セントローレンス川HVDC送電線横断

セントローレンス川HVDC送電線横断は、カナダのケベック州グロンディーヌとロトビニエールの間 のセントローレンス川をハイドロ・ケベックが横断するケベック・ニューイングランド HVDC送電線（後に川の下も通過）である。この横断は、最初は架空横断として実施され、後にケーブルトンネルに置き換えられたという点で注目に値する。ハイドロ・ケベックは送電線を期限内に完成させたいと考えていたが、それはセントローレンス川を架空で横断することによってのみ可能であった。しかし、架空横断の大きな鉄塔がグロンディーヌとロトビニエールの地元住民に視覚的な悪影響を及ぼすため、川の下にケーブルトンネルを建設することが決定されたが、これによりプロジェクトの費用が増大した。^[要出典]

1988年、セントローレンス川に3つの人工島を建設する工事が始まりました。これらの島は桟橋で本土と接続され、同時に高架鉄道の鉄塔の建設も始まりました。1988年7月から1989年春にかけて、2万台のトラックに40万トン（39万長トン、44万短トン）の荷物が積まれました。1989年には、仮の高架鉄道の鉄塔が建てられました。水路の両側にある吊り鉄塔は、必要な高さを確保するために140メートル（459フィート）の高さがありました。^[1]これらの鉄塔の建設には、5か月の工期と約40人の特別に訓練された労働者が必要でした。1989年末には、5つの鉄塔からなる高架鉄道が完成しました。トンネルが完成した後、使用された高架線と鉄塔は解体されました。鉄塔の1つは後にラ・シテ・ド・レネルジー展望塔の建設に使用された。^[2]

1989 年春、長さ 3,954 メートル (12,972 フィート) のケーブル トンネルの工事が開始され、12 時間交代制を 2 回実施して 6 か月かけて掘削が行われました。平均掘削速度は 1 日あたり 27 メートル (89 フィート) でしたが、水平区間では 1 日あたり 90 メートル (300 フィート) を超える掘削が達成されました。1990 年 3 月 26 日、トンネル掘削機は目標地点から 8 センチメートル (3.1 インチ) 離れた地表に到達しました。その後、トンネルはコンクリートで覆われ、ケーブル サポート用のトラフが設置されました。1990 年 11 月 1 日、地下の HVDC 送電線が 1200 MW の送電速度で運用を開始し、1991 年 7 月 1 日には 2250 MW に増加しました。^{[引用が必要]}

1992年、セントローレンス川にかかる架空線は、人工島と桟橋を含めて解体された。これらの塔のうち1本の一部は、後にシャウィニガンのラ・シテ・ド・レネルジーの展望塔の一部として使用されることになった。解体費用は1600万カナダドルだった。^[要出典]

• ハイドロ・ケベックの送電システム
• ケベック - ニューイングランドトランスミッション

北緯46°36′21.8″ 西経71°59′20.8″ / 北緯46.606056° 西経71.989111° / 46.606056; -71.989111