ノルウェーの翡翠

ノルウェージャン ジェイドは2019年にケファロニア島のアルゴストリ 港に停泊しました。
歴史
名前	プライド・オブ・ハワイ（2006年～2008年） ノルウェーの翡翠（2008年～現在）
オペレーター	NCLアメリカ（2006年～2008年） ノルウェージャンクルーズライン（2008年～現在）
登録港	ホノルル、アメリカ合衆国(2006–2008)  ナッソー、バハマ（2008年～現在）
ビルダー	マイヤー ヴェルフト、パーペンブルク、ドイツ
横たわった	2005年2月6日[1]
発売	2006年2月19日[2]
識別	コールサイン：C6WK7 IMO番号: 9304057 MMSI番号: 308416000
状態	使用中
一般的な特徴
クラスとタイプ	ジュエル級 クルーズ船
トン数	93,558  GT
長さ	965 フィート (294 メートル)
ビーム	125フィート（38メートル）
身長	59.5メートル（195.2フィート
下書き	27フィート（8メートル）
デッキ	15
容量	乗客2,402人、最大3,590人
クルー	1,037

ノルウェージャン ジェイドは、ノルウェージャン クルーズ ライン(NCL)のクルーズ船で、もともとNCL アメリカ部門向けにプライド オブ ハワイとして建造されました。2006 年 5 月 22 日にカリフォルニア州ロサンゼルスのサン ペドロ ピアで行われた式典で命名されました。この船は、ドイツのパペンブルクにあるマイヤー ヴェルフト造船所で建造されたパナマックス フォーム ファクター船で、総トン数は 93,500トン強です。

ノルウェージャン ジェイドは、NCL のジュエルクラス船 4 隻のうち 2 隻目です。2005 年にノルウェージャン ジュエルが就航し、2006 年にはノルウェージャン パール、2007 年にはノルウェージャン ジェムが就航しました。各船には独自の設備が備わっていますが、外観と内装のデザインは似ています。

ノルウェージャン ジェイドは、 2001年に就航したNCLの船であるノルウェージャン スターや、 2002年に就航したノルウェージャン ドーンと外観が似ています。しかし、内装のデザインやアメニティは大きく異なり、ノルウェージャン ジェイドがジュエルクラスの指定を受けるに値します。 ^[3]

建造当時、この船はNCLアメリカがハワイ市場向けに運航する米国船籍船シリーズの3番目でした。5億ドル以上の費用がかかったプライド・オブ・ハワイは、これまでに建造された米国船籍の客船としては最大かつ最も高額でした。当初の設計は、ノースロップ・グラマン造船所と失敗したプロジェクト・アメリカシリーズの船の部品を使用して、プライド・オブ・アメリカの姉妹船となる予定でした。その後、NCLアメリカはプライド・オブ・ハワイを拡張し、ノルウェージャン・ジュエルの姉妹船にする方が良いと判断しました。この船はロサンゼルスでダニエル・イノウエ上院議員によって命名されました。^[4] NCLへの引き渡し後、この船はプライド・オブ・アメリカとプライド・オブ・アロハに加わり、マウイ島、オアフ島、カウアイ島、ビッグアイランド（ハワイ島）のハワイ諸島への7日間のクルーズを提供するNCLアメリカの船隊の最後の船となりました。

2007年4月11日、NCLはプライド・オブ・ハワイが2008年2月にハワイ市場から撤退し、その後夏季はヨーロッパに再配備されると発表した。NCLのCEOコリン・ヴィーチはプレスリリースで、プライド・オブ・ハワイが艦隊に加わったことによるハワイ市場での価格下落圧力によって2006年に多大な損失が発生したこと、および西海岸からハワイ市場に参入する外国籍の競合船の数が増えたことを同船の再配備の理由として挙げた。NCLは、他のNCLアメリカの船舶が許容できる収益レベルに達するまで、プライド・オブ・ハワイをハワイに戻すことは約束しなかった。 ^[5] 2008年2月4日、プライド・オブ・ハワイはホノルルのピア2から最後の出航を行った。数回の再配置クルーズ、名前の変更、新しい塗装、船内カジノの追加を経て、同船はヨーロッパでデビューした。変更があったにもかかわらず、ノルウェージャン ジェイドは2017年の改装まで、ハワイをテーマにしたオリジナルの装飾をほぼ維持していました。さらに、マトソンのメニューに触発されたアートワークとカメハメハ大王の大きな像がメインダイニングルームを長年にわたって飾っていました。2011年11月、同船はフランスのマルセイユで2週間の乾ドック入りをしました。船全体に新しいカーペットとタイルが張られ、船体の塗り直しに加えて通常の年次メンテナンスが行われました。^[6] ノルウェージャン ジェイドは、 2014年ソチ冬季オリンピックの期間中、水上ホテルとして使用されました。^[7]

2017年3月、同船は3週間のドック入りを行い、ハワイアンテーマを「現代風」に置き換えた。^[8]また、同船には2つの新しいレストランと2つの新しいバーとラウンジが設けられ、多くの公共スペースのデザインと装飾が更新され、すべての客室が改装され、新しいカーペット、家具、薄型テレビ、USB充電コンセント付きの新しい大型ヘッドボードが設置された。^[9]

2018 年 4 月 6 日、アメリカのロックバンド、パラモアが「パラホイ!」と題した 4 日間の特別航海に出発しました。このイベントでは、ファンがノルウェージャン ジェイド号に乗り込み、マイアミからバハマのナッソーまで往復しました。このイベントでは 3 回のコンサートと多数のアクティビティが行われました。サポート アクトのローカル ネイティヴズ、ジュダ & ザ ライオン、ミーウィズアウトユー、ナウ、ナウ、ハーフノイズ、コメディアンのジョーダン ロック、ライアン オフラナガンもこの航海に参加しました。

2018年10月27日、プロレスラーでミュージシャンのクリス・ジェリコが、プロレスとロック音楽をテーマにした4日間のクルーズ「クリス・ジェリコのロックン・レスリング・レイジャー・アット・シー」を初開催した。^[10]

2018年11月19日、ノルウェージャンジェイド号はマイアミから出航した10日間の南カリブ海クルーズ中に機械的なトラブルに見舞われた。プエルトリコのサンファンに停泊中、NCLは残りのクルーズをキャンセルし、全額返金とNCLでの今後のクルーズのクレジットを提供することを決定した。同船はマイアミで修理を受けた。^[11]

2019年9月11日、ノルウェージャン ジェイド号はイタリアのローマから11日間の地中海クルーズ中に機械的なトラブルに見舞われた。この故障により船はリボルノ港に到着できず、クルーズは1日早く終了した。トラブルの補償として、乗客には船上サービスに100ドル（客室1室あたり）のクレジットと、リボルノでNCLが予約したツアーの全額返金が与えられた。^[要出典]

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