカーでフランスへ渡ったが、1914年10月には大佐の階級で参謀将校となっていた。負傷後、王立海軍航空隊に転属し、初期のツェッペリン空襲の際にロンドンを防衛した王立海軍対空機動旅団を編成した。その後、情報部隊に転属し、トルコとの休戦協定の取り決めを監督したが、スパイ容疑で20ヶ月間投獄された。
• ジェームズ・ラドリー：^{[ 12 ]}レーシングドライバー兼パイロットで、ロールス・ロイスに乗っていた。^{[ 14 ]}
• ジェームズ・アルマン・ド・ロスチャイルド：ロールス・ロイスを所有する競走馬のオーナー。フランス国民であったため、フランスで逮捕され、フランス軍に二等兵として徴兵されたが、すぐにイギリス第3軍団の参謀職に就いた。^{[ 15 ]}彼はユダヤ人軍団の少佐としてパレスチナでの戦争を終えた。
• ノーラ・リデル夫人は、RACのボランティアとして活動した唯一の女性であると思われる。アーカイブWO/372/23/35027には彼女のメダルカードがあり、階級は「オーナー/ドライバー」となっているが、メダルは記録されていない。^{[ 16 ]}