ペブル島襲撃

ペブル島襲撃
フォークランド紛争の一部
西フォークランド島の北にあるペブル島（赤）の位置。
日付 1982年5月14日～15日 位置 ペブル島、フォークランド諸島 結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリス	アルゼンチン
強さ
SAS隊員45名、 艦砲射撃観測員1名、駆逐艦（HMSグラモーガン） 1隻、ヘリコプター2機	150名の兵士[1]
死傷者と損失
負傷者1名[2]	1名死亡[3] 11機撃墜

ペブル島襲撃は、フォークランド紛争中にイギリス特殊部隊がペブル島の飛行場を襲撃したもので、1982年5月14日から15日の夜に行われた。ペブル島はフォークランド諸島の中では小さい方で、西フォークランドの北に位置する。この場所はアルゼンチン空軍のT-34メンターとプカラ航空機の前線基地として使用されており、イギリス特殊空挺部隊（SAS）の隊員が地上で航空機を破壊する任務を負っており、この作戦は第二次世界大戦の北アフリカ戦線における同部隊の最初の任務のいくつかを彷彿とさせるものであった。当時、 HMSハーミーズに乗り込んでいたSAS部隊は、飛行場の破壊を任務としており、海軍の支援として、ハーミーズの防衛護衛として22型フリゲート艦ブロードソード、マーク6 4.5インチ砲による艦砲射撃支援を行うカウンティ級駆逐艦グラモーガンが派遣された。

5月14日の夜、第846海軍航空隊のウエストランド シーキング HC4ヘリコプター2機がD中隊の隊員45名を乗せて出発した。部隊は飛行場に侵入し、迫撃砲チームとHMS グラモーガンが陽動射撃を行い、航空機に突撃した。航空機は4秒信管付きPE-4爆薬で包んだテルミット手榴弾で攻撃され、コックピットのガラスが割られ、爆薬が内部に投げ込まれた。この方法で航空機5機が破壊され、残りは小火器で損傷した。この合図を受けてグラモーガンは飛行場のアルゼンチン陣地を高性能爆薬弾で砲撃し始め、弾薬庫と燃料庫を攻撃した。防衛部隊は襲撃隊全体が再集結し、撤退の準備ができるまで交戦しなかった。襲撃隊が反撃した際、アルゼンチンの即席爆発装置(IED)によりイギリス兵 1 名が負傷し、その結果アルゼンチンの指揮官が死亡 (イギリスの評価による) し、防衛努力は鎮圧された。負傷者は回収場所まで運ばれ、襲撃隊は夜明け前にヘルメスへの輸送に必要な時間までに航空機に到着した。

アルゼンチンはフォークランド諸島を占領した直後に、ペブル島（アルゼンチン名：ボルボン島）に、アルゼンチン空軍のFMA IA 58プカラとアルゼンチン海軍航空隊のT-34メンター軽地上攻撃機が駐留していた地元の滑走路を使用して、小さな航空基地、アエロドロモ・アウキリア・カルデロン^[4]を設置した。これらの航空機による偵察は、東フォークランドへの予定上陸前にイギリス海軍の機動を危うくする可能性があった。

当時HMSハーミーズに乗り込んでいたSAS部隊は、脅威を排除する任務を負い、ハーミーズの防衛護衛を務める22型フリゲート 艦ブロードソードと、マーク6 4.5インチ砲による艦砲射撃支援を行うカウンティ級駆逐艦グラモーガンの海軍支援を受けた。艦砲射撃支援の調整役を務めた海軍砲撃支援前線観測員（NGSFO）は、王立砲兵第29コマンド連隊第148中隊のクリス・ブラウンRA大尉であった。

当初の計画は、第 22 連隊 D 中隊の人員を使って、ハーメスから中隊規模の航空侵入を行うことだった。襲撃隊は、配備された航空機、レーダー サイト、地上要員、および部隊保護駐屯地を破壊し、その後ヘリコプターで脱出して夜明け前にハーメスに戻ることになっていた。^{[引用が必要]}

襲撃のための偵察は、D 中隊のボート部隊の隊員によって行われ、彼らはクレッパーのカヌーで潜入しました。哨戒隊は、強い向かい風により、ヘルメスからの飛行に要する時間が長くなり、目標到達時間が遅れ、攻撃可能な時間が予定の 90 分から 30 分に短縮されることを発見しました。この情報を考慮して、計画では、航空機の破壊を優先し、支援要員を二次優先とすることの重要性を強調しました。

5月14日の夜、第846海軍航空隊のウェストランド シーキング HC4ヘリコプター2機がD中隊の隊員45名を乗せて出発した。輸送地点はペブル島の滑走路から6km (3.7マイル) の地点だった。山岳部隊はアルゼンチン機の破壊を任務とし、残りの隊員は護衛部隊として活動し、滑走路への進入路を確保し、作戦予備隊を編成した。

襲撃隊は、ヘリコプターから交戦地域に運ぶために、 100発以上のL16 81mm迫撃砲爆弾、爆薬、およびロケット66mm HEAT L1A1軽対戦車兵器を降ろし、襲撃隊の各隊員は少なくとも2発の迫撃砲を携行した。小火器としては、 M16ライフルが使用され、一部にはM203グレネードランチャーが下吊りで装備されていた。接近航行は、偵察を行ったボート部隊のメンバーによって行われた。

襲撃隊が目標に近づくと、アルゼンチンの哨兵を発見したものの姿が見えず、7機の航空機に突撃することができた。すべての航空機の準備が整うと、襲撃隊は小火器とロケットで航空機に発砲した。すべての航空機が損傷し、一部の航空機は車輪が撃ち落とされた。この合図を受けて、グラモーガンは飛行場のアルゼンチン陣地を高性能爆薬弾で砲撃し、弾薬庫と燃料庫を攻撃した。

防衛軍は、襲撃隊全体が再集結し、撤退の準備を整えるまで交戦しなかった。アルゼンチン軍のIEDによりイギリス兵1名が負傷。襲撃隊は小火器とM203グレネードランチャーで反撃し、アルゼンチン軍指揮官が死亡（イギリス軍の評価による）し、防衛努力は鎮圧された。

アルゼンチン側の言い分では、グラモーガンの砲撃中、アルゼンチン海兵隊はシェルターに留まっていたため、SASと戦闘で対峙することはできなかったとしている。イギリス兵の負傷は、敵に滑走路を利用させないためにアルゼンチン軍が滑走路の下に仕掛けた爆薬の破片によるものだった。爆破は、この作戦が空軍基地を占領するための本格的な攻撃であるとの確信から引き起こされた。

負傷した兵士は襲撃隊とともに救護現場に運ばれ、夜明け前にヘルメスへの輸送に間に合うように飛行機に到着した。襲撃隊は防衛軍への攻撃に戻る代わりに脱出を進めることにした。^[要出典]

襲撃中に破壊された資産の合計は次の通りである: ^[5]

• 6 機のFMA IA 58 プカラス^{[n 1]} (空軍)
• ターボメンター 練習機/軽攻撃機4 機(海軍)
• ショート SC.7 スカイバン多用途輸送機1 機(沿岸警備隊)
• 弾薬庫の破壊
• 燃料貯蔵庫の破壊

この襲撃は完全な成功とみなされ、第二次世界大戦でSASが実行したタイプの作戦を彷彿とさせた。^[6]関与した士官の一人、ハミルトン大尉は後にポートハワード近郊での別のSASの戦闘で死亡した。アルゼンチン軍は戦争後期に撤退するまでこの陣地を占領し続け、最後の部隊は1982年6月1日にアルゼンチン海軍のシーキングヘリコプター2機によって回収された。^[7]

• コートリーリッジへの襲撃

• ヘイスティングス、マックス、ジェンキンス、サイモン（2010年）。フォークランドの戦い。ニューヨーク：パンブックス。ISBN 978-0-330-51363-0。
• ナイジェル・「シャーキー」・ワード (1992)。フォークランド諸島上空のシーハリアー。カッセル・ミリタリー・ペーパーバック。ISBN 1-85797-102-7。
• ウッドワード、サンディ（1992年）。『百日天下：フォークランド戦闘群司令官の回想録』アナポリス：ブルージャケットブックス。ISBN 1-55750-652-3。
• マッケイ、フランシス、クックシー、ジョン（2007）。特殊空挺部隊 - ペブル島 - フォークランド紛争 1982年。エリート部隊作戦シリーズ。ペンと剣。ISBN 978-1844155156。

• 軍事史の夜 - SAS: フォークランド諸島、ペブルビーチ襲撃、アラン・ベル

51°18′32″S 59°36′37″W / 51.30889°S 59.61028°W / -51.30889; -59.61028 (ピーブル島飛行場)