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 ウィロクラの船
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| オペレーター |
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| 登録港 |
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| ルート | アメリカ – オーストラリア – ニュージーランド (1912–19) |
| ビルダー | ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー、ダルミュア |
| ヤード番号 | 507 |
| 発売 | 1912年8月14日 |
| 完了 | 1913年2月7日 |
| 故障中 | 1929年12月18日 |
| 識別 | |
| 運命 | 衝突により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 客船 |
| トン数 | 7,784 GRT、4,532 NRT |
| 長さ | 411.7 フィート (125.5 メートル) |
| ビーム | 56.7 フィート (17.3 メートル) |
| 深さ | 34.1 フィート (10.4 メートル) |
| デッキ | 2 |
| 設置電力 | 762 NHP |
| 推進 | |
| スピード | 16ノット（時速30km） |
フォート ビクトリアは、 1912 年にウィロクラとして建造された7,784 GRT の旅客用 蒸気船です。第一次世界大戦中、軍用船として使用するために徴用されました。1920 年に売却され、フォート ビクトリアに改名され、1929 年に衝突事故で失われるまで使用されました。
歴史
ウィリアム・ビアードモア社は、この船を西ダンバートンシャーのダルミュアで造船所番号507として建造した。この船は1912年8月14日にウィロクラとして進水し[1]、1913年2月7日に完成した[2]。アデレード蒸気船会社向けである[1] 。この船と同一の姉妹船であるワリルダ（1911年）とワンディラ（1912年）もウィリアム・ビアードモア社で建造された。
1913年、ウィロクラはニュージーランドのユニオン蒸気船会社によってチャーターされました。[3] 1914年11月、ウィロクラは軍隊輸送船として徴用され、特にエジプトへの増援を乗せて何度も戦争に赴き、負傷者を乗せて帰還しました。[4] [5] [6] 1918年、大西洋横断任務のために英国に徴用され、ダズル迷彩に塗装されました。戦争の終わりには、ドイツ人捕虜をヨーロッパに送還しました。
1919年、ウィロクラはファーネス・ウィジーに売却された。改装され、フォート・ビクトリアに改名された。[4]当初、モントリオールのケベック蒸気船会社によって運航されていたが、1921年にバミューダ諸島ハミルトンのバミューダ・アンド・ウエスト・インディーズ蒸気船会社に移管された。両社の所有者はファーネス・ウィジーであった。[1] 1929年12月18日、フォート・ビクトリアは200人強の乗客を乗せてニューヨーク港からハミルトンに向けて出航した。当時の天候は濃霧で、フォート・ビクトリアは状況が改善するのを待つため停泊した。停泊中に[4] 、テキサス州ガルベストンからニューヨークへ航行中のクライド・マロリー・ラインの定期船アルゴンキン[ 7 ]と衝突した。アルゴンキンはフォート・ビクトリアの左舷に食い込んだ。両艦から遭難信号が発信され、アメリカ沿岸警備隊と付近の他の艦艇が応答した。フォート・ビクトリア号の乗組員は全員、同日遅くに同艦が沈没する前に救助された。[4]沈没船の位置は北緯40°28′27″ 西経73°53′13″ / 北緯40.47417° 西経73.88694° / 40.47417; -73.88694 である。[7]フォート・ビクトリア号の代わりとして、ヴィッカース・アームストロング社にモナーク・オブ・バミューダ号の建造契約が与えられ、1933年に就役した。[8]
説明
この船は総トン数7,714トンのクルーズ船で、全長411フィート7インチ (125.45 m)、全幅56フィート7インチ (17.25 m) でした。[1]この船には2つのスクリューがあり、それぞれが4重膨張エンジンで駆動されていました。この船のツインエンジンの合計出力は762 NHPで、速度は16ノット (30 km/h) でした。[2]フォートビクトリアとして、この船は400人のファーストクラスの乗客向けに装備されており、他のクラスの乗客用の設備はありませんでした。[9]
モデル
ウィロクラの会議室の模型は、カリフォルニア州ニューポートビーチのニューポートハーバー海洋博物館に所蔵されている。[10]
参考文献
- ^ abcd "Willochra".スコットランド製船舶. カレドニアン海洋研究トラスト. 2023年6月23日閲覧。
- ^ ab "1122744" . Miramar Ship Index . 2009年10月31日閲覧。
- ^ 「Union Steam Ship Company of New Zealand」。The Ships List。2009年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月31日閲覧。
- ^ abcd イーストレイク、キース（1998年）。海難事故、悲劇の背後にある真実。ロンドンN7：グリニッジエディション。p.20。ISBN 0-86288-149-8。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所 (リンク) - ^ 「オーストラリア艦隊」.
- ^ 「アデレード蒸気船」。Merchant Navy Ships。2010年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月31日閲覧。
- ^ ab 「SSフォートビクトリア（+1929）」。難破船現場。 2009年10月31日閲覧。
- ^ 「Furness Bermuda Lineについて」。Furness Bermuda Line 。 2009年10月31日閲覧。
- ^ 「バミューダ蒸気船サービス」。時刻表画像。 2009年10月31日閲覧。
- ^ 「ニューポートハーバー海洋博物館」。The Nautical Research Guild 。 2009年10月31日閲覧。
外部リンク
- SSフォートビクトリアのカラーポストカード
- ビクトリア砦のモノクロポストカード