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| 偵察攻撃（重）飛行隊6 | |
|---|---|
 RVAH-6 飛行隊パッチ | |
| アクティブ | 1950年1月6日～1978年10月20日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海軍 |
| 役割 | 写真偵察 |
| の一部 | 非アクティブ |
| ニックネーム | フルール |
| エンゲージメント | ベトナム戦争 |
RVAH-6はアメリカ海軍の偵察攻撃（重）飛行隊であった。1950年1月6日に混成飛行隊6（VC-6）として設立され、1956年7月1日に重攻撃飛行隊6（VAH-6）に改称され、1965年9月23日に偵察攻撃（重）飛行隊6（RVAH-6）に改称された。この飛行隊は1978年10月20日に解散された。[1]
運用履歴
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VC-6
VC-6は1950年1月6日にカリフォルニア州モフェットフィールド海軍航空基地に海軍第2の核攻撃飛行隊として設立され、当初はP2Vネプチューンを装備していた。同飛行隊はAJ-2サベージを運用する2番目の海軍飛行隊となり、1950年後半に最初の航空機を受領した。[2] 1952年6月、飛行隊はカリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地に移転し、1956年7月1日に重攻撃飛行隊SIX（VAH-6）に再編成された。[3]
VAH-6
VAH-6は1958年初頭にワシントン州ウィッビー島海軍航空基地に移転するまでノースアイランド海軍航空基地に留まった。1958年6月、VAH-6はダグラスA3D-2スカイウォリアーに再装備し、 USS レンジャーに乗って西太平洋（WESTPAC）展開を数回、 USS フォレスタルに乗って地中海展開を行った。[4]飛行隊のA3D-2航空機は1962年9月にA-3Bスカイウォリアーに再指定されました。
1965年、飛行隊はフロリダ州サンフォード海軍航空基地に移転した。1965年9月、飛行隊はRA-5Cヴィジランテへの移行を完了し、偵察攻撃飛行隊SIX（RVAH-6）に再編成された。[3] [5]
RVAH-6 / ベトナム
- 1966年5月12日から12月3日まで、RVAH-6はUSS コンステレーションに搭乗し、西太平洋およびベトナムへの派遣に向かった。[6]
- 1966年8月19日、RA-5C BuNo 149309はUSS コンステレーションから飛行中に戦闘で行方不明になったが、乗組員2名は無事脱出し救助された。[7]
- 1966年10月23日、USS コンステレーションから作戦中、RA-5C BuNo 150830は北ベトナム上空の戦闘で行方不明となった。[7]乗組員のトーマス・コルスタッド少佐[8]とウィリアム・クレナート中尉（下級）[9]の遺体は1977年3月に米国に返還された。コルスタッド少佐は死後CDRに昇進し、クレナートは死後LTとLCDRに昇進した。[10]
- 1967年11月4日から1968年5月25日まで、RVAH-6はUSS レンジャーに搭載され、西太平洋およびベトナムへの派遣に向かった。[6]
- ベトナム戦争の予算上の圧力により、国防総省はサンフォード海軍航空基地を含むいくつかの国内航空基地を閉鎖せざるを得なくなりました。1967 年から 1968 年の派遣から戻ると、RVAH-1 はサンフォード海軍航空基地から、ジョージア州アルバニー海軍航空基地と改名された旧ターナー空軍基地に拠点を移しました。
- 1969年1月6日から7月2日まで、RVAH-6はUSS エンタープライズに搭載され、西太平洋およびベトナムへの派遣に向かった。 [6]
- 1969年3月31日、RA-5C BuNo 150842がラオス上空での戦闘中に失われた。RVAH-6の指揮官であるダンフォース・ホワイト中佐[11]が操縦し、レイミー・カーペンター中尉[12]が偵察攻撃航法士を務めていた。機体は炎上し、飛行中に分解したが、脱出は行われず、乗組員は2人とも戦死した。[7]
- 1970年11月6日から1971年7月17日まで、RVAH-6はUSS キティホークに搭載され、西太平洋およびベトナムへの派遣に向かった。[6]
- 1972年6月5日から1973年3月24日まで、RVAH-6はUSS アメリカに搭載され、西太平洋およびベトナムへの派遣に向かった。 [6]
RVAH-6 / 冷戦
- 1974年3月11日から1974年9月11日まで、RVAH-6はUSS フォレスタルに搭乗し、大西洋/地中海への展開に向かった。[13]
- ベトナム戦争終結後の予算削減により、国防総省は再びアメリカ国内のいくつかの航空基地を閉鎖せざるを得なくなり、その中にはアルバニー海軍航空基地も含まれる。1974年の配備完了後、RVAH-6はアルバニー海軍航空基地からフロリダ州キーウェスト海軍航空基地に本拠地を移した。[14]
- 1975年5月21日から1975年12月15日まで、RVAH-6はUSS キティホークに搭載され、西太平洋に展開した。[6]
- 1977年12月1日から1978年7月20日まで、RVAH-6はUSS ニミッツに搭載され、大西洋/地中海への展開に向かった。 [13]
ベトナム戦争後の厳しい防衛予算環境下でのRA-5Cの機体の消耗とメンテナンスおよび飛行時間コストの増加により、海軍はRA-5Cを段階的に退役させ、RVAHコミュニティが廃止されたNASアルバニーからNASキーウェストに移転し始めた1974年半ばからRVAHコミュニティを廃止せざるを得なくなりました。空母搭載型偵察は、ミラマー海軍航空基地の現役VFPコミュニティとアンドリュース空軍基地/ワシントン空軍基地の海軍予備役VFPコミュニティによって、 RF-8Gクルセイダーを使用して同時に実施されましたが、最後のRF-8Gが退役し、任務はミラマー海軍航空基地、オセアナ海軍航空基地、ダラス海軍航空基地、フォートワース海軍航空基地の現役および海軍予備役VFPコミュニティに、戦術航空偵察ポッドシステム(TARPS)を装備したF-14トムキャットによる二次的な役割として完全に移管されました。
1978年7月に最後の大西洋/地中海配備から戻った後、RVAH-6は28年以上の現役任務を経て、1978年10月20日にキーウェスト海軍航空基地で非活性化された。[5]ニミッツ に搭載されたRVAH-6の最後の配備時の航空機の1機、BuNo 156624は、国立海軍航空博物館のコレクションに永久に追加されるためにフロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地に飛行した。
ホームステーションの割り当て
飛行隊は以下の拠点に配属されました:
- カリフォルニア州モフェットフィールド海軍航空基地
- カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地
- ワシントン州ウィッビー島海軍航空基地
- フロリダ州サンフォード海軍航空基地
- ジョージア州アルバニー海軍航空基地
- フロリダ州キーウェスト海軍航空基地
割り当てられた航空機
参照
参考文献
- ^ Grossnick, Roy A. (1995). アメリカ海軍航空隊辞典 第1巻 VA、VAH、VAK、VAL、VAP、VFA飛行隊の歴史。ワシントンD.C.：海軍歴史センター、海軍省。p.547 。 2015年12月29日閲覧。
- ^ ギンター、スティーブ（1992年）。ノースアメリカンAJ-1サベージ（海軍戦闘機第22号）。スティーブ・ギンター。p.77。ISBN 0942612221。
- ^ ab 「A-3 スカイウォリアー協会 - A-3 スカイウォリアー協会 - A-3 飛行隊の歴史」。
- ^ 「スカイウォリアー、米海軍に配備」ジョー・バウアー2015年12月29日閲覧。
- ^ abcdef 「ベトナムへの空母、空母搭載飛行隊、非空母搭載飛行隊の配備」（PDF）。ワシントンD.C.：海軍歴史センター、海軍省。1995年。 2015年12月30日閲覧。
- ^ abc パウエル、ロバート (2012)。RA -5C 戦闘中の自警団。オスプレイ出版。p. 86。ISBN 9781782005421。
- ^ 「CDR Thomas Carl Kolstad、ミネソタ州パークビル、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」www.virtualwall.org。
- ^ 「LCDR William Blue Klenert、ニューヨーク州ベルモア、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」www.virtualwall.org。
- ^ 「ベトナム戦争における米国の捕虜・行方不明者数（名前順）」(PDF)。国防総省捕虜・行方不明者数集計局。 2015年12月30日閲覧。
- ^ 「CDR Danforth Ellithorpe White、ペンシルベニア州ステートカレッジ、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」www.virtualwall.org。
- ^ 「LT Ramey Leo Carpenter、ノーマン、オクラホマ州、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」www.virtualwall.org。
- ^ 「RVAH-1」.