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サウスジョージア島侵攻は、グリトビケンの戦い、あるいはジョージア作戦としても知られ、[1] 1982年4月3日に発生し、アルゼンチン海軍はグリトビケンでイギリス海兵隊の小部隊を制圧し、サウスジョージア島東海岸を掌握した。イギリス海兵隊は数では劣勢であったが、ヘリコプターを撃墜し、アルゼンチンのコルベット艦ARAゲリコを数回撃墜した後、降伏を余儀なくされた。これはフォークランド紛争の最初のエピソードの一つであり、前日の フォークランド諸島侵攻の直後に起こった。
この作戦は3月19日に準備されたもので、アルゼンチンの民間スクラップ金属作業員の一団が輸送船ARA バイア・ブエン・スセソ号に乗って上陸許可を得ずにリース港に到着し、アルゼンチン国旗を掲げた。スクラップ作業員たちは民間科学者を装ったアルゼンチン海兵隊員に潜入されていた。[2] [3]
序章
3月19日にリースにいた唯一のイギリス人は英国南極調査隊（BAS）チームであり、そのリーダーであるトレフォール・エドワーズはロンドンからブエン・スセソの司令官であるブリアトーレ大尉にアルゼンチン国旗の撤去と隊の撤退を要求するメッセージを手渡した。同時に、アルゼンチンの乗組員はグリトビケンのBAS最高司令官であるスティーブ・マーティンに報告しなければならなかった。ブリアトーレは、この任務はブエノスアイレスの英国大使館の承認を得ていると返答した。[4]
結局、アルゼンチン艦長は旗を降ろすよう命令したが、グリトビケンに報告しなかった。BAS司令官はフォークランド諸島の総督レックス・ハント（サウスジョージア島はフォークランド諸島の属国として運営されていた）にメッセージを送った。ロンドンと協議した後、ハントはHMS エンデュアランス号と22人の海兵隊の派遣隊をサウスジョージア島に派遣するよう指示された。[5] [6]
スクラップ金属作業員がリース島に上陸した理由は、1978年にアルゼンチンの実業家コンスタンチノ・ダビドフが所有する会社とイギリスの会社クリスチャン・サルベセンが、島の放棄された捕鯨基地の撤去について結んだ契約だった。[7] [8]この契約を知ったアルゼンチン海軍は、係争地域に秘密基地を設立するために、サウスジョージア島にあるダビドフの事業所を乗っ取る計画を考案した。この行動はアルファ作戦というコード名で呼ばれた。[9]
アルゼンチンによるサウスジョージア島への訪問は、すでに2回行われていた。1981年12月、アルゼンチンの砕氷船ARA アルミランテ・イリサール号に乗船し、ダビドフが施設の目録を作成した時。 [10]そして1982年2月、ダビドフの商業上のライバルとされる銀行員エイドリアン・マルチェッシが、予告なしにリースを訪問した時。マルチェッシは、マルデルプラタを出航したパナマ船籍のヨットカイマン号に乗船し、リースの施設を評価した。[11]彼は後にグリトビケンに出頭し、自分はダビドフの計画の一部であったと主張し、12月の視察の詳細や1970年代初期のアルゼンチンの訪問についてさえもイギリス当局に伝えた。[12]
アルゼンチンが外交手続きに従わなかったため、英国は小規模な介入を選択した。その間に、ブエノスアイレスの英国大使館は正式な抗議文を出した。アルゼンチン外務大臣の対応で危機は収まったように見えた。その文書には、ブエン・スセソ号はまもなく出港する予定であり、この任務は公式な認可を受けていないと書かれていた。[13] 3月22日の朝までにブエン・スセソ号はリース港を出港した。しかし、午後、イギリス海軍の監視所がアルゼンチン人の存在を察知し、ロンドンにその情報を伝えた。その結果、英国外務省は、HMSエンデュランス号に、サウスジョージア島に残っているアルゼンチン人全員を避難させるよう命令することにした。[14]
イギリス軍の動きはアルゼンチンの一連の反撃に遭った。コルベット艦ARAドラモンドとARAグランビルがフォークランド諸島とサウスジョージア島の間に展開し、エンデュランスを迎撃して乗船中のアルゼンチン人を排除することができた。さらに、リースに到着したエンデュランスは、南極調査船ARAバイアパライソが停泊しているのを発見した。この船はサウスオークニー諸島から集められた10人の海軍特殊部隊を上陸させた。[15]
軍事行動の可能性に直面し、外務省は何らかの妥協策を模索した。キャリントン卿はニカノール・コスタ・メンデス外相に、パスポートの代わりに一時許可証の押印を含む適切な書類を条件にリースの労働者の滞在を認めるよう提案したが、これはアルゼンチンの立場にとって極めて重要な譲歩であった。しかしアルゼンチンの意図は、自国民がサウスジョージア島に到着する場合は1971年の通信条約で合意された手続きに従うことだった。レックス・ハント総督はフォークランド諸島の管轄権のみに有効なこの協定の延長を強く拒否し、英国政府に懸念を表明した。コスタ・メンデスは事態を宙に浮かせたままにし、両国は当時紛争の瀬戸際にあった。[16] [17]
戦い
4月2日
アルゼンチン軍がフォークランド諸島に上陸する直前、バイア・パライソとエンデュアランスはサウスジョージア島周辺で追いかけっこをしていたが、3月31日に両艦は互いの行方不明になった。イギリス軍の計画では、アルゼンチン軍が敵意を示すまではマーティンが指揮を執ることになっていた。もし敵意を示した場合は、イギリス海兵隊の最上級士官であるキース・ミルズ代理中尉が指揮を執る予定だった。ミルズ指揮下の海兵隊員にはロバート・チャールズ・アシュトンがおり、彼は2013年にサウスジョージア島の戦いで使用した装備をサウスジョージア博物館に寄贈している。[18]ミルズはHMSエンデュアランスから、アルゼンチン軍がイギリス領土を侵略した場合は形だけの抵抗のみを行うようにというロンドンからの指示を無線で受け取った。ミルズは「そんなのやめてくれ、奴らの目が潤んでやる」と返答したと報じられているが、[19]ミルズは後にこの話は真実ではないと述べた。 4月2日、アルフレド・アスティス大尉（汚い戦争の主要人物で、人権侵害を理由にフランスから引き渡しを要請されていた）はリースのアルゼンチン側に対し、アルゼンチンがフォークランド諸島を占領したと発表した。[6]
一方、アルゼンチン海軍はコルベット艦ARA ゲリコに、2機のヘリコプターを搭載し、40人の海兵隊員とアスティスのチームを乗せてリースのバイア・パライソに合流するよう命じた。目的はグリトビケンの占領だった。このグループはバイア・パライソに乗船したトロンベッタ大佐の指揮の下、Grupo de Tareas 60.1と呼ばれることになった。[20]
スタンレー陥落を知ったミルズは緊急措置を講じた。部下は湾の入り口に近いキング・エドワード・ポイントの海岸を鉄条網と地雷で要塞化し、BASの建物の周囲に防御態勢を整えた。沖合数マイルのエンデュランスは、小規模なイギリス軍分遣隊とロンドン間の連絡基地となる。新たな交戦規則では、ミルズに「警告後、自衛のために発砲する」権限が与えられた。その後、イギリス政府は海兵隊に対し、「命が失われる恐れがある地点を超えて抵抗しない」よう指示した。[21]
一方、アルゼンチンは4月2日にサウスジョージア島で計画していたが、悪天候で計画が頓挫した。計画では、ヘリコプターで運ばれた陸軍部隊の大半の到着を確実にするため、グリトビケン近郊のホープ岬にアスティスの特殊部隊を上陸させ、湾外でゲリコが海軍の火力支援を行う予定だった。しかし、コルベット艦の到着は嵐で遅れたため、翌日に新たな行動方針が決定された。[22]
新しい計画によれば、最初の上陸はゲリコのアルエットヘリコプターが先導し、続いてバイア パライソからプーマに乗った海兵隊が3波続くことになっていた。トロンベッタはイギリス軍の降伏を要求する無線電報を送った後、ゲリコにキング エドワード ポイントの正面にあるグリトビケン港への突撃を命じる。アルゼンチンの交戦規則では、コルベットは上陸部隊の要請があった場合にのみ武器を発射できるとされていた。アスティスの部下はバイア パライソで後衛に留まる。関与する全部隊は可能な限り敵の死傷者を出さないようにすべきだった。[22]イギリスの公式歴史家ローレンス フリードマンは、トロンベッタがこれらの規定を作ったのは、自分が BAS チームだけと対峙していると考えていたからだと考えている。[23]
4月3日
10:30 GMT、天候が回復すると、バイア・パライソはグリトビケンの降伏を要求した。このメッセージは、レックス・ハントがフォークランド諸島だけでなくその属国も降伏したとほのめかしていたが、これは事実ではなかった。[6] ミルズ中尉は時間を稼ぐ目的で、このメッセージをコピーしてHMSエンデュランスに転送した。同時に、彼はBASの隊員に地元の教会の中に避難するよう指示した。その頃、アルエットはグリトビケン上空を飛行しており、ゲリコは初めて入り江に入っていた。[24]
マヨルガによると、ゲリコの司令官カルロス・アルフォンソ艦長は、このような狭い海域にコルベットをさらすかどうか躊躇した。マヨルガはまた、公式報告書を引用して、港湾周辺のイギリス軍の存在に関するトロンベッタの誤った想定に関するフリードマンの推測を支持している。トロンベッタはまた、プエルト・ベルグラノの母港を出発する数日前に乾ドックに入っていたため、軍艦の戦闘準備態勢についていくらかの懸念を抱いていた[25]。[26]
ヘリコプターが撃墜される
ピューマ号は、11 時 41 分に、イギリス海兵隊が陣取っていたシャクルトン ハウスの反対側のキング エドワード ポイントに、アルゼンチン海兵隊の最初のグループ 15 名を上陸させた。その時点で、ゲリコは、イギリス海兵隊の展開エリアが、湾口の北岸にあることを知っていた。
第二波の海兵隊は11時47分にバヒア・パライソのデッキからプーマ号に乗って出発した。すでに内陸にいたアルゼンチン部隊の指揮官ルナ中尉は、ゲリコを介して（バヒア・パライソとは直接連絡を取っていなかった）第二波に60mm迫撃砲を装備するよう要請したが、部隊はすでに逃走中だった。上陸はルナの陣地の東側、イギリス軍の分遣隊の視界内に収まる位置で行われることになっていた。[27]
ヘリコプターはミルズとその部下によって発見され、激しい自動小銃射撃を受けた。パイロットは湾を渡り、湾の南岸に不時着した。2人が死亡、4人が負傷した。同時に、ルナの部隊はシャクルトン・ハウスに向けて行進を開始したが、海兵隊は激しい銃撃で彼らを釘付けにした。[6]そのため、ルナはゲリコに火力支援を要請した。
アラゲリコ
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その後コルベットは入江に2回目の突入を行い、11時55分に砲撃を開始した。指揮官の失望をよそに、20mm砲は最初の射撃で作動不良となり、40mm砲も6発の射撃で作動不良となった。100mm砲も最初の射撃で役に立たなくなった。完全に無防備となった軍艦は、方向転換するために前進するしかなかった。11時59分、コルベットは小火器による射撃と少なくとも1発の対戦車ロケット弾を受けた。[28]
ミルズによれば、彼の部隊は550メートル（1,800フィート）の距離から発砲した。この発砲で水兵1人が死亡、5人が負傷し、電気ケーブル、40mm砲、エグゾセ砲1基、100mm砲架が損傷した。アルゼンチン側のすべての情報源は、200発以上の小火器弾がコルベットに命中したことを認めている。[29]一方、ブッソン中尉のアルエットは、イギリス軍の兵器の射程外にある陸地へさらに多くのアルゼンチン海兵隊員を輸送していた。[6]
損傷したゲリコが湾から脱出する間、アルゼンチン軍はミルズの海兵隊との銃撃戦を再開した。ナイジェ・ピーターズ伍長は腕を2発撃たれた。[6]射程外になると、ゲリコは再び100mm主砲で砲撃を開始した。この砲は再び運用可能となった。 [30]これでミルズは事態は終わったと確信し、海兵隊に射撃停止を命じた。[6]マヨルガによると、これは12時48分に起こった。[30]ミルズは白衣を振りながらアルゼンチンの陣地に近づき、降伏した。[6]「アルゼンチン軍に軍事力を行使させるという目的を達成した後」[30] [31]ミルズとその部下は、戦闘中に予備として残されていたアスティスのグループに拘束された。[6] エンデュアランスはヘリコプターの1機をカンバーランド湾に派遣した。航空機はそこに着陸し、入り江の中にアルゼンチンのコルベット艦と輸送船を発見したが、戦闘の兆候は見られなかった。エンデュアランスは4月5日までサウスジョージア島海域に留まった。[31]
余波
戦闘による損傷で火力の50%を失ったコルベット艦ゲリコは、 4月4日午前3時15分にバイア・パライソとともにグリトビケンを出港し、リオ・グランデに向かった。[32]修理のため3日間乾ドックに入った。 [33]海兵隊員は武装解除され、バイア・パライソに乗せられ、リオ・グランデにフェリーで運ばれ、その後モンテビデオに空輸された。[6]
海兵隊員アンドリュー・マイケル・リーは後に、自分と他のイギリス人捕虜はよく扱われ、双方の間には敬意の念があったと述べた。「彼らは私たちに悪意を持っていませんでした。彼らは私たちの仕事を理解していました。彼らは私たちと同じ海兵隊員でした。」[34]彼らは最終的に4月20日にイギリスに帰還した。遠隔地で活動していたイギリス人BASのメンバーの中には、イギリス軍が再征服するまでひるむことなく活動を続けた者もいた。野生動物の映画製作者シンディ・バクストンと彼女のアシスタントは4月30日にHMSエンデュアランスからヘリコプターで避難した。 [35]彼女は後に、イギリス海軍の人員が彼女と同僚のジャーナリスト、アニー・プライスに拳銃を与え、2人はその使い方を訓練されたと明かした。[36]アルゼンチン海軍は55人の海兵隊の派遣隊を島に残した。39人のスクラップ金属労働者もリースに残った。[31]サウスジョージア島は1982年4月25日、パラケット作戦中にイギリス軍に奪還された。[37]
2013年、マイケル・プールはプーマ・ヘリコプター撃墜における自身の役割について和解を求め、マルビナス防衛退役軍人協会（通称アベデマ）のビクトル・イバニェス会長に連絡を取った。ミルズ中尉の小隊と戦った元海兵隊伍長のイバニェスはプールを温かく迎え入れ、「我々は二人とも兵士であり、名誉ある男であり、それぞれが果たした役割を受け入れる術を知っていた」と説明した。[38]
勲章と栄誉
- ミルズ中尉とジョン・アンソニー・エラーベック少佐（エンデュランスのヘリコプターを指揮）は殊勲十字章を授与された。[39]
- ピーター・ジェームズ・リーチ軍曹（RM）は殊勲勲章を受賞した。[39]
- エンデュアランス号の艦長ニック・バーカー大佐は大英帝国勲章のコマンダーに任命された。[40]
- フランシスコ・ソラノ・パエス伍長（砲兵）はアルゼンチンの戦闘勇気勲章を授与された。[41]
大衆文化では
テレビシリーズ「ザ・クラウン」では、3月にスクラップ金属労働者がポート・リースに上陸し、アルゼンチンの国旗が掲揚された様子が描かれている。[42] [43]
参照
注記
- ^ “Operación Georgias、por el Comandante del submarino "Santa Fe". histarmar.com.ar (スペイン語) 。2020 年1 月 25 日に取得。
- ^ 「科学者を装って船内に潜入したのはアルゼンチン海軍特殊部隊のメンバーだった」ニック・ファン・デル・ビール著『Nine Battles to Stanley 』ロンドン、レオ・クーパー、p. 8、ローレンス・フリードマン著『フォークランド紛争の公式歴史：第1巻 フォークランド戦争の起源』に報告されている
- ^ 「バイア・ブエン・スセソ号は3月11日にアルゼンチン海兵隊を乗せてサウスジョージア島に向けて出航した」ローランド・ホワイト、バルカン607、ロンドン、バンタム・プレス、30ページ
- ^ フリードマン・ガンバ、81ページ
- ^ フリードマン・ガンバ、85ページ
- ^ abcdefghijイギリスの小さな戦争 2007-10-14 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「フォークランド紛争を誤って引き起こしたスクラップディーラー」BBC 2010年4月3日。 2020年1月31日閲覧。
- ^ フリードマン・ガンバ、74ページ。
- ^ フリードマン・ガンバ、75ページ。
- ^ フリードマン・ガンバ、76ページ。
- ^ インサイトチームサンデータイムズ、67ページ。
- ^ フリードマン、172ページ。
- ^ フリードマン・ガンバ、86ページ
- ^ フリードマン・ガンバ、87～88ページ。
- ^ フリードマン、pp. 183–84
- ^ フリードマン・ガンバ、98～99ページ
- ^ フリードマン、187ページ。
- ^ 「2022年4月：1982年の紛争中に着用された衣服」サウスジョージア博物館。 2023年8月17日閲覧。
- ^ de Bruxelles, Simon (2014年4月24日). 「フォークランド諸島の英雄、勇敢さを称えて勲章を売却へ」. The Times . Times Newspapers Ltd. 2019年3月30日閲覧。
- ^ マヨルガ、94ページ。
- ^ フリードマン、11～13ページ。
- ^ マヨルガ、97ページ。
- ^ 「明らかにこの時点では、 エンデュランスが不在のため、民間の BAS 部隊とのみ対処しているという誤解から、トロンベッタはコルベット艦ゲリコに海岸に接近するよう命令し、アルエット ヘリコプターを偵察に送り、最初の海兵隊員グループを別のヘリコプター、プーマに乗せた。」フリードマン、13 ページ。
- ^ フリードマン、pp. 13–14
- ^ マヨルガ、98ページ
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- ^ Decreto nacional 577/83 - Condecoraciones al Personal que ha intervenido en elconflico armado con el Reino Unido por la recuperación de las Islas Malvinas、Georgias del Sur y Sandwich del Sur (スペイン語)
- ^ 「『ザ・クラウン』で見るフォークランド紛争で実際に何が起こったのか」ポピュラーメカニクス2020年12月4日2023年12月1日閲覧。
- ^ ロジャー、ポール（2019年9月4日）。「Netflixがスコットランドの港をフォークランド諸島に作り変え、『ザ・クラウン』を撮影」ザ・スコッツマン。 2023年11月30日閲覧。
参考文献
- フリードマン、ローレンス：フォークランド作戦の公式歴史：フォークランド戦争の起源。 ラウトレッジ、2005年。ISBN 0-7146-5206-7
- フリードマン、ローレンス、ガンバ、バージニア州：セニャレス・デ・ゲラ。ハビエル・ベルガラ編集者、1992 年。ISBN 950-15-1112 -X (スペイン語)
- インサイト・チーム・サンデー・タイムズ（1982年）。フォークランド紛争：その全容。サンデー・タイムズ。
- オラシオ・A・マヨルガ:ヴェンシドスはいない。エド。プラネタ、ブエノスアイレス、1998 年。ISBN 950-742-976-X (スペイン語)。
南緯54°17′6.86″ 西経36°29′56.62″ / 南緯54.2852389° 西経36.4990611° / -54.2852389; -36.4990611