| アフォン・マウダッハ | |
|---|---|
バーマス湾を西に望むマウダッハ | |
| 位置 | |
| 国 | ウェールズ |
| 身体的特徴 | |
| 口 | |
• 位置 | バーマス |


アフォン・マウダッハ川(ウェールズ語で「マウダッハ川」)は、ウェールズのグウィネズにある川スノードニアのドゥアルトの北のSH820300。長さは 28 マイル (45 km) で、多くの支流があります。重要な支流の多くは本流と同程度の大きさです。集水域は、東はアラン・ファウダッハ山塊、西と北はスリン・トラウスフィニッドのすぐ南で分水嶺を形成するハーレフ・。
マウダッハ川は、大規模な工業化と土地管理が行われてきた場所です。金採掘とそれに続く金の採取が大きな影響を及ぼしましたが、林業、動物の皮の加工、古い軍需品の保管、丘の斜面を砲兵射撃場として使用することなどにより、汚染がさらに悪化しました。また、この川は水位が非常に高くなったり低くなったりする傾向があり、降雨量に応じて水位が急激に上昇したり下降したりします。降雨量が非常に多い場合もあり、塩基の少ない土壌に降り注ぐため、pH が大幅に低下することもあります。それでも、この川は重要なサケとマスの漁場であり、川が流れる田園地帯は英国で最も壮観で風光明媚な場所の 1 つです。
西から時計回りに流れる主な支流は次のとおりです。
- Rhinogyddで Llyn Cwm Mynach を排出する Afon Cwm Mynach 。
- ガムラン川は、古代のオークの森を通る荒れた谷を辿り、ガンルイドで合流し、その後、ラエドゥドゥ (黒い滝)を下って本流に向かって下ります。この谷には、英国南部でも特に重要な苔類と苔類の群落があります。
- エデン川- その源流はクロウクウェルト川として知られ、スリン・トラウスフィニッド下流から流れ出る大きな支流で、コエド・イ・ブレニンの森を通るA470号線に沿っています。この支流は過去に、金鉱採掘や射撃場としての使用など、工業化の影響を大きく受けてきました。
- アフォン・ガインは、エデン川と同様の問題の影響を受けている大きな支流で、非常に酸性で泥炭質の川です。
- ガイン川の南で合流するアフォン・ウェン川も同様ですが、規模は小さいです。
- アフォン・ウニオン川は東から合流する主要な支流で、アラン・ファウドウィに向かって広い地域を流れています。
河口
ドルゲラウの下流で、川は広くて美しい砂地の河口に流れ込みます。河口の先端は、マウダッハ川とヴニオン川の合流点です。河口にはバーマスの町と鉄道橋があります。

地質学
マウダッハ河口は、完新世の氷河後退時に海水が流入してフィヨルドを形成した氷河谷から形成されました。[1]
現在のマウダッハ川が占める谷は、後に粗粒の氷河下堆積物と前氷河堆積物で埋め立てられました。完新世(12,000年前から現在)には、アイリッシュ海の砂利が河口にもたらされました。[2]
人類の歴史
モーダッハ河口の南岸は、かつてルアボンからバーマスまでのグレート・ウェスタン鉄道支線が通っていた場所ですが、現在はモーダッハ・トレイルに指定されています。これは、バーマス鉄道橋の南側にあるドルゲラウからモーファ・モーダッハまで続く 8 マイルの自転車道です。この道は、歩行者やサイクリストのレジャー ルートとしてエリリ国立公園局によって管理されており、サストランズクロス ウェールズ サイクリング ルートの一部です。
マウダッハ川の河口は 18 世紀、そしておそらくそれ以前の数世紀にわたって造船業の中心地でした。現在、この河口には造船業の痕跡は残っていません。
参考文献
- ^ トーマス、ピーター、ハウ、ジョージ・メルヴィン(1968年)。ウェールズの地形と風景。マクミラン。
- ^ ウェールズ、バーマス湾の後期デベンシアン期および完新世の進化、ピアズ・ラーコム、1994年
外部リンク
- マウダッハ川のパノラマ
- カデール・イドリスとマウダッハ川の航空写真
- マウダッハ トレイル
- マウダッハ・トレイル - ドルゲラウとバーマスの間の「鉄道ウォーク」
- マウダッハ・ウェイ: マウダッハ河口を巡る50kmの環状散歩
- Mawddachestuary.co.uk - マウダッハ河口沿いのイベントとアクティビティ
- 博士論文: マウダッハ流域の統合気象・水文学モデル。グラハム・ホール、バンガー大学
北緯52°51′16″ 西経3°45′14″ / 北緯52.85452° 西経3.75388° / 52.85452; -3.75388
