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サー・ロデリック・カー | |
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 サー・ロデリック・カー | |
| 生まれる | 1891年8月31日ニュージーランド、 フィールディング |
| 死亡 | 1971年12月15日（享年80歳）イギリス、 アクスブリッジ空軍病院 |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス海軍(1914–18) リトアニア空軍(1919-1920) イギリス空軍(1920–47) |
| 勤続年数 | 1914–1947 |
| ランク | 航空元帥 |
| コマンド | インド航空本部司令官（1946年） 第4航空団（1941～45年） 第61航空団（1940年） イギリス空軍ブライズ・ノートン（1939年） |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 リトアニア独立戦争 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 大英帝国勲章ナイト・コマンダー 、バス勲章コンパニオン、 殊勲飛行十字章、 空軍十字章、 戦報で言及 、聖アンナ勲章第2級（剣と弓付き）（ロシア） 、聖ウラジミール勲章第4級（剣と弓付き）（ロシア）、 レジオンドヌール勲章コマンダー（フランス）、 クロワ・ド・ゲール（フランス） |
| その他の仕事 | 民間航空省部門管理者 |
チャールズ・ロデリック・カー空軍元帥（KBE、CB、DFC、AFC、1891年8月31日 - 1971年12月15日）は、ニュージーランド出身のイギリス空軍の上級司令官でした。彼は第二次世界大戦で最高司令官を務め、インドでは航空将校最高司令官を務めました。
教育と軍歴
ニュージーランドのフィールディング公立学校とウェリントン・カレッジで教育を受けたカーは、 1915年7月にイギリス海軍航空隊の臨時飛行少尉に任命されました。 [1]彼は第一次世界大戦中の1915年10月のルースの戦いで観測員として戦闘に参加しました。[1]
1919年、カーはロシアに渡り、内戦で反ボルシェビキ側として戦い、敵に対する行動により殊勲飛行十字章を授与された。表彰状は次の通りである。 [2]
1919 年 6 月 17 日、この将校はプチェガの敵飛行場上空を偵察機で 30 分間飛行し、平均高度はわずか 50 フィートでした。この間、彼はニューポールの敵機 1 機と、3 機の飛行機 (すべて破壊) が保管されていた格納庫に火を放ち、飛行場から人員全員を追い出し、整備士数名を殺害しました。
1919年11月28日から1920年2月18日まで、カールはリトアニア空軍（Aviacijos dalis）の司令官を務めた。[3]
1921年、カーはサー・アーネスト・シャクルトンの最後の南極探検隊の一員となった。帰国後、彼はイギリス空軍の飛行士の階級で短期任務を与えられました。[2]
1927年、カーとLEMギルマン飛行中尉は、特別に改造されたホーカー・ホースレー機に大量の燃料を搭載し、14,000ポンド（6,400kg）を超える重量で離陸し、インドへの無着陸飛行を試みた。カーとギルマンは1927年5月20日にイギリス空軍クランウェル基地を離陸したが、途中で燃料切れとなり、イランのバンダレ・アッバース近郊のペルシャ湾に不時着した。それでも彼らは3,420マイル（5,500km）の距離を飛行し、これは新しい世界距離記録を樹立するのに十分であったが、数時間以内にチャールズ・リンドバーグがスピリット・オブ・セントルイスでニューヨークとパリ間の3,590マイル（5,780km）を飛行した大西洋単独飛行によって破られた。[4]
第二次世界大戦中、カーは戦争の大半を爆撃軍団で第4空軍集団の航空将校 として勤務した。カーは昇進し、北西ヨーロッパ戦線の最終段階である1945年6月に連合国遠征軍最高司令部の航空副参謀長に任命された。2ヵ月後、カーは東南アジア航空軍基地司令部の司令官となる。その後、BAFSEAは解散され、1946年4月1日、インド航空司令部の航空将校司令官となった。[5]
彼の戦争での功績が認められ、フランス大統領からレジオンドヌール勲章コマンドゥールとクロワ・ド・ゲール勲章を授与された。 [6] 1941年の新年叙勲で、カーは大英帝国勲章コマンドゥールに任命され、[7] 1945年7月に同勲章のナイト・コマンダーに昇進した。[8] 1943年の国王誕生日叙勲でバス勲章コンパニオンに任命された。[9]
引退後はオックスフォードシャー州バンプトンに住んでいた。[1]彼はイギリス空軍病院アクスブリッジで亡くなった。[1]
参考文献
- ^ abcd "Carr, Sir (Charles) Roderick"。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。2004年。doi :10.1093/ref:odnb/74578。2016年2月24日閲覧。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ ab 「エア・マーシャル・サー・ロデリック・カー」。Air of Authority – RAF組織の歴史。 2016年2月24日閲覧。
- ^ “カー・チャールズ・ロデリック - Lietuvos Aviacijos Istorija 1919 - 1940 M”.
- ^ メイソン、フランシス・K. 『1920年以降のホーカー航空機』ロンドン：パトナム、第3版、1991年。ISBN 0-85177-839-9 、 pp.12–13。
- ^ "CR Carr_P"。
- ^ M. Brewer、「ニュージーランドとレジオンドヌール勲章：将校、指揮官、名誉勲章受勲者」、The Volunteers：ニュージーランド軍事歴史協会誌、35(3)、2010年3月、137ページ。
- ^ 「No. 35029」。ロンドン・ガゼット（付録）。1941年1月1日。11ページ。
- ^ 「No. 37161」。ロンドン・ガゼット（付録）。1945年7月5日。3489ページ。
- ^ 「No. 36033」。ロンドン・ガゼット（付録）。1943年6月2日。2420ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ロデリック・カーに関連するメディアがあります。
- RAF の伝記 2004 年 9 月 14 日にWayback Machineにアーカイブされました