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サミュエル・ベケット橋 ドロイックヘッド サミュエル・ベケット | |
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| 座標 | 北緯53°20′49″ 西経6°14′29″ / 北緯53.3470° 西経6.2413° / 53.3470; -6.2413 |
| 十字架 | リフィー川 |
| ロケール | ダブリン、アイルランド |
| 先行 | ショーン・オケイシー・ブリッジ |
| に続く | イーストリンク |
| 特徴 | |
| 全長 | 120メートル（390フィート）[1] |
| 身長 | 48メートル（157フィート）[1] |
| 歴史 | |
| デザイナー | サンティアゴ・カラトラバ |
| 建設開始 | 2007 |
| オープン | 2009年12月10日 |
| 位置 | |
 | |
サミュエル・ベケット橋（アイルランド語：ドロイクヘッド・サミュエル・ベケット）は、アイルランドのダブリンにある斜張 可動橋で[2]、リフィー川南側のサー・ジョン・ロジャーソンズ・キーとドックランズ地区のギルド・ストリートおよびノースウォール・キーを結んでいます。[3]
設計と建設
建築家サンティアゴ・カラトラバがこの橋の主任設計者でした。[2]彼はラフアン・アンド・オドノヴァンのコンサルタントエンジニアの支援を受けて土木・構造面の設計を行いました。[4]
これはカラトラバが設計したこの地域の2番目の橋であり、最初の橋はさらに上流にあるジェイムズ・ジョイス橋である。 [5]
「グラハム・ホランディア・ジョイントベンチャー」[3]によって建設されたサミュエル・ベケット橋の主スパンは、二重にバックステーされた単一の前方アーク管状テーパースパーから31本のケーブルステーによって支えられており、4つの交通レーンと2つの歩行者レーン用のデッキが設けられています。また、船が通過できるように90度の角度で開くこともできます。これは、パイロンのベースに収納された回転機構によって実現されています。[3]
スパーとそのケーブルの形状は、端に置かれたハープのイメージを想起させると言われています。 [6]（ハープは13世紀からアイルランドの国のシンボルでした）。
橋の鉄骨構造はロッテルダムのHollandia社[7]によって建設された。同社はロンドンアイの鉄骨製造も担当している。[8]橋の鉄骨は2009年5月3日にKrimpen aan den IJsselのHollandia埠頭から[7] [9]専門輸送会社ALE Heavyliftの支援を受けて移送された。[要出典]
6000万ユーロの費用がかかったこの橋[10]は、アイルランドの作家サミュエル・ベケット（1906-1989）にちなんで名付けられました。2009年12月10日にダブリン市長エマー・コステロ[1] [11]によって歩行者用に正式に開通し、翌日の午前7時には道路交通も開通しました[10] 。
この橋は2010年にアイルランドエンジニア協会の「年間最優秀エンジニアリングプロジェクト」を受賞した。[4]
批判
評論家らは橋の周囲に敷かれた交通管理規制を批判し、橋への特定の曲がり角が封鎖されると交通が市内中心部に迂回することになり、下流の橋の交通量を減らすという橋の目的が損なわれると述べた。[12]これらの規制によりドライバーがイーストリンク有料橋を 使わざるを得なくなるという事実にも不満が表明された。ダブリン市議会は、これらの規制はイーストリンク橋の利用者（市外）が市内に入るのを防ぐために An Bord Pleanálaによって義務付けられたものであると回答した。
開通当時、この橋を利用するバス路線がないとの批判もあった。[13]
参照
ウィキメディア・コモンズには、サミュエル・ベケット橋に関連するメディアがあります。
- プエンテ デ ラ ムヘル、ブエノスアイレス、アルゼンチン
- アメリカ合衆国カリフォルニア州タートルベイのサンダイアル ブリッジ
- プエンテ デ ラ ウニダード、モンテレー、メキシコ
- プエンテ デル アラミージョ、セビリア、スペイン
- Assut de l'Or 橋、バレンシア、スペイン
参考文献
- ^ abc 「サミュエル・ベケット橋が開通」アイリッシュ・タイムズ、2009年12月11日。
- ^ ab サミュエル・ベケット橋 at Structurae . 2016年12月12日閲覧。
- ^ abc 「サミュエル・ベケット橋」。ダブリン市議会。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「Roughan & O'Donovan - Projects - Samuel Beckett Bridge」。rod.ie 。 2018年6月18日閲覧。
- ^ 「ジェームズ・ジョイス橋、ダブリン」。Archiseek。2010年。 2016年12月12日閲覧。
- ^ 「サミュエル・ベケット橋 - 設計とエンジニアリング」。ダブリンの橋。ダブリン市議会。 2016年12月12日閲覧。
- ^ ab 「ニュース - サミュエル・ベケット橋、アイルランドへの緊張の旅を待つ」（オランダ語）。Trouw.nl。2009年4月28日。
- ^ 「サミュエル・ベケット橋ファクトシート」。道路交通プロジェクト。ダブリン市議会。 2016年12月12日閲覧。
- ^ 「カラトラバ橋がロッテルダムを出発し、ダブリンへ向かう」InspiringCities.org、2009年5月3日。2011年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab McBride, Caitlin (2009年12月11日). 「ベケット橋は大きな救い」. Evening Herald . 2009年12月14日閲覧。
- ^ 「2009年12月10日、サミュエル・ベケット橋が『エンドゲーム』に到達し、幕が上がる」。プレスリリース。ダブリン市議会。2010年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「サミュエル・ベケット橋」。パスカル・ドノホー上院議員のウェブサイト。2009年12月12日。 2016年12月12日閲覧。
- ^ 「新しい橋にはバスレーンが2つあるが、バスは走っていない」サンデー・トリビューン。2009年12月20日。2009年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。