ラルストン、レンフルーシャー

ラルストン スコットランド・ゲール語：Baile Raghnail スコットランド:ラルフストーン
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人口	4,507  (1991年国勢調査)
中尉エリア	レンフルーシャー
国	スコットランド
主権国家	イギリス
宿場町	ペイズリー
郵便番号地区	PA1
ダイヤルコード	0141
警察	スコットランド
火	スコットランド
救急車	スコットランド
英国議会	ペイズリーとレンフルーシャー北部
スコットランド議会	ペイズリー
場所のリスト 英国 スコットランド 北緯55°50′47″ 西経4°22′47″ / 北緯55.84628° 西経4.37971° / 55.84628; -4.37971

ラルストン（スコットランド・ゲール語ではBaile Raghnaill ）は、スコットランドのレンフルーシャーにある小規模な中流階級の郊外集落で、ペイズリーの主要都市の一部です。この地区は、レンフルーシャーとグラスゴー市を結ぶ主要な2車線道路であるA761（旧A737）にまたがっています。

現代のラルストン集落は、 12 世紀初頭に土地を与えられたファイフ伯爵の次男にちなんで名付けられた、古代の封建領地ラルフィストン(ラルフの町) にちなんで名付けられました。封建領地には、オールタウン (現在のオールドホール)、ハルヘッド、バーショウ、ホワイトハウ、バイアーズ、ハニーボグ、ペニリー、メイリー、ラルストンウッドの土地が含まれていました。

スコットランドの低地で姓の使用が採用されると、伯爵の次男の子孫は領地にちなんで「ラルストン」と名乗った。土地は1704年までラルストン家の所有であったが、その年にギャビン・ラルストンからダンドナルド伯爵ジョンに売却され、ジョンは娘のアン・コクラン夫人が第5代ハミルトン公爵ジェームズ・ハミルトンと結婚した際にその土地を彼女に与えた。彼らの息子は1755年にラルストンをキャッスル・センプルのウィリアム・マクダワルに売却した。マクダワルはグラスゴーの著名な商人で、同地の船舶銀行の創設者の1人であった。マクダワルの息子であるガースランドおよびキャッスル・センプルのウィリアムは1800年にラルストンをウィリアム・オールに売却した。オールはペイズリーの製造業者の息子で、兄弟とともにアイルランドでリネン製造で財を成した人物であった。 3 年前に、彼はグラスゴー伯爵からイングリストンの土地の一部を取得し、そこに優雅な邸宅を建てました。彼は土地を購入すると、それらをすべて 1 つに統合し、それをラルストンと名付けました。彼の邸宅はラルストン邸宅となりました。1840 年、グラスゴーの商人ジェームズ リチャードソンが土地を確保しました。彼の息子トーマス リチャードソンが邸宅を拡張し、土地の規模を拡大しました。

ラルストンの土地は最終的に分割され、19 世紀後半に農地として売却されました。ラルストン邸宅の廃墟は 1930 年代に取り壊されましたが、元の石造物の一部はラルストンゴルフクラブのクラブハウスの別館として残っています。グラスゴー ロードのイースト ロッジとウェスト ロッジは、元々は土地の門番小屋でした。

19 世紀初頭、レンフルーシャーの繊維産業の発展により、州全体の道路交通量が増加しました。ラルストンの領地を通る主要道路は、狭い未舗装の道路に過ぎませんでした。元の道路は、ペイズリーから当時のウィリアムズバーグ村を通り、バイアーズ、バーショウ、ハニーボグの丘の頂上を横切っていました。長距離道路建設計画が導入されると、丘の麓の低地を蛇行する新しい道路が建設されました。元の道路は後に使用されなくなり、新しいルートが現在のグラスゴー ロードになりました。

19 世紀後半、グラスゴー ロード沿いに別荘が建ち始めました。そのほとんどは、現在のバーショウ パーク近くのオールドホール地区です。1930 年代初頭、戦後の住宅開発が進むにつれて、バスゴーとハニーボグの丘の間の谷間に村が設立されました。開発業者は、町の境界を越えたより田舎の環境で家族を育てたいと願う裕福なペイズリーの繊維商人のための緑豊かな避難所としてラルストンを計画しました。

この地域の元々の農家のほとんどは、新しい村を作るために取り壊されました。その中には次のようなものがありました。

• オールドホール（オールドホール ロードの端、実際には元々は農家に続く道でした）
• ライリーズ（アソル クレセントの曲がり角に位置し、その道筋はスクール ロードとほぼ一致し、グラスゴー ロードと同様によく整備された道であるペニリー ロードへと続いています）
• サウス ヒリントン (ラルストンの拡張工事の最新の犠牲者。1973 年にオシアンアベニューの建設のため歴史書に残されるまで廃墟となっていた)
• サウス・イングリストン（現在はラルストン・ゴルフコースとなっている、バスゴ・アベニューの曲がり角のすぐ先）
• ザ・ファーネス（元々はペニリー・ロード18番地）

ラルストンは主に南向きの丘陵地帯に位置し、グレニファー・ブレイズとブルウッド農園を見渡せます。この地区は西側のペイズリーの砂岩の別荘と調和してつながっています。ここで、バーショウ・パークがこの地区とより大きな隣の地区との便利な境界となっています。東側では、ラルストンの石造りのペンキ塗りのコテージと、その手入れの行き届いた前庭が、グラスゴー・ロードをレンフルーシャーの境界まで、そしてその先まで定義し、隣接するクルックストンのコテージと目立たないようにつながっています。ラルストンの北端は、ペニリー橋のふもとにあるサウス・アークレストン農場によって定義され、南端はラルストン・ゴルフコースとバスゴ・ヒルの風下側によって制限されています。

北側では、地区の公式（区）境界はペニリー橋を越えて、北アークレストン農場と南アークレストン農場の境界を形成するペイズリー - グラスゴー鉄道（インバークライド線）まで伸びています。南側では、ラルストンの「管轄」はラルストン ゴルフ コース全体を占め、ペイズリー運河鉄道線を越えてロス ホール メインズ農場のホワイト カート ウォーターまで伸びています。

ラルストンの北の境界は、レンフルー近くのクライド川沿いのブレーヘッドにある郊外の小売開発地に近い。西側では、ラルストンとペイズリーの境界はそれほど明確ではない。1974年以前のペイズリーの町の境界は、オールドホールロードの角でグラスゴーロードと交差していたが、今日では、地元のコミュニティ評議会を含む多くの人々によって、この地区はホークヘッドロードと歴史的なペイズリー-ラルストン境界の間のペイズリーの部分を含むと考えられている。これは主に、現在の正式な行政境界と伝統的な行政境界の両方にもかかわらず、ホークヘッドロードの東側に住む子供たちが常にラルストン小学校の学区内にあったという事実に起因する。

ラルストンはペイズリーに近いにもかかわらず、常により大きな隣町から独立しており、1974年まではレンフルー郡の第2ランドワード地区のハーレットとオールドホールの大部分を形成していました。

1995年にストラスクライド地域の廃止とレンフルーシャーの3つの独立した地方自治体への分割の計画に先立って行われた住民投票で、ラルストンの住民は、ペイズリーを拠点とする（労働党が支配する）新しいレンフルーシャー当局を離れ、新たに分割された（保守党が運営する）イーストレンフルーシャーの別館になることに圧倒的多数で反対票を投じた。イーストレンフルーシャーは地方自治体の事務所をラルストン内に設置することを確約していたが、地元住民は、この地区が辺鄙な前哨地に過ぎず、当局の他の地域とは細い田園地帯で結ばれ、両者を直接結ぶ道路や公共交通機関はないのではないかと懸念していた。しかし、これまでのところ、併合に反対する最も説得力のある理由は、ラルストン学校がペイズリーのグラマースクールに教育を施す5つのフィーダー小学校の1つであったことであった。保護者らは、この学区がレンフルーシャーの教育当局の管轄から外れた場合、地元の子どもたちがラルストンに最も近い中学校に通えなくなるのではないかと懸念していた。

ラルストンは現在、レンフルーシャー当局の地方自治体区（ペイズリー・ノースイースト・アンド・ラルストン）として管理されている。地方民主主義の観点から、この地区はラルストン・コミュニティ評議会によって代表されており、同評議会は地元にとって重要な問題についてレンフルーシャー当局に働きかけている。全国的には、この地域はスコットランド議会のペイズリー選挙区に属しており、英国議会ではペイズリー・アンド・レンフルーシャー北部の一部として代表されている。

現在、主に郵便の住所変更と地方自治体の再編の結果として、ラルストンに新しく来た人の多くは、自分たちが厳密にはペイズリーに住んでいないことに気づいていません。今日、ラルストンの独自のアイデンティティをはっきりと、しかし微妙に思い出させる唯一のものは、A761 グラスゴー ロードでレンフルーシャーに入ると、ドライバーがペイズリーへの歓迎の標識を通過する 1 キロメートル前に「レンフルーシャーへようこそ」の標識を通過するという事実です。

しかし、ラルストンの現在の地位は、ペイズリーの中流階級の郊外というものである。

ラルストンを通る主要道路はA761で、ポート グラスゴーのA8とのジャンクションから始まり、リンウッド、ペイズリーを通り、ラルストンに至ります。その後、レンフルーシャーとグラスゴーの境界を越えて、クルックストン、カードナルド、アイブロックスを通り、ペイズリー ロード トールに至り、再び A8 と合流します。ラルストンの時速 30 マイルの制限速度を超えるドライバーの問題から、この道路は定期的に警察の速度検査を受けています。通常、1 時間あたり約 1,400 台の車両が両方向でこの地域を通過します。

中流階級の郊外であるラルストンは、レンフルーシャー州で最も自動車所有率が高く、2台所有の世帯も多くあります。ラルストンの自動車所有率は、スコットランドで最も低いストラスクライド地域の平均を上回っています。

ラルストンは、南側がペイズリー運河、北側がエアシャー・インヴァークライド鉄道線に接している。ヒリントン、クルックストン、ホークヘッドの各駅は一部の住民にとっては近いが、地区住民の大半は遠すぎて便利な鉄道サービスが受けられない。ペイズリー運河線は 1983 年に廃止された後、1990 年に部分的に再開された。これはビーチング削減の犠牲となった最後の鉄道線の一つである。ホークヘッド駅は、他の線より遅れて 1991 年に開業した。

ラルストンはペイズリーとグラスゴーを結ぶ主要道路に位置しているため、地元のバスサービスが充実しており、週末には24時間運行しているサービスもあります。主要道路A761のバスの運行頻度は日中2～3分間隔と推定されており、ラルストンの交通は非常に混雑しています。ファースト・グラスゴー、ファースト・ストップ・トラベル、マギルズ・バス・サービスがこの地域を通るバス路線を運行しており、ラルストンとペイズリー、ジョンストン、グラスゴー空港、グラスゴーなどの近隣の町や施設を結んでいます。

• スコットランドの中流階級の俳優であるデイヴィッド・テナント、トム・コンティ、ジェラルド・バトラーはラルストン出身であり、^{[1]インテリアデザイナーの}ジョン・アマービル、詩人のグラハム・フルトン、コメディアンのリッチー・マクマホン、ニューヨーク市の私設アートクラブのオーナーであるアラン・リンもラルストン出身である。
• 現在、ペニリー ロードはアークレストン農場を北上し、ヒリントン エステートに入るとM8 高速道路を避けるために急に右に曲がります。この曲がり角で、道路はわずかに左に曲がり、レンフルーまで続いていました。レンフルーで、現在のニューメインズ ロードになりました。
• 歴史的に、ラルストンの境界は、かつてラルストン エステートの入口であったイースト ゲートとウェスト ゲートによって定義され、現在でもこれらの場所には当時の家屋が残っています。ただし、バスの運賃は歴史的に忠実なままで、バスはバスゴー アベニューのラルストンの「運賃ステージ」にのみ入場します。バスゴー アベニューは、ラルストン イースト ゲートの当時の家屋がある場所です。ラルストンのステージはここからストラスモア アベニューの対応するウェスト ゲートまで運行しています。このため、キルラーン ドライブのレンフルーシャーの境界からバスゴー アベニューまでのセクションは、誤ってクルックストンのステージになっています。同様に、ストラスクライドゾーンカードと地方自治体の境界が一致していないため、ペニリー ロードの東側のラルストンの部分はグレーター グラスゴーの「G3」ゾーンに、残りの地区はより適切なレンフルーシャーの「R1」ゾーンになっています。しかし、この例外により、仕事でグラスゴーに通勤するラルストン東部の住民は、レンフルーシャー東部の他の地域よりも必要なゾーンが 1 つ少ないため、公共交通機関の費用が安くなるという結果になっています。
• 1950 年代まで、バックリーヴィー ロードはサウスウォルドの丘の頂上のオークマンノック側にのみ存在し、ラルストン スクールに向かって下り坂を続けるのではなく、サウスウォルド ロードに急に右折していました。同様に、オークマンノック アベニューはダルフォイル コート近くの袋小路からバックリーヴィー ロードまで伸び、そこで T 字路を形成していました。バックリーヴィー ロードとペニリー ロードの間の区間は後から追加されたもので、ラルストンで一般的な伝統的な砂岩とは対照的に、家屋が現代的なレンガ造りになっているのが特徴です。
• 1966 年まで、ヒリントンとアークレストンを結ぶ現在のM8 高速道路は、レンフルー国際空港の滑走路に隣接して建設されましたが、この年、少し西に新しいグラスゴー (アボッツインチ) 空港が開港したため、この空港は閉鎖されました。ヒリントン エステートは実際には空港のエンジニアリング工場であったため、最近までロールスロイス社の航空エンジン工場がありました。
• セント・ミレンFCはレンフルーシャー議会と協力し、ラルストン・コミュニティ・センターの競技場をサッカーのトレーニング施設とアカデミーに改装しました。

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