RAF ラヴェンハム

RAF ラヴェンハム RAF コックフィールド USAAF ステーション 137
イギリス、サフォーク州サドベリー近郊
ラヴェンハム飛行場 - 1946年4月3日
RAF ラヴェンハム RAFラヴェンハム、サフォーク州内
座標	52°08′11.64″N 000°46′9.35″E / 52.1365667°N 0.7692639°E / 52.1365667; 0.7692639
タイプ	軍用飛行場
コード	左
サイト情報
制御者	アメリカ陸軍航空隊
サイトの履歴
構築済み	1943
使用中	1944-1948
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦域における 航空攻勢、ヨーロッパ 1942 年 7 月 - 1945 年 5 月
駐屯地情報
ギャリソン	第8空軍
居住者	第487爆撃隊

RAF ラヴェンハム（コックフィールドとも呼ばれる）は、イギリスにあった第二次世界大戦時の飛行場です。この飛行場は、サフォーク州サドベリーの北 7 マイル (11 km)、アルフェトン村の近くにあります。

ラヴェンハム飛行場は 1943 年に建設されました。技術施設と管理棟は飛行場の南側にあり、2,900 人の職員を収容する仮設建物の大半も同様でした。滑走路と 3.5 マイル (5.6 km) の外周線に使用されたコンクリートは合計 190,000 立方ヤード (150,000 m ³ )、道路と建物に使用されたコンクリートは 52,000 立方ヤード (40,000 m ³ ) でした。建物に使用されたレンガは 4,500,000 個に上り、すべての敷地の掘削量は 679,000 立方ヤード (519,000 m ³ ) に上りました。

この飛行場は 1944 年 4 月に開設され、アメリカ陸軍航空隊 第 8 航空軍によって使用されました。ラヴェンハムは USAAF の第 137 飛行場 (LV) の指定を受けました。

第487 爆撃隊(重爆撃)は、1944 年 4 月 5 日にニューメキシコ州アラモゴード空軍 基地から到着しました。第 487 爆撃隊は第 8 空軍、第 3 航空師団、第 4 戦闘爆撃航空団に配属され、グループのテール コードは「Square-P」または「Box-P」でした。運用中隊は次のとおりです。

• 第836爆撃飛行隊（2G）
• 第837爆撃飛行隊（4F）
• 第838爆撃飛行隊（2C）
• 第839爆撃飛行隊（R5）

このグループは第8空軍の戦略爆撃作戦の一環としてコンソリデーテッド B-24 リベレーターとボーイング B-17 フライングフォートレスの両方を操縦し、1944年5月に戦闘を開始し、ノルマンディー上陸作戦に備えてフランスの飛行場を爆撃し、次に上陸作戦中に沿岸防衛施設、道路ジャンクション、橋、機関車を標的とした。この部隊の初代指揮官はバーン・レイ・ジュニア中佐で、 1944年5月11日のグループ初期の戦闘で撃墜されるまでは著名なハリウッドの脚本家であった。彼は敵地で撃墜されたが捕獲を免れ、任務に復帰した。戦後、彼は1949年の映画「十二時の高」の脚本を書いた。

1944 年 6 月 6 日の D デイにはノルマンディーの地上部隊を支援した。第 487 爆撃隊は7 月にカーン近郊のイギリス軍を支援するためドイツ軍と砲兵陣地を攻撃した。8 月にはブレストでの連合軍の活動を支援するため、また 1944 年 9 月にはオランダへの空挺攻撃を支援するため砲台を攻撃した。1944 年 5 月から 8 月にかけてドイツの産業、製油所、通信施設に対するいくつかの任務を遂行したが、1945 年 3 月に B-17 への転換が完了すると、1944 年 8 月以降はほぼ戦略目標のみに対する作戦となった。

第487連隊は、メルゼブルク、マンハイム、デュルメンの石油精製所、ニュルンベルク、ハノーバー、ベルリンの工場、ケルン、ミュンスター、ハム、ノイミュンスターの操車場も攻撃した。1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでは地上部隊を支援し、1945年3月に連合軍がライン川を渡りドイツへの最後の攻撃を行った際には、再び支援および阻止作戦に転じた。グループのニックネームは「地獄の紳士」であった。

グループは185回の戦闘任務を遂行し、6,021機の航空機を出撃させた。総喪失トン数は14,641トン。33機が戦闘中行方不明、24機が他の作戦で失われた。失われた敵機は、22機が破壊され、6機がおそらく破壊され、18機が損傷した。

このグループは1945年8月から9月にかけてフロリダ州ドリュー空軍 基地に戻り、1945年11月7日に解散した。

1944 年のクリスマスイブ、第 8 空軍最大の作戦を指揮するためにフレデリック キャッスル准将 がラヴェンハムから出発しました。1,400 機の爆撃機が 726 機の戦闘機に護衛されて行われた攻撃の目的は、ライン川東側のドイツ軍飛行場 11 か所を爆撃し、さらに 634 機の重爆撃機がライン川西側の通信センターを攻撃することでした。

その日、キャッスル将軍の B-17 を含む合計 56 機のアメリカ軍航空機が失われ、この功績によりキャッスル将軍は死後名誉勲章を授与されたが、第 8 連隊の隊員が名誉勲章を授与されたのはこれが最後となった。表彰状には次のように記されている。

彼は、1944年12月24日のドイツの飛行場への攻撃で、2,000機以上の重爆撃機の航空指揮官兼指揮官でした。目標に向かう途中、エンジン1基の故障により、編隊の先頭の地位を譲らざるを得ませんでした。地上の友軍を危険にさらさないために、彼は速度と機動性を得るために爆弾を投下することを拒否しました。遅れて護衛もいない彼の航空機は、多数の敵戦闘機の標的となり、砲弾が左翼を裂き、酸素システムが火災を起こし、乗員2名が負傷しました。度重なる攻撃で2基のエンジンから火災が発生し、フライングフォートレスは爆発の差し迫った危険にさらされました。絶望的な状況を認識し、脱出命令が出されました。彼は自分の身の安全を顧みず、他の乗員全員に脱出の機会を与えるために勇敢にも一人で操縦桿を握り続けました。さらに別の攻撃で右翼のガソリンタンクが爆発し、爆撃機は地面に墜落し、キャッスル将軍は死亡した。キャッスル将軍の勇敢さと、乗組員を救うために自ら命を犠牲にした行動は、軍の最高の伝統にふさわしいものであった。

将軍の肖像画は今でもラヴェンハムのスワン ホテルに飾られている。このホテルは将軍が戦時中よく泊まったホテルの一つで、当時の宿主は将軍の個人的な友人だった。将軍は第 8 連隊で名誉勲章を授与された最高位の将校であった。

飛行場は 1948 年に閉鎖され、土地は農業用地に戻されました。道路の多くは残っていますが、コンクリートはひび割れ、自然が徐々に侵入しています。滑走路は大部分が撤去されましたが、いくつかのセクションはまだ残っています。これらは主に、干草の山や俵の野外保管など、農業目的で使用されています。建物は、大部分がまだ残っていますが、さまざまな段階で荒廃しています。例外は、維持されている管制塔です。

1944 年後半から 1945 年初頭にかけて B.S. カッチンズが制作した短編カラー映画がインターネットで見ることができます。映画には、第 487 飛行隊の一員として 30 回の任務を生き延びたレイジー レディの乗組員が映っています。B17 ボール タレットの砲手、ハロルド "サム" ルート軍曹が、近くのロング メルフォード村のリトル セント メアリーズ バス停で撮影されているのが見られます。

この飛行場は現在も使用されているが、軽飛行機の作業を行う小規模な航空機エンジニアリング会社によってのみ使用されている。

• 旧イギリス空軍基地一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• フリーマン、ロジャー A. (1978)第 8 飛行場: 当時と現在。戦闘後ISBN  0-900913-09-6
• フリーマン、ロジャー A. (1991) 『The Mighty Eighth The Colour Record』 カッセル＆カンパニーISBN 0-304-35708-1 
• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• www.controltowers.co.uk ラベンハム
• mighty8thaf.preller.us ラベンハム
• USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで

ウィキメディア・コモンズには、ラベンハム空軍基地に関連するメディアがあります。

• 第487爆撃隊のウェブサイト
• ラヴェンハム飛行場のウェブサイト
• ラヴェンハム飛行場の写真ウェブサイト