RAFソーブリッジワース

RAFソーブリッジワース
イギリス、ハートフォードシャー州ソーブリッジワース
第二次世界大戦中のイギリス空軍ソーブリッジワース基地のマスタング機
RAFソーブリッジワース ハートフォードシャー州内で表示 ハートフォードシャーの地図を表示 RAFソーブリッジワース RAF ソーブリッジワース (イギリス) イギリスの地図を表示
座標	51°50′26″N 000°06′59″E / 51.84056°N 0.11639°E / 51.84056; 0.11639
タイプ	イギリス空軍基地
サイト情報
所有者	航空省
オペレーター	イギリス空軍
制御者	イギリス空軍戦闘機司令部
サイトの履歴
構築済み	1916 （1916年）
使用中	1916年 - 1956年 （1956年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
飛行場情報
標高	97メートル（318フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 01/19 1,234 メートル (4,049 フィート) ゾンマーフェルト追跡 06/24 1,280 メートル (4,199 フィート) ゾンマーフェルト追跡 13/31 1,585 メートル (5,200 フィート) ゾンマーフェルト追跡

ロイヤル・エア・フォース・ソーブリッジワース、またはより簡単にRAFソーブリッジワースは、イングランド、エセックス州ハーロウの北5.2マイル（8.4 km） 、ハート フォードシャー州スティーブニッジの東14.4マイル（23.2 km）に位置するかつてのロイヤル・エア・フォース・ステーションです。

この飛行場は、第一次世界大戦中、ロンドンをドイツ軍の飛行船の攻撃から守る本国防衛隊の戦闘機の夜間着陸場として使用されました。戦間期には、グライダーや民間人の飛行にも時折使用されていましたが、1937年にマサムズウッド高度着陸場（近くの森林地帯にちなんで名付けられました）になりました。1940年に、第2(AC)飛行隊（および基地）の指揮官である航空団司令官 A. JW ゲデスとロンドンの航空省との間の書簡にちなんで、RAFソーブリッジワースに改名されました。1944年に活動を停止し、いくつかの地上部隊がこの場所から活動した後、最終的に1946年半ばに閉鎖され、1956年5月にRAFから警備が引き渡されました。

シングル ホール農場の西側にある広大な野原は、エセックスのイギリス空軍ノース ウィールド基地に拠点を置く第 39 (本土防衛) 飛行隊の緊急夜間着陸場として使用され、ほとんど使用されなかったものの、1916 年 4 月から 1918 年 11 月まで運用されていました。

1928 年には、シングル ホールの敷地で民間のグライダー クラブが短期間運営され、1933 年 5 月 17 日には英国病院航空コンテストが、当時地元ではスペルブルック飛行場として知られるようになった場所を訪れ、来場者に飛行展示と航空機の試乗を披露しました。さらに、イギリス空軍の陸軍協力飛行隊は、1937 年に、ブランツ農場の北にある森林地帯であるマサムズ ウッド近くの別の農地を「居住者」の野外訓練演習の着陸場として使用しました。

1940 年にイギリス海外派遣軍がフランスから撤退した後、第 2 (陸軍協力) 飛行隊の指揮官は、飛行隊に常設基地やその他の基地が割り当てられていなかったため、マサムズ ウッド ALG に飛行隊を駐留させる可能性を調査しました。したがって、第 2 (AC) 飛行隊は、最終的に RAF ソーブリッジワースと指定される第二次世界大戦の飛行場の場所を確立した部隊でした。陸軍の通常の偵察任務でウェストランド ライサンダーを運用する以外に、飛行隊は、特殊作戦執行部が占領下のフランスにエージェントを送り込むために使用するパイロットの初期選抜と訓練も担当していました。ソーブリッジワースからの作戦の大半は写真偵察任務であり、通常は陸軍の戦場取材要請に関連していたが、より高速なノースアメリカン マスタングMk 1 および 1a が装備され、ドイツの V 兵器計画が強化されると、連合軍の占領下のフランス侵攻前にこれらの目標とさまざまなレーダー施設に対する出撃がますます増加した。(正確な詳細については、ライサンダーがいた場所 ..... を参照)。^{[ページが必要]} 1940 年 6 月から 1944 年 4 月までこの場所に拠点を置き、シングル ホールに駐屯地事務所を構えた第 2 (AC) 飛行隊の他にも、第二次世界大戦中は多くの飛行隊がこの飛行場から活動した。これらはすべて以下に示すとおりである。

ユニット

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農場やその他の地元の畑への空中農薬散布は、1959年から1983年まで、残存するコンクリート製の外周線路の一部を拠点として航空機によって一時的に行われていたが、これは戦後この飛行場から行われた唯一の航空活動であった。多数のトーチカと人員シェルターだけが、ここにかつて軍関係のものがあったことを示している。管制塔は1953年に取り壊され、芝生の滑走路のゾンマーフェルト追跡補強は撤去され、土地を再び耕作できるようにした。時が経つにつれて、唯一の「T2」と「ブリスター」の格納庫が撤去され、最後に残っていたブリスターは1987年10月の強風で吹き飛ばされた（これは、 1966年8月にワームウッド・スクラブス刑務所近くで他の2人と共に3人の警察官を殺害した犯罪者ハリー・ロバーツが、警察史上最長となる96日間の捜索の末に隠れていたのが発見された格納庫である）。飛行場の現代の航空写真には、近くのRAF ハンズドンやRAF マッチングで見られるものと似た、補強された芝生の滑走路の「幽霊」の輪郭が写っていますが、表面は「硬い」ものでした。飛行場の範囲を最もよく示すのは、元の長さの約 85% が今でも見えるコンクリートの外周トラックです。

飛行場のメイン敷地から外れた地域には、小さな工業団地となった病人宿舎など、飛行場の建物のいくつかが今も残っています。他の建物は土地所有農場に吸収され、農業用建物になりました。一方、公共施設の体育館は戦後ソーブリッジワース町に移され、現在は町の記念館になっています。

ハートフォードシャー州全域の航空史を記録することに熱心なハートフォードシャー飛行場記念グループの呼びかけにより、戦時中の飛行場の使用を記念する記念碑が、飛行場の元のシングル ホール入口に 2006 年 5 月 14 日に建てられ、奉納されました。

• 旧イギリス空軍基地一覧

ウィキメディア・コモンズには、 RAF ソーブリッジワースに関連するメディアがあります。

• ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing、1988年。ISBN 1-84037-141-2。 
• ライサンダースがいた場所...（ソーブリッジワースの飛行場の物語）ドイル・ポール・A、出版；フォワード・エアフィールド・リサーチ・パブリッシング、1995年。ISBN 09525 624 05