リンクスエクスプレス（小包）

リンクスエクスプレス

業界	宅配便
設立	1955
廃止	2005
運命	UPSに買収
後継	UPS
本部	ナニートン、イギリス
主要人物	デビッド・バーテンショー（最高経営責任者）
従業員数	3,500

リンクス・エクスプレス（Lynx Express）は、主にイギリスで事業を展開していた宅配便会社である。2005年7月にUPSに買収された。^[1]

同社の歴史は、第二次世界大戦後のイギリス鉄道の国有化に遡る。国有化前の各社は、鉄道を顧客の玄関口まで延長するために、トラックやバンをベースにした地域配送ネットワークを形成しており、鉄道会社の管理下で小包や軽貨物を配送できるようにしていた。1955年に、これらのサービスは統合され、BRSパーセルズとして知られるブリティッシュロードサービス部門が設立された。^[2]鉄道輸送を扱う合併会社はナショナルキャリアズ、BRSパーセルズはロードラインとして知られるようになった。

1982年、マーガレット・サッチャー率いる保守党政権はこれらのサービスを民営化し、新設されたナショナル・フレイト・コーポレーションの株式を、株式市場に上場した際に同社を過小評価する価格で従業員に提供した。その後、ナショナル・キャリアーズとロードラインという2つの企業が合併し、ナショナル・キャリアーズ・ロードラインという名前で短期間運営された後、リンクス・エクスプレス・デリバリー・ネットワークとなった。これは実際には短縮されていたが、会社の正式名称のままであった。再編、中核事業の合理化、ブランド変更を経て、ナショナル・フレイト・コーポレーション（この時点ではNFC plcに短縮されていた）はオーシャン・グループ plcと合併してエクセルとして知られるようになり、リンクス・エクスプレスは主な集中分野から外れたものとみなされた。

1997年、Lynx Express Delivery NetworkはExelによる経営陣による買収の対象となり、その後Lynx Expressに改名されました。^{[2] Lynx Expressは}Bridgepoint Capitalによって過半数の株式を所有されました。^[2]同社は1999年1月に英国鉄道の残りの地域配送資産であるRed Star Parcelsを買収しました。 ^{[3] [4]}

2005年、Lynx ExpressはUPSに5550万ポンド（9710万米ドル）で買収された。^[5]当時、Lynx Expressは英国最大の小包運送業者の一つであり、2004年10月2日までの会計年度の売上高は2億9500万ドル（1億7000万ポンド）であった。^[6]その後、同社はUPSに統合され、Lynxブランドは消滅した。

• UPSの買収に関するプレスリリース