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リビエリナハイウェイ | |
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| ベリガンを通るリヴェリナ ハイウェイ (ジェリルデリー ストリートと交わるチャンター ストリートとして) | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 220 km (137 マイル) [1] |
| 官報掲載 | 1928年8月（幹線道路212号として）[2] 1938年3月（国道20号として）[3] |
| 路線番号 |  B58 (2013年現在) (イーストアルバリー-デニリクイン) |
| 旧 路線番号 |  国道58号線（1974年～2013年）全線 |
| 主要な交差点 | |
| 東端 |  マレー川道路ヒューム・ウィアー、ニューサウスウェールズ州 |
| ウエストエンド |  コブハイウェイデニリキン、ニューサウスウェールズ州 |
| 場所 | |
| 主要な集落 | アルバリー、ハウロング、ベリガン、フィンリー |
| 高速道路システム | |
リビエラハイウェイは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州リビエラ地域にある全長220キロメートル（140マイル）[1]の 州道です。[4]この道路は数十年にわたって建設され、最終的なアスファルトコンクリート舗装は1960年代に完了しました。[5]
ルート
リビエリナ・ハイウェイの東端は、アルベリーの東でマレー川を堰き止めているヒューム堰の東岸にある。ベサンガ橋は堰を横切るハイウェイを運び、ハイウェイは一般的にマレー川の流れに沿って西北西に向かい、デニリクインの西端に達する。アルベリーの西では、ハイウェイはリビエリナの町ハウロング、コロワ、ベリガン、フィンリーを通過するか、これらの町の近くを通り、そこでニューウェル・ハイウェイと短時間合流する。この地点からハイウェイはマルワラ運河に沿って西に進み、デニリクインに至り、コブ・ハイウェイとのジャンクションで終わる。[6]
この高速道路は、灌漑農場、果樹園、ブドウ園を通ります。この地域は、アルベリーのヒューム ハイウェイ経由でシドニーの主要市場と、ベリガンの C371 またはデニリクインのコブ ハイウェイ経由でメルボルンと結ばれています。この高速道路は、沿線に美しい田園地帯、釣り、史跡があり、人気の観光ルートでもあります。
歴史
1924年主要道路法[7]がニューサウスウェールズ州議会で可決され、主要道路の宣言が規定された。主要道路は、州政府が主要道路委員会（後の主要道路省、最終的にはニューサウスウェールズ州交通局）を通じて部分的に資金を提供する道路である。主要道路131号線はホープフィールドからロウズデール（北はデイズデールを経由してウラナまで続く）まで宣言され、[2]主要道路212号線はアルベリーのヒュームハイウェイとの交差点からハウロングを経由してコロワ（西はトカムワとタッパルを経由してデニリクインのモアマ・ブーリガル道路（現在のコブハイウェイ）との交差点まで続く）まで宣言され、[2]同じ1928年8月8日に宣言された。
1932年にニューサウスウェールズ州MRBを引き継いだ幹線道路局は、後に幹線道路212号の西端をトクムワルまで短縮し、同じ1933年2月21日にデニリクインからフィンリーを経由してベリガンまでを結ぶ幹線道路331号が宣言された。[8]幹線道路355号は1936年9月23日にアルベリーからビクトリア州境のベサンガまで宣言された。[9]
州道20号線は1938年3月16日に、州道17号線（後にニューウェル・ハイウェイとして知られる）との交差点からコーロワ、ハウロング、オルベリーを経由してベサンガのビクトリア州境まで、主要道路212号線と355号線を包含して指定されました。[3]その西端は1950年2月1日に再配置され、コーロワからホープフィールド、ロウズデール、ベリガン、フィンリーを経由してデニルキン（主要道路331号線を包含）まで走ります。[10]その結果、主要道路131号線はロウズデールまで短縮され、コーロワへの以前の配置は主要道路86号線（コーロワのすぐ北にある州道20号線との交差点からワグニャのすぐ外にあるビクトリア州境まで）と主要道路550号線（コーロワとコーロワの間）として再指定されました。[10]国道20号線は、1954年9月15日に、この高速道路が通るリビエラ地域にちなんで リビエラ・ハイウェイと命名されました。 [11]
リビエリナハイウェイは1974年に全長にわたって国道58号線として標識が付けられました。2013年に新しい英数字システムに変更されたため、イーストアルバリーとデニリクイン間の国道B58号線に置き換えられました。イーストアルバリーから東のビクトリア州境までは未割り当てのままです。[12]
主要な交差点
参照
参考文献
- ^ abc 「Riverina Highway」（地図）. Google マップ. 2022年8月17日閲覧。
- ^ abc 「Main Roads Act, 1924-1927」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第110号。1928年8月17日。pp.3814–20。2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月1日に取得– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ ab 「Main Roads Act, 1924-1937」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第46号。オーストラリア国立図書館。1938年3月25日。1223ページ。2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月6日閲覧。
- ^ Riverina Highway、Ozroads: the Australian Roads Website。2008年5月25日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「リビエラ・ハイウェイ再建現場ツアー」。エンジニアズ・オーストラリア。2016年3月。 2016年11月11日閲覧。
- ^ 「ニューサウスウェールズ州リビエラ・ハイウェイの地図」。Bonzle Digital Atlas of Australia。2016年。 2016年11月11日閲覧。
- ^ ニューサウスウェールズ州、主要道路のより良い建設、維持、資金調達を規定する法律、開発道路を規定する法律、主要道路委員会を構成する法律、2022年8月11日アーカイブ、Wayback Machineで1924年11月10日
- ^ 「主要道路法 1924-1931」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第34号。オーストラリア国立図書館。1933年3月3日。883ページ。2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月6日閲覧。
- ^ 「主要道路法 1924-1936」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第154号。オーストラリア国立図書館。1936年10月2日。4147ページ。2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月6日閲覧。
- ^ ab 「Main Roads Act, 1924-1949」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第29号。オーストラリア国立図書館。1950年2月17日。440ページ。2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月6日閲覧。
- ^ 「主要道路法 1924-1954」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第168号。オーストラリア国立図書館。1954年10月15日。3137ページ。2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月6日閲覧。
- ^ 「NSW州の道路番号と名前の変更」(PDF)。道路・海事サービス。ニューサウスウェールズ州政府。2012年。 2016年3月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年11月7日閲覧。
- ^ リビエラ・ハイウェイのアップグレード：位置図（PDF）（地図）。ニューサウスウェールズ州政府道路・海事サービス。2016年5月18日。 2016年11月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、リヴェリナ・ハイウェイに関連するメディアがあります。