ナショナル・フレイト・コーポレーション

ナショナル・フレイト・コーポレーションは、1948年から2000年までイギリスの大手輸送会社でした。ロンドン証券取引所に上場しており、一時はNFC plcとしてFTSE 100指数の構成銘柄でもありました。

この会社は1948年にブリティッシュ・ロード・サービス（BRS）として設立されました。これは、 1947年の運輸法の結果として、英国運輸委員会の下で英国の道路輸送産業の国有化によって設立された道路輸送会社でした。^[1]

1963 年以降、同社はTransport Holding Companyによって管理され、British Road Services、BRS Parcels、Pickfords、Containerway & Roadferry の 4 つの主な事業領域を有していました。

1969年1月1日、同社は国営貨物公社に改名された。^{[2] [3] [4]}同日、フレイトライナーの株式51%が英国鉄道公社（BRB）から譲渡された。 ^[5]これは1978年8月1日にBRBに返還された。 ^{[6] [7] [8] [9]}

1980年、ナショナル・フレイト・コーポレーションの資産はナショナル・フレイト・カンパニーに移管された。^{[10] [11] 1982年、同社は}国有産業の最初の民営化の一つとしてナショナル・フレイト・コンソーシアムとして従業員に売却された。^{[12] [13]新会社は1989年に}ロンドン証券取引所に上場し、その後NFC plcとなった。

BRSパーセルズはロードラインとしてブランド名を変更し、1997年に経営陣による買収でリンクスエクスプレスとして売却されました。 ^[1] NFCは1999年にピックフォーズをアライド・バン・ラインズに売却しました。^[14]

2000年にNFC plcはOcean Group plcと合併してExel plcが設立されました。^[14]

ウィキメディア・コモンズには、英国道路サービスに関連するメディアがあります。

• EJ Gubbins (2003)。輸送業務の管理。Kogan Page。ISBN 978-0-7494-3928-6。
• ボナビア、マイケル・R. (1987)。『英国交通の国有化：英国交通委員会の初期の歴史、1948-53』ロンドン：マクミラン・プレス社、ISBN 0333419006。
• モートン、イアン (2008 年 2 月)。「英国の道路サービス」。ホーンビー マガジン。第 8 号。ハーシャム: イアン アラン パブリッシング。pp. 114–116。ISSN 1753-2469。OCLC  226087101  。