ロゼルパーク駅

ロゼルパーク
ロゼルパーク
	ロゼルパーク駅のプラットホーム
一般情報
位置	ウェストリンカーンアベニューとドナルドプレイス、ロゼルパーク、ニュージャージー州、米国
座標	北緯40°40′02″ 西経74°16′00″ / 北緯40.6672° 西経74.2666° / 40.6672; -74.2666
行	リーハイライン
距離	ニューヨーク・ペン駅から17.2マイル（27.7km）
プラットフォーム	島式ホーム1面
トラック	2
接続	NJトランジットバス：94、113
工事
アクセス可能	いいえ
その他の情報
運賃ゾーン	6
歴史
オープン	1891年2月3日
再建	1967年4月30日
乗客
2012	845（平日平均）
サービス
旧路線
	アルデンバッファロー方面
位置
位置

歴史

駅はコンレール・リーハイ線の16.0マイルポストに位置している。同線はかつてのリーハイ・バレー鉄道本線の一部で、LVの子会社であるニューアーク・アンド・ローゼル鉄道が建設した。この敷地内にある2番目の駅は、1967年にアルデン計画の建設中に建設された。アルデン計画は鉄道会社、ニュージャージー州運輸局、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局の共同プロジェクトであり、踏切をなくすために線路を地上に上げ、ニュージャージー・トランジットの前身であるセントラル鉄道オブ・ニュージャージーの列車を老朽化したジャージーシティのターミナルからニューアークのペンシルベニア駅まで再ルートした。^[4]

駅には島式高床ホームが1つあり、2線が利用でき、ホームの長さは834フィート（254メートル）で、9両の車両を収容できる。ホームと入口を結ぶエレベーターはない。^[5]

^ NJトランジット（2005年）。NJトランジット鉄道運営：物理的特徴。pp.117–119、142b、173–182。
^ 「2月にオープン予定」。The Plain Speaker。ペンシルベニア州ヘイズルトン。1891年2月2日。8ページ。 2021年4月19日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「四半期ごとの乗車率の傾向分析」(PDF)。ニュージャージー交通局。2013年4月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月31日閲覧。
^ 「ニュージャージートランジットラリタン線」 world.nycsubway.org . 2013年7月13日閲覧。
^ 「RARITAN VALLEY LINE ONE-SEAT RIDE SERVICE TO MANHATTAN」（PDF） 2020年7月。76、81ページ。 2023年6月9日閲覧。

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