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ケベック・ニューイングランド送電線（ケベック州では正式にはRéseau multiterminal à courant continu (RMCC) [1] 、 Phase I / Phase II [2]、Radisson - Nicolet - Des Cantons回路[3]とも呼ばれ、ニューイングランドではNorthern Passとしても知られている）は、ケベック州ラディソンとマサチューセッツ州エアの ウェストフォードロードを結ぶ長距離高圧直流（HVDC）線である。2012年現在、この系統は世界で2つしかないマルチターミナルHVDCシステムのうちの1つであり（もう1つは同年に完成したサルデーニャ・コルシカ・イタリアシステム）、3つのステーションが相互接続され、共通のマスター制御システムの下で動作する「世界で唯一のマルチターミナルバイポールHVDCシステム」である。[4]
歴史
当初、ケベック – ニューイングランド送電線は、ケベック州ウィンザー近郊のデ・カントン発電所とニューハンプシャー州モンロー近郊のフランク・D・コマーフォードダム間の172キロメートル (107 マイル) の区間で構成されていましたが、アメリカとケベックの電力網が非同期で動作していたため、HVDC として実装する必要がありました。セントローレンス川を渡る部分を除いて全長にわたって架空となっているこの双極送電線は、1986 年に運用を開始しました。最大 690メガワットの電力を送電できました。動作電圧は ±450 kV [5]または線路間で 900 kV でした。
この送電線は、デ・カントンとコマーフォードの2つのターミナルを越えて、ケベック州ジェームズ湾地域のラ・グランド・コンプレックスの水力発電所、およびマサチューセッツ州ボストン周辺の高消費地域、具体的には、北に1,100キロメートル（680マイル）のラディソン変電所の変換所、南にマサチューセッツ州サンディ・ポンドの変換所まで延長される予定であった。 [要出典]送電電力は、既存の変換所を2,000メガワットに拡張することで増強されたが、送電電圧は±450kVのまま変更されなかった。[要出典]モントリオール地域との接続のために、ニコレのさらなる変換所が1992年に送電容量2,000メガワットで運用を開始した。[要出典]
この路線は、グロンダインとロトビニエールの間でトンネルを経由してセントローレンス川を渡ります。[6] [検証失敗]トンネルが建設されるまで、この路線は頭上の格子状の電力塔を経由して川を渡っていました。これらの塔の1つは、後にシャウィニガンのラ・シテ・ド・レネルジーの観測塔の一部として使用されました。[出典が必要]
失敗したノーザンパス計画
2008年12月、ハイドロ・ケベックは、アメリカの電力会社であるノースイースト・ユーティリティーズ（ニューハンプシャー公社の親会社）およびNSTAR （ボストン・エジソンの親会社）とともに、ケベック州ウィンザーからニューハンプシャー州ディアフィールドまでの新しいHVDCラインを建設するための合弁会社を設立し、ニューハンプシャー州フランクリンにHVDCコンバータターミナルを建設する予定でした。[7]ハイドロ・ケベックはケベック州内のセグメントを所有し、米国内のセグメントは、ノースイースト・ユーティリティーズ（75%）とNSTAR（25%）のパートナーシップであるノーザン・パス・トランスミッションLLCが所有することになっていた。 [8]建設には11億ドルの費用がかかると推定され、[9]このラインは、ニューハンプシャー州を通るHVDCラインに隣接する既存の権利を走るか、ホワイトマウンテンを通るニューハンプシャー州北部の権利に接続すると予測されていました。この180～190マイル（290～310km）の送電線は、1,200メガワットの電力を運ぶと予想されており、約100万世帯に電力を供給する予定であった。[10]
このプロジェクトを進めるには、ケベック州と米国の規制当局の承認を得る必要があった。提案された送電線は2015年に稼働していた可能性がある。[11]ノースイースト・ユーティリティーズの上級幹部ジム・ロブ氏によると、ニューイングランドは、この新しい送電線から供給される水力発電だけで、地域温室効果ガス削減イニシアチブの約束の3分の1を達成できた可能性があるという。 [12]
2010年10月、ノースイースト・ユーティリティーズはNSTARとの合併を発表しました。[13]事実上、ノーザン・パス・トランスミッションはノースイースト・ユーティリティーズの完全子会社となり、同社は2015年にエバーソース・エナジーに改名されました。
ハイドロ・ケベックからの電力購入は、2010年のマサチューセッツ州知事選挙で争点となった。[14]
2019年7月、エバーソースは、10年以上にわたりプロジェクトの開発と推進に3億1800万ドルを投資した後、ノーザンパスプロジェクトは「中止」になったという声明を発表しました。[15]
ニューイングランドクリーンエネルギーコネクト
同様のプロジェクトであるニューイングランドクリーンエネルギーコネクトの建設は2021年2月に開始されました。[16] マサチューセッツ州は、カナダの水力発電をメイン州の送電線に引き込むオプションとしてこれを追求しており、費用は10億ドルと見積もられています。[15]メイン州の住民は2021年の住民投票でプロジェクトの許可を取り消す投票を行い、すでに進行中の建設を中止させました。[17] 2022年8月、メイン州最高裁判所は許可の遡及的な取り消しは違憲であるとの判決を下しましたが、さらなる検討のために下級裁判所に事件を差し戻しました。[18]
サイト
路線の重要なウェイポイント。
ラディソンからニコレットへ
ニコレットからデ・カントンへ
デ・カントンからコマーフォード
コマーフォードからエアー
デ・カントンからディアフィールド
ここに記載されているルートは主要なルートを反映しており、現在計画されているものです。[19]
接地電極
ケベック – ニューイングランド送電には 2 つの接地極があります。1 つはデカントンの45°36′29″N 71°51′06″W / 45.60806°N 71.85167°W / 45.60806; -71.85167 (デカントン接地極)にあり、もう 1 つはラディソン変電所のおよそ53°29′18″N 77°47′35″W / 53.48833°N 77.79306°W / 53.48833; -77.79306 (ラディソン接地極)にあります。
反対
2004年 水力発電所爆破事件
2004年、ジョージ・W・ブッシュ米大統領の カナダ訪問の直前、カナダと米国の国境に近いイースタン・タウンシップにあるケベック・ニューイングランド送電線沿いの塔が、基礎部分で爆発した爆弾によって損傷を受けた。CBCは、ラ・プレス紙、ル・ジュルナル・ド・モントリオール紙、CKACラジオに送られたとされるメッセージには、この攻撃は「米国によるケベックの資源の『略奪』を非難するため」に行われたと書かれていたと報じた。[3] [20]
2015: ニューハンプシャー州シエラクラブ
2015年11月、ニューハンプシャー州のシエラクラブは、この新路線はニューハンプシャー州よりもコネチカット州とマサチューセッツ州の住民に利益をもたらすとして反対を表明し、ケベック州北部のハイドロ・ケベック社のダム建設中に北方林が浸水すること、イヌイット族先住民との紛争、ホワイトマウンテン国有林内の観光と環境への影響について懸念を表明した。[21]
2011年現在: 地方自治体とコミュニティの反対
ニューハンプシャー州のコミュニティと地方政府関係者の連合は、送電線の拡張工事に反対している。ニューハンプシャー州の10郡から選出された代表者が反対を表明しており、その中にはニューハンプシャー州下院議員114名とニューハンプシャー州上院議員5名が含まれる。[22]キャロル・シー・ポーター米国下院議員[23]とマギー・ハッサン上院議員[24]およびジーン・シャヒーン上院議員[25]も送電線の拡張に反対している。ニューイングランドの既存の電力会社の中には反対している会社もあるが、賛成している会社もある。[26]
参照
参考文献
- ^ [1] [リンク切れ ]
- ^ [2] 2014年11月3日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ab “Green Anarchy”。2005年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月26日閲覧。
- ^ 「ナショナル・グリッドとABBがニューイングランドのHVDC25周年を祝う」T&Dワールドマガジン。2015年11月20日。 2015年11月29日閲覧。
- ^ 「電圧」。ABB。2013年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月11日閲覧。
- ^ 「Crossings」。Hydro-Québec。2008年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月15日閲覧。[検証に失敗しました]。
- ^ Northern Pass Transmission (2010)。「ルート情報」。Northern Pass Transmission LLC。2010年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月13日閲覧。
- ^ Alspach, Kyle (2010-10-05). 「NStar が水力発電ラインを建設」. Boston Business Journal . 2010-10-12閲覧。
- ^ Dillon, John (2010-10-08). 「新しい送電線がマイルストーンに到達」.バーモント公共ラジオ. 2010-10-12閲覧。
- ^ Porter, Louis (2008年12月19日). 「ユーティリティー計画、NE拡張」. Rutland Herald . 2009年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月9日閲覧。
- ^ Constant, Kenny (2010-10-13). 「エネルギープロジェクトが発表、その影響は『驚異的』と評される」The Citizen of Laconia . ラコニア、ニューハンプシャー州. 2010-10-13閲覧。
- ^ Penty, Rebecca (2009-11-14). 「米国、送電線を画期的な投資と評価」Telegraph-Journal . Saint John, NB. p. C1. 2011年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月14日閲覧。
- ^ 「NStarとNortheast Utilitiesが合併に合意」。2010年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月18日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link) - ^ Daley, Beth (2010-10-23). 「カナダの企業が北東地域に水力発電の増設を提案」. Boston Globe . 2010-10-24閲覧。
- ^ ab Brooks, David (2019年7月26日). 「EversourceがNorthern Pass水力発電プロジェクトを断念」. concordmonitor.com . Concord Monitor . 2020年5月30日閲覧。
- ^ Wade, Will (2021-05-20). 「NextEraがクリーンな電力送電プロジェクトを阻止 - BNN Bloomberg」BNN。2021年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ シャープ、スティーブン（2021年11月2日）。「メイン州民、10億ドルの送電線建設中止に投票」AP通信。 2021年11月3日閲覧。
- ^ メイン州高等裁判所は、有権者による住民投票による権力回廊の阻止は違憲であると判決を下した。
- ^ 「ノーザンパス：プロジェクトルートマップ、2010年10月14日現在」（PDF）。Northernpass.us 。 2014年10月26日閲覧。
- ^ [3] 2007年3月14日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ グローブ・アンド・メール：「ケベック州は独自の『汚い』エネルギー輸出問題に直面している」、2015年11月26日。
- ^ “ノーザンパス計画に反対する当局者 - ノーザンパスに反対”。2017年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月6日閲覧。
- ^ 「Carol Shea-Porterのニューハンプシャー州へのニュースレター」。thisweekinraymond.com。2017年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「代替エネルギーの追求にはノーザンパスを受け入れる必要はない - ボストン・グローブ」。ボストン・グローブ。
- ^ 「ノーザン・パス発表に関するシャヒーン氏の声明 | ニューハンプシャー州選出の米国上院議員ジーン・シャヒーン」2013年6月27日。
- ^ Howland, Ethan (2021年10月26日). 「AvangridとNextEraがメイン州の森にある145マイルの送電線で激突」. Utility Dive . 2021年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
文献
- 環境局の視聴者公開局 (1987)。 ±450 kV ラディソン - ニコレット - デ カントンの継続的なプロジェクト [ラディソン - ニコレット - デ カントン ±450 kV 直流送電線プロジェクト] (PDF)。 Rapport d'enquête et d'audience public N° 22 (フランス語)。ケベックシティ。ISBN 2-550-17407-0. 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2015年11月28日閲覧。
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - 米国エネルギー省(1984 年 1 月)。EIS-0103: 最終環境影響評価書 - ニューイングランド/ハイドロ-ケベック 450 kV 直流送電線相互接続(PDF)。DOE/EIS-0103F。ワシントン DC
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - 米国エネルギー省(1987 年 8 月)。EIS-0129: 最終環境影響評価書 - ニューイングランド/ハイドロ-ケベック 450 kV 送電線相互接続 - フェーズ II (PDF)。DOE/EIS-0129F。ワシントン DC
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)
外部リンク
- HVDC送電ケベック - ニューイングランド
- ニューイングランドのケベック・ニューイングランド線の写真
- ノーザンパストランスミッション
- ボンネビル電力管理局: ケベック - ニューイングランド送電(インターネット アーカイブ経由)
- ボンネビル電力管理局: ケベック - ニューイングランド送電システムの概略図(インターネット アーカイブ経由) [リンク切れ ]