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レンフルー空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 国内空港、廃止 | ||||||||||||||
| 位置 | レンフルー、レンフルーシャー | ||||||||||||||
| オープン | 1914 | ||||||||||||||
| 閉鎖 | 1966 | ||||||||||||||
| 座標 | 55°51′52″N 004°23′03″W / 55.86444°N 4.38417°W / 55.86444; -4.38417 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  レンフルー空港 レンフルーシャーのレンフルー空港の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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出典：英国飛行場ガイド[1] | |||||||||||||||
レンフルー空港は、1966 年に廃止されるまで、 グラスゴー市にサービスを提供する国内空港でした。
レンフルーのニューメインズ地区に位置し、後に現在の空港に取って代わることになる現在の空港の東約 2 キロメートルに位置していた。メイン ターミナル ビルと付属ビル、およびターミナルの西南西に走るメイン滑走路で構成されていた。
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軍事利用
第一次世界大戦中にすでに軍事施設として存在し、1933年に初めて定期便を取り扱い、最初の定期目的地はキャンベルタウンでした。第二次世界大戦中は、イギリス空軍レンフルー基地として機能しました。
以下の部隊はかつてここに存在した: [2]
- 第6（グラスゴー）航空機受入公園（1918年）は第6（レンフルー）航空機受入公園（1918年～20年）となった[3]
- 第6（スコットランド）航空機修理基地（1918年-？）[4]
- イギリス空軍第55飛行隊
- イギリス空軍第80飛行隊
- イギリス空軍第309飛行隊
- イギリス空軍第602飛行隊
- イギリス空軍第666飛行隊
- 823海軍航空隊
- 1831 海軍航空隊
戦後
1954 年に新しいターミナルビル (パラボラアーチ付き) が建設されたにもかかわらず、1960 年代に国内航空旅行の需要が急増し、空港が対応できないことが明らかになりました。最後の出発は 1966 年 5 月 2 日で、目的地は数百メートル離れた 新しいグラスゴー空港でした。
現在、その場所にはテスコのスーパーマーケットとM8高速道路が建っており、この直線で平坦な高速道路は滑走路の跡地を占めている。[5] 1968年3月に開通したM8高速道路は、新グラスゴー空港を西はビショップトン、東はグラスゴー市内中心部（ヒリントン経由）と結んでいた。空港全体は1978年に解体された。旧ターミナル跡地にはアークレストン小学校（1972年）とテスコのスーパーマーケット（1980年）が建設され、現在では周辺地域全体が住宅で覆われている。
空港の痕跡として残っているのは、ターミナルビルの向かいにある、かつてはヘルツレンタカーの建物だったフライング・スコッツマン・パブだけです。
サービス
この空港には、スコティッシュ航空、エアリンガス、レールウェイエアサービス、ブリティッシュ・ヨーロピアン・エアウェイズなどの航空会社が乗り入れており、スコットランドやロンドン行きの便がある。[6]
アイスランド航空はアイスランドとヨーロッパの多くの目的地へのフライトを提供していました。[7]国際便を運航している他の航空会社は、ダンエア、サベナ、LOTポーランド航空でした。
統計
空港は開業初年度に138,146人の乗客を扱った。10年後には年間50万人以上の乗客を扱っていた。1964年には初めて100万人の乗客が空港を利用した。空港が閉鎖された年には140万人の乗客を扱った。[8]
1 ^ 新しいグラスゴー空港と合わせて
フィクションでは
この空港は、アンガス・マクヴィカーのスペースオペラシリーズの第2作『失われた惑星への帰還』に少しだけ登場する。登場人物の1人がスコットランドからベルリンへ飛行機で帰ろうとするが、主人公とその仲間は、グラスゴーのセント・イーノックから空港行きのバスに直前で同乗し、残って手伝うよう説得する。
参考文献
- 注記
- ^ 「レンフルー - 英国飛行場ガイド」.
- ^ 「レンフルー（グラスゴー）（ムーアパーク）」。英国飛行場保全信託。 2022年10月4日閲覧。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997、47ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、50ページ。
- ^ スミス、レンフルー
- ^ 「グラスゴー空港：簡単な歴史 - レンフルー空港」。2009年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月23日閲覧。
- ^ マクロスキー、キース。グラスゴーの空港：レンフルーとアボッツインチ。ストラウド、グロスターシャー、イギリス：ヒストリープレス社、2009年。
- ^ マクロスキー、キース。グラスゴーの空港：レンフルーとアボッツインチ。ストラウド、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス社、2009年
- ^ マクロスキー、キース。グラスゴーの空港：レンフルーとアボッツインチ。ストラウド、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス社、2009年
- 文献
- マクロスキー、キース。グラスゴーの空港：レンフルーとアボッツインチ。ストラウド、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス社、2009年。ISBN 978-0-7524-5077-3。
- マクロスキー、キース。『グラスゴー空襲から大学飛行まで：グラスゴーの航空史に関するエッセイ』。Amazon で出版。2019 年。ISBN 978 1706079569。
- スミス、デイビッド J. 『アクションステーション、第 7 巻：スコットランド、北東部、北アイルランドの軍用飛行場』ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、英国：パトリック・スティーブンス社、1983 年ISBN 0-85059-563-0。
- Sturtivant, R.; Hamlin, J.; Halley, J. (1997)。『イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊』。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
- レンフルー空港の簡単な歴史