ラナルド・リード

ジョージ・ラナルド・マクファーレン・リード空軍中将、KCB、DSO、MC＆Bar（1893年10月25日 - 1991年5月19日）は、サー・ラナルド・リードとして知られ、イギリス空軍のスコットランド人上級将校でした。彼は、ブラックウォッチから転属した後、第一次世界大戦で王立航空隊で航空のキャリアを開始しました。彼は、イギリス空軍で一連の指揮官の地位を経て、第二次世界大戦で重要な参加者になりました。

ジョージ・ラナルド・マクファーレン・リードは1893年10月25日にスコットランドのアーディアで生まれた。^[1]

リードは第一次世界大戦前に士官訓練部隊で軍歴を始めた。戦争初期の1914年8月15日、彼はアーガイル・アンド・サザーランド・ハイランダーズ連隊の臨時少尉に任官した。しかし、彼が戦闘に参加したのはブラックウォッチ隊であり、1915年1月、彼はウォッチ隊に所属中にフェステュベールの戦いで負傷した。リードはその同じ月にパイロット訓練を始めたので、傷は深刻ではなかったはずだ。翌月2月16日、彼は少尉に任命された。^[2]彼は1915年10月16日に授与された飛行士証明書第1900号を取得した。 ^[3]訓練を終えると、彼は第25飛行隊RFCに配属された。1915年11月15日に飛行士に任命された^{。[2] [4]}リードは1916年5月16日、19日、21日にジェームズ・アンダーソン・マン中尉をパイロットとして王立航空機工場のFE.2bを使用して敵機を破壊した。リードはこれらの勝利の結果、1916年6月24日に軍事十字章（MC）を受賞した。 ^{[5] [6]}

6月19日、リードは第20飛行隊RFCに飛行隊長として転属し、大尉代理の階級を与えられた。^[7]第20飛行隊では、リードはやや新型のFE.2dを使用し、ローレンス・H・スコット中尉を砲手にした。2人は1916年7月29日から10月21日の間にさらに6機を撃墜した。リードの最終的な戦績はドイツ機7機の撃墜で、うち2機は制御不能で墜落した。^[8] 1916年11月25日、2度目のMCの代わりにバーが授与された。[ 5 ^{] [9]}

1917年2月10日、リードは臨時少佐に昇進した。これは戦時中の飛行隊指揮官階級である。1917年3月30日、彼は西部戦線で第18飛行隊の指揮官に昇進した。1918年7月25日、彼は第211飛行隊の指揮官に異動した。^[2]

1919年5月23日、リードはイギリス空軍第206飛行隊の指揮官に就任した。その後1年半にわたり、この飛行隊は西部戦線からドイツ、エジプトへと移動し、途中でイギリス空軍第47飛行隊に改称された。彼は1919年8月1日、地位にふさわしい飛行隊長の階級を授かった。 ^[10]この任務が1920年12月30日に終了すると、3年間の参謀任務に移った。1924年4月23日、彼はイギリス空軍第99飛行隊の指揮官に就任した。^[2]

1925年7月1日、彼は再び昇進し、航空団司令官となった。^[11]この昇進に伴い、1925年9月15日、彼はイギリス空軍スピタルゲートの司令官に異動となった。この任務は1927年9月8日に終了し、彼はイギリス空軍の上級将校としてハルツームに配属された。 ^[2]

彼は1930年1月20日にこの任務から帰国した。その後3年間、彼はイギリス空軍幕僚大学と帝国防衛大学の両方に通い、その間に参謀職も務めた。1932年7月1日、彼はグループキャプテンに昇進した。^{[12] [13]} 1933年3月25日、彼はワシントンD.C.で米国駐在武官として任務に就いた。 ^{[2] 1934年、彼は将来の妻となるミス・レスリー・リバモア・ライトと婚約した。彼女はミネソタ州出身の元米国上院議員}ウィリアム・D・ウォッシュバーンの孫娘であった。^[14]

1935年10月3日にイギリスに帰国すると、彼はイギリス空軍アッパー・ヘイフォード基地の指揮官に就任した。 1936年7月1日に空軍准将に昇進した。^{[15] [16]}

技術学校の校長を務めた後、リードはアデン駐留のイギリス軍の航空司令官に選ばれた。1939年4月1日、彼は空軍副元帥に昇進した。^{[17]この職に就いている間、彼はソマリ}ランドにおけるイギリス軍の防衛活動を支援するために200マイル先の航空作戦を計画しなければならなかった。使用可能な飛行場が不足していたため、防衛活動の近くに飛行機を駐留させることができなかった。^[18]それにもかかわらず、リードのこれらの航空作戦の遂行は、1941年9月12日のアーチボルド・ウェーベル将軍による陸軍大臣への報告書^[19]と、ウェーベルによる1942年5月21日のフォローアップ報告書の両方で言及されました。 ^[20]リードはイギリスに戻り、 1941年7月18日に飛行訓練司令部本部の航空士官管理官に配属されました。そこから、1943年6月21日に第54グループの航空士官に異動しました。1944年12月14日、彼は西アフリカの航空士官になりました。^[2]

リードは1946年1月20日に引退したが、それまで32年間、二度の世界大戦を経て国に忠実に仕えていた。^[2] 1952年1月1日、彼はジョージ6世のジェントルマン・アッシャーに任命された。^[21]彼はエリザベス2世女王のもとでもその職を続け、女王は1952年8月1日に彼の任命を更新した。^[22] 1959年11月10日、リードはジェントルマン・アッシャーを辞任したが、同時にエクストラ・ジェントルマン・アッシャーに任命された。^{[2] [23]}

• ガットマン、ジョン & デンプシー、ハリー (2009)。『第一次世界大戦のプッシャーエース』。オスプレイ出版。ISBN 978-1-84603-417-6。
• ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル F. (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-19-9。