プラヤグラジエクスプレス

プラヤグラジエクスプレス

概要
サービスタイプ	スーパーファストエクスプレス
ロケール	ウッタル・プラデーシュ州とデリー
最初のサービス	1984年7月16日
現在のオペレーター	ノースセントラル鉄道
ルート
テルミニ	プラヤグラジ ジャンクション(PRYJ) ニューデリー(NDLS)
停止	4
移動距離	635 km (395 マイル)
平均所要時間	8時間50分
運行頻度	毎日
列車番号	12417 / 12418
機内サービス
クラス	ACファーストクラス、AC2段、AC3段、スリーパー、一般自由席
座席配置	はい
宿泊設備	はい
オートラック配置	いいえ
ケータリング施設	電子ケータリング
観測施設	大きな窓
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	130 km/h (平均速度 = 72 km/h)

12417 / 12418 プラヤグラージ S. F エクスプレスは、プラヤグラージ(旧称アラハバード) とインドのニューデリーの間を毎日運行する夜行超高速エクスプレス VVIP 列車です。

Prayagraj Express は、Shram Shakti Express、Shiv Ganga Express、Lucknow Mail、Shaan-e-Bhopal Expressとともに、全路線で最高の優先順位を誇っています。

この列車は2016年12月までICF客車を使用していました。2016年12月18日、古いICF客車に代えて、この列車は合計24両のドイツ製LHB客車を導入しました。MPS（最高許容速度）160 km/hの最新のLHB客車はより快適です。ドイツの技術Linke Hoffman Busch（LHB）をベースにした新しい客車は、事故の際に横転しないステンレス鋼で作られています。軽量の客車により、列車の速度も向上します。その他の特徴としては、より大きな窓、バイオトイレ、すべてのAC座席のランプ、防音対策などがあります。

12417 PRAYAGRAJ EXPRESSは毎日午後10時10分ISTにプラヤグラージジャンクションを出発し、午前7時にニューデリーに到着します。

12418 PRAYAGRAJ EXPRESSはインド標準時午後10時10分にニューデリーを出発し、インド標準時午前7時にプラヤグラージジャンクションに到着します。

この列車は、AC ファーストクラス車両 2 両、AC 2 層車両 5 両、AC 3 層車両 3 両、AC 3 層エコノミー車両 1 両、寝台車両 9 両、一般車両 2 両、EOG 車両 2 両で運行されます。したがって、合計 24 両の LHB 車両があります。これは、インドで 24 両の LHB 車両で運行される唯一の列車です。

アラハバードジャンクションからファテープル、カンプールセントラル、アリーガル、ガジアバードを経由してニューデリーまで走ります。

全行程を通じて カンプールを拠点とするWAP-7機関車が牽引する。

2010年1月2日、濃霧の中、ゴラクダム・エクスプレスとプラヤグラジ・エクスプレスがラクナウの南西約60マイル（100キロメートル）のカンプール近郊のパンキ鉄道駅付近で衝突した。10人が死亡し、約54人が負傷した。^[1]

• ニューデリー駅
• アラハバードジャンクション（現在は正式にはプラヤグラージジャンクション）
• アラハバード ニューデリー フムサファール エクスプレス
• プルショタムエクスプレス
• シヴ・ガンガ・エクスプレス

1. 「濃霧の中、列車が衝突、UPで10人死亡」ザ・ヒンドゥー、2010年1月2日。2020年9月30日閲覧。

• インド鉄道情報のプラヤグラージエクスプレス

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