レンテック

Renntech Inc.は、1989 年に設立されたアメリカの高性能自動車アフターマーケット チューニング会社で、本社はフロリダ州スチュアートにあります。RENNtech は、メルセデス ベンツ、AMG、マイバッハ、メルセデス ベンツ スプリンター車、およびその他のヨーロッパの高級車や高性能車の部品のエンジニアリング、設計、製造を専門としています。RENNtech は、 SRO の北米 GT シリーズにメルセデス AMG GT4 レースカーを投入する RENNtech Motorsports という完全なモータースポーツ部門も運営しています。RENNtech Classics は、初期の RENNtech、合併前の AMG、およびコレクター向けのメルセデス ベンツ車の所有者に幅広いサービスを提供するために設立されました。

RENNtech は、AMG メルセデス・ベンツの合併により、1989 年に Hartmut Feyhl 氏によって設立されました。合併前、Feyhl 氏は AMG で 12 年間勤務し、最初はMercedes-Benz 300E 6.0 AMG "Hammer"の開発チームの一員として、その後はイリノイ州ウェストモントの AMG North America で同社のテクニカル ディレクターを務めました。

フェイルは、ドイツ語でレーシングを意味する「レン」とテクノロジーを意味する「テクノロジー」を組み合わせた「RENNtech」という社名を会社名に付け、 AMG本社、ハンス・ヴェルナー・アウフレヒト、エアハルト・メルヒャーとのつながりを維持しながら、フロリダからAMGの北米顧客ベースへのサービス提供を続けた。

RENNtechは1989年以来、ほぼすべてのメルセデスベンツAMG車（商用のメルセデスベンツスプリンターバンを含む）向けに高性能製品を設計・開発してきました。同社はRENNtech E7.4RSと、SLをベースにクローム塗装を施した2006年の「クロームSL」ショーカーで大きな注目を集めました。RENNtechの車はソーシャルメディアやブログで頻繁に取り上げられ、Car and Driver、^[1]、 eMercedesBenz、^[2] Motor Trend、^[3] AutoWeek、^[4]、Modified Luxury & Exoticsなどの主要な自動車雑誌の表紙を飾っています。^[5]

今日、RENNtechは著名なメルセデス・ベンツのスペシャリストであり、フェイル自身も米国におけるメルセデスチューニングの第一人者として多くの人に認められています。^[6]

1998 年にダイムラー・ベンツとクライスラー社 (後にダイムラークライスラーとなる) が合併した後、RENNtech はクライスラー部門に進出し、クライスラー クロスファイアのパフォーマンス アップグレードを開発しました。2013 年にメルセデス AMG がアストン マーティン向けの V8 エンジンを製造する戦略的パートナーシップを結んだとき、RENNtech はそれに追随し、M177搭載のアストン マーティン車のパフォーマンス アップグレードを開発しました。

RENNtech は、製品ラインを他の自動車メーカー、具体的にはポルシェ、アストンマーティン、ベントレー、ロールスロイス、マセラティ、フォルクスワーゲン、アウディの車両にまで拡大しました。これらの製品は、エンジンチューニング、ブレーキ、排気、トランスミッション、サスペンションといった RENNtech のコアコンピテンシーに重点を置いています。

RENNtech の主な目的は、馬力とハンドリングの向上を通じて最高の自動車性能を達成することです。お客様は、RENNtech からアップグレード パーツを購入するか、フロリダ州スチュアートの本社に車を送ってカスタマイズしてもらうことができます。

RENNtech では、エアロダイナミック ボディ キット、カーボン ファイバースプリッター、マルチピース鍛造合金ホイールなどの外観変更も提供しています。その他のアップグレードには、レーシングLSD、オープン レーシング排気システム、高性能ディスク ブレーキ、エンジン再マッピングなどがあります。お客様は、エンジンの完全なオーバーホールや、より大きな排気量へのアップグレードも受けることができます。

RENNtech エンジンは、 SLK ロードスターおよびCLK クラス用の小型 200 馬力 (150 kW) K4 ブロックから、 AMG GT63 4 ドア クーペ用の 1198 馬力 (670 kW)ツインターボM177 エンジンまで多岐にわたります。

RENNtech Classics は、クラシックなメルセデスベンツおよび AMG 車のエンジンの完全なオーバーホール、修復、および性能アップグレードを提供しています。これらのサービスには、ボアとストロークによるエンジン排気量の増大、排気システム、サスペンション、およびカスタムの室内装飾、ゲージ、シフトノブ、ペダル、トリムからさまざまな電子機器に至るまでの内装の改良が含まれます。

Renntech Karting は、Aixro XR50 ロータリー エンジンをベースにした レーシングカートを製造する部門です。

メルセデス・ベンツ

• SLRマクラーレン
• AMG GT63 4ドアクーペ RIIIx
• SLR マクラーレン 777 コンセプト
• 190E 3.6L W201 (1990)
• C74 コンセプト W204 ^{[7] [8] [9]}
• SL600 R230
• S550 W222
• S550 W221
• S600 W220 ^[10]
• CL65AMG W216
• CL500K W216
• CLS55AMG W219
• E7.4RS W210 ^[11]
• S700クーペC140 ^[12]
• SLR7.4 R129 ^[13]
• E63 W211
• CLK55AMG W209
• SLK32 AMG R170 ^[14]
• SLK55AMG R171
• C38 W203 ^[15]
• C43AMG W202
• C55AMG W203
• C63 W204
• G500W463
• GL550X164
• GLK350ハイブリッドパイクスピーク（2009）^{[16] [17] [18] [19] [20]}
• ML60W163
• ML550W164
• スプリンター（2008）^[21]
• 500E W124

頭いい

• スマート フォーツー (2009)

マイバッハ

• マイバッハ62 ^[22]

エイクロ

• SLR.カート

• 公式サイト
• レンテックモータースポーツ
• RENNtechクラシック
• レンテックカートサイト