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スカイフック気球は、オットー・C・ウィンゼンとゼネラル・ミルズ社が開発した高高度気球です。1940年代後半から1950年代にかけて、米国海軍研究局（ONR）によって大気研究、特に非常に高い高度での一定レベルの気象観測に使用されました。チェレンコフ検出器などの機器は、スカイフック気球で初めて使用されました。
プロジェクト スカイフック
1940年代後半、スカイフック計画は、プラスチック製の気球を使って成層圏に通信や機器の送信を行い、研究を行う手段として考案されました。この計画は、ゼネラル・ミルズとジャン・ピカールが開始した、巨大なプラスチック製の気球の配列を使って人間を空中に運ぶという以前のプロジェクト、ヘリオスから発展したものです。[1]
気球は長い間気象データの収集に使用されてきたが、高度に専門化された情報や写真の収集にも利用されるようになった。最初のスカイフック気球は 1947 年 9 月 25 日に打ち上げられた。この気球はゼネラル ミルズの航空部門によって開発された。[2] [3]この気球は 63 ポンド (29 kg) の核乳剤を 100,000 フィート (30,000 m) 以上の高度まで運んだ。打ち上げ直後の低高度では、気球内の浮揚ガス (水素またはヘリウム) が気球の外側の上部に小さな泡を形成し、気球が「ぐったり」とした外観になった。高度が高く気圧が低いと、気球は膨張し、最終的に気球の外側全体を満たして球体または卵形になった。気球のモデルによっては、直径が 30 m を超えるものもあった。[4]
その後の10年間で、ONRの支援を受けた調査やヨーロッパの科学者のために、1,500回以上のスカイフック飛行が行われた。これらの飛行は、米国、カナダ、大西洋、太平洋、カリブ海、北極海の海軍艦艇から行われた。ウィンゼン・リサーチとゼネラル・ミルズの両社がこれらの打ち上げに参加し、後年、原子力委員会もONRに加わってスカイフック計画を支援した。[5]
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重要な飛行としては、1948 年にスカイフック プロジェクトで初めて 3 つの気球クラスターの打ち上げに成功しました。その後 1949 年に、最初の船上スカイフック打ち上げが行われました。その後 10 年間で、船上打ち上げが 300 回近く行われました。
ONR との契約による最初の有人プラスチック気球飛行は 1949 年に行われました。1952年のRockoonプロジェクトでは、北極海上約 70,000 フィート (21,000 メートル) で小型ディーコン ロケットを放出するスカイフック気球が使用されました。
プラスチック製の気球から天体物理学的測定を行う最初の試みとして知られているのは、1954年6月30日のスカイフック計画である。その日の日食の際、ウィンゼン・リサーチ社は、シンプルな方向調整システムを採用したカメラゴンドラを搭載したスカイフック気球2機を打ち上げた。[6]目的は、高高度から日食を撮影することだった。皆既日食の全期間を太陽全体で撮影するため、さまざまな撮影機材が持ち込まれ、太陽に向けられた。[7]
1956年9月7日、ミネソタ大学は巨大なマイラー気球（ミネソタ州ノースフィールドのGTシェジェルダール社が開発）を打ち上げ、無人気球の非公式高度記録である145,000フィート（44,000メートル）を樹立した。1957年、米海軍はトランスゾンデ（海洋横断探査）と呼ばれる運用気象学システムを開始し、日本から太平洋をほぼ毎日気球で横断飛行させた。[5]
プロジェクト・ストラトスコープ
1957年8月19日、無人のスカイフック気球が最初のストラトスコープ計画の望遠鏡を打ち上げた。ストラトスコープ計画Iは太陽を研究するために開発されたプログラムだった。機器には、特殊な光感度指向システムを備えた12インチ（30センチメートル）の望遠鏡と、地上の科学者によって誘導された閉回路テレビカメラが含まれていた。これは最初の気球搭載望遠鏡だった。望遠鏡は400枚以上の太陽黒点の写真を撮影した。これらは、当時撮影された太陽の写真の中で最も鮮明なものだった。これらの写真により、太陽黒点の強力な磁場内で観測される動きに対する科学者の理解が深まった。[8] [9]
プロジェクト・チャーチィ
1948年、スカイフック気球は、陽子と電子に加えて、電子を奪われた高エネルギー原子核も宇宙線に含まれていることを示すために使用されました。1953年9月、海軍研究局が資金提供した地磁気赤道での宇宙線調査であるプロジェクト・チャーチー[10]の一環として、 13個の成層圏プラスチック製スカイフック気球が打ち上げられました。プロジェクト・チャーチーは、高エネルギー宇宙線粒子は、高緯度にある低エネルギー粒子を伴わずに地磁気赤道でのみ収集できるため、ガラパゴス諸島で実施されました。科学機器を搭載した気球は、高度90,000フィート（27,000メートル）から105,000フィート（32,000メートル）まで上昇し、-80°C（-112°F）という低温に遭遇しました。哨戒飛行隊（VP）45「ペリカン」の航空機は、各気球の打ち上げから1時間後に離陸し、気球が貨物を放出して収縮するまで目視で追跡した。機器は着水するまで観察され、駆逐艦が回収できるようにマークされた。[11]
スカイフックがUFOに
スカイフック気球は、いくつかのUFO観測の起源となった可能性がある。スカイフックの誤認に関連する可能性のある最も有名な事件は、マンテルUFO事件である。[12] （映画「地球対空円盤」 （1956年）の脚本には「スカイフック計画」について言及されている）。
参照
注記
- ^ ロス、マルコム D (1959 年 1 月)。「記録破りの高度での基礎研究」。エクスチェンジ・クラブ: 3–13。
- ^ Goodsell, Suzy (2011年8月4日). 「バルーン業界の「父」」. General Mills のブログウェブサイト. 2015年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月15日閲覧。
- ^ 最終報告書: プロジェクト 85012、報告書番号 1227、ゼネラルミルズ社、機械部門、エンジニアリング研究開発部、1953 年 9 月 4 日。
- ^ 「Sunday Ship History: Skyhooked」、EagleSpeak.us ウェブサイト、2008 年 1 月 21 日。
- ^ ab 技術情報局、ONR (1958 年 5 月)。「海軍研究局のストラトラブ プログラム (p3、上層大気研究プログラムの背景情報)」。プレス リリース、海軍研究局、ワシントン DC。
- ^ Suomi, V. E および Beson, EE スカイフック気球による天文観測。Winzen Research, Inc. 技術レポート #1150-R、1955 年 2 月
- ^ ロス、マルコム D.、海軍研究局。惑星研究のためのプラスチック製風船。アメリカ天文学会第 4 回年次総会で発表。1958 年 1 月 31 日
- ^ ロジャーソン、ジョン B. ジュニア (1958 年 1 月)。「プロジェクト ストラトスコープ - 高度 80,000 フィートからの太陽写真」。スカイ アンド テレスコープ。第 17 巻。112 ページ。
- ^ 「サイエンス：プロジェクト・ストラトスコープ」。タイム誌、1957年10月7日。2010年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ウォルト・ケリーは、ガラパゴス諸島のカメに敬意を表して、彼の漫画『ポゴ』のカメのキャラクターであるチャーチーという名前を使用する許可を与えた。
- ^ 「Project Churchy」。2008年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月23日閲覧。
- ^ UFO を追って死亡した最初の空軍パイロットは、実は秘密の気球を追っていた
文献
- Freier, P., Lofgren, EJ, Ney, EP および Oppenheimer, HL 1948. 一次宇宙放射線中の重原子核の証拠。Physical Review 74:213-17
- アメリカ合衆国航空百周年記念。オットー・C・ウィンゼン
- チャイルズ、ドナルド・R・キャプテン（1960年4月22日）。「高高度気球の研究開発プログラム」。米国海軍医療ニュースレター。35（8）。米国海軍。医学外科局：28-35 。 2015年6月19日閲覧。
外部リンク
- 懐疑的な調査記事 - 冷戦時代の機密スカイフック計画、参加者の暴露
- StratoCat - 科学研究、軍事分野、航空宇宙活動における成層圏気球の使用に関する歴史的再編集プロジェクト
- 海軍研究局 2021-05-03ウェイバックマシンにアーカイブ