プエンテ デ ラ ムヘル

ウーマンズブリッジ プエンテ デ ラ ムヘル
ブエノスアイレスの場所
座標	南緯34°36′29″ 西経58°21′54″ / 南緯34.607939° 西経58.364911° / -34.607939; -58.364911
十字架	プエルトマデロのドック3
ロケール	ブエノスアイレス、アルゼンチン
特徴
デザイン	ゲートスイング開口部を備えた前方カンチレバー
材料	鉄筋コンクリート
全長	170メートル
幅	6.20メートル
身長	34メートル
最長スパン	102.5メートル
歴史
デザイナー	サンティアゴ・カラトラバ
建設開始	1998
オープン	2001年12月20日
統計
毎日の交通量	歩行者
位置

プエンテデ ラ ムヘール(スペイン語で「女性の橋」) は、アルゼンチンのブエノスアイレスにあるプエルト マデロ商業地区のドック 3 にある回転式歩道橋です。片持ち梁スパー斜張橋タイプで、旋回橋でもありますが、非対称の配置がやや変わっています。ケーブルで吊り下げられた 1 本のマストがあり、水上交通が通過できるように 90 度回転します。水上船舶が通過できるように旋回すると、遠端は安定パイロンの静止点に着きます。

スペインの建築家で構造エンジニアのサンティアゴ・カラトラバが設計したこの橋は、スペインのセビリアにあるグアダルキビル川にかかる251メートルの橋（1992年）や、カリフォルニア州レディングのサクラメント川にかかる213メートルの橋（2004年）と非常によく似た計画に基づいており、これらの橋に見られるように逆角ではなく前角のカンチレバーを備えている。この橋は、ラテンアメリカにあるカラトラバ設計のわずか2つの構造物のうちの最初のものである。建築家は、このデザインはタンゴを踊るカップルのイメージを表現していると説明している。^[1]

170 メートルの歩道橋は、重量 800 トン、幅 6.20 メートルで、それぞれ長さ 25 メートルと 32.50 メートルの 2 つの固定部分と、白いコンクリートのパイロン上で回転する 102.5 メートルの中間部分に分かれており、船舶は 2 分以内に通過できます。この中央部分は、コンクリートの芯材を持つ高さ約 34 メートルの鋼鉄の「針」で支えられています。39 度の角度で傾斜した「針」は、中央スパンを支える吊りケーブルを固定します。橋の東端にあるコンピューター システムは、必要に応じて回転機構を操作します。

プエルト・マデロ地区の多くの通りには女性の名前が付けられており^[2]、これがこの橋の名前の由来となっている。

この橋は実業家のアルベルト・L・ゴンザレス氏が考案し、建設費を寄付した。建設費は約600万ドルで、スペイン北部バスク地方のビトリア・ガステイス市にある鉄鋼製造複合企業ウルサ社が製造した。

企業幹部のボブ・シュメッテラーによると、この橋は当初のプエルト・マデロ計画の一部ではなかった。ブエノスアイレスの広告幹部ホルヘ・ヘイマンがプエルト・マデロの広告キャンペーンを企画するために雇われたが、彼の分析によると、この場所の最大の課題は一般の認知度ではなくアクセスだった。ヘイマンは、ランドマークとなる歩道橋は、最初の広告キャンペーンよりも確かに費用はかかるが、より実用的で長持ちすると提案した。開発者はその評価に同意し、橋を建設した。^[3]

プエンテ・デ・ラ・ムヘール橋の建設は1998年に始まり、2001年12月20日に開通した。この橋は2018年にブエノスアイレス市の文化遺産に登録された。^[4]

2022年には、市内の緑地から寄付されたボトルで作られたプラスチック製の木材を使用して、初めて橋の床が改修されました。 ^[5]

• サンダイアル ブリッジ、レディング、アメリカ合衆国
• プエンテ デ ラ ウニダード、モンテレー、メキシコ
• サミュエル・ベケット橋、ダブリン、アイルランド
• アラミロ橋、セビリア、スペイン
• コード橋、エルサレム、イスラエル

ウィキメディア・コモンズには、プエンテ・デ・ラ・ムヘルに関連するメディアがあります。

• プエンテ・デ・ラ・ムヘル建築家のウェブサイト

南緯34°36′29″ 西経58°21′54″ / 南緯34.607939° 西経58.364911° / -34.607939; -58.364911