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RAF チェドワース | |||||||||
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| イングランド、グロスターシャー州、チェドワース | |||||||||
 2007年、使われなくなった飛行場にそのまま残された古い航空機格納庫 | |||||||||
  RAF チェドワース グロスターシャー州内に表示されます | |||||||||
| 座標 | 北緯51°48′58″ 西経001°56′24″ / 北緯51.81611° 西経1.94000° / 51.81611; -1.94000 | ||||||||
| タイプ | イギリス空軍衛星局[1] | ||||||||
| コード | ヤング・ワースト[1] | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||
| 制御者 | RAF 飛行訓練司令部1943 RAF 戦闘機司令部1943- *第 9 グループ RAF *第 81 (OTU) グループ RAF | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1941 /42年 | ||||||||
| 使用中 | 1942年4月 - 1945年5月 | ||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 標高 | 251メートル（823フィート）[1] AMSL | ||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・チェドワース、またはより簡単に言えばRAF チェドワースは、イギリスのグロスターシャー州チェドワース近くにあるかつてのロイヤル・エア・フォースの 衛星基地です。存在していた間は主に訓練に使用され、1980 年代以降は活動していません。
歴史
飛行場の建設は1941年後半に始まり、1942年4月にイギリス空軍アストンダウン基地の衛星基地として開設された。最初の利用者は第52作戦訓練部隊（OTU）の派遣隊で、スーパーマリン・スピットファイアとマイルズ・マジスターを操縦していた。8月に2つの飛行隊がチェドワースに移管された。1943年1月15日、飛行隊はOTU内の飛行指揮官学校（FLS）に配属され、戦闘機中隊と飛行指揮官に戦術を教えた。チェドワースは規模が小さすぎることが判明し、FLSは2月9日にイギリス空軍チャーミーダウン基地に移管された。[2]
飛行場は10日後にRAFサウス・サーニーの管理下に入り、第3および第6（パイロット）先進飛行部隊のエアスピード・オックスフォードによる飛行訓練に使用され、6（P）AFUの分遣隊が数か月間そこに駐留した。 10月にはRAFホニリーがチェドワースの管理を引き継ぎ、第63 OTUの第2（航空砲術）飛行隊と第60 OTUの航空砲術飛行隊が使用した。彼らは1944年1月に帰国するまで、デ・ハビランド・モスキート、ブリストル・ボーファイター、マイルズ・マスターで飛行する混成砲術飛行隊を結成した。数か月後、第3（P）AFUがサウス・サーニーの混雑を緩和するために戻ってきた。 1944年7月17日にイギリス空軍第3戦術演習部隊が到着し、1944年12月18日から1945年5月29日までイギリス空軍第55作戦訓練部隊となった。 [3]この場所はイギリス空軍第2800飛行隊連隊も使用していた。[4]
1944年6月19日から7月9日の間、イギリス空軍チェドワースはアメリカ陸軍航空隊第9航空軍の司令部飛行隊の本拠地でもあり、第125連絡飛行隊のパイパーL-4グラスホッパーやスティンソンL-5センチネルが使用していた。[2]
現在の使用状況
2本の滑走路のほとんど、1つのブリスター格納庫（元々は2つあった）、武器庫、戦闘本部ビルなど、敷地の大部分が残っていますが、現在は主に農業用地となっています。[3]
参考文献
- ^ abc ファルコナー2012、64ページ。
- ^ ab ベリーマン、p. 72
- ^ ベリーマン著、72～73ページ
- ^ 「チェドワース」。英国飛行場保全信託。 2022年9月25日閲覧。
文献
- ベリーマン、D (2006)。『アクションステーション再考：イギリス軍用飛行場の全歴史』第5巻：南西イングランド（新版）。マンチェスター：クレシー。ISBN 978-0-85979-121-2。
- ファルコナー、J. (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。}
外部リンク
- 写真はGeographより
- イギリスのアメリカ航空博物館 - RAF チェドワース