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イティウス・ポルトゥス（またはポルトゥス・イティウス）は、古代ローマ時代にイギリス海峡沿いの港湾都市を指す名称で、現在のフランスのノール＝パ・ド・カレー県に位置していたが、その正確な位置は不明である。主な候補地としては、サン＝オメール（シチウ）、ウィッサン、ブローニュ（通常はゲソリアクム、後にボノニアと呼ばれる）などが挙げられるが、現在ではカレーの背後にあるフランドル海岸の堆積物で埋まった潟湖が最も有力な候補地とされている。
紀元前54年のブリテン侵攻の際に、ユリウス・カエサルは船を「ad portum Itium」（2回使用）と呼び、兵士を乗船させたことを記している。
港の位置は、グリ・ネ岬周辺の高地（プロムントゥリウム・イティウム）付近であったが、正確な場所についてはルネサンス以来議論が続いている。多くの批評家は、カエサルが最初の遠征で同じ港を使用したと推測しているが、その関連でその名前は全く登場しない。[ 1 ]この事実と他の考察を合わせると、2つの遠征は異なる場所から出発した可能性が高い。[ 2 ]しかし、ストラボン（地理誌4.5.2）はカエサルの最初の渡航の文脈でイティウムに言及しているので、カエサルは最初の渡航に関する自身の記述で単にその名前を記さなかっただけかもしれない。
かつては、カエサルが最初にブリタニアに向けてブローニュから出航したというのが一般的な見解であった。2回目の渡航についても同様の見解が広く受け入れられていたが、T. ライス・ホームズは『クラシカル・レビュー』（1909年5月号）の記事で、グリ・ネの東4マイル（6.4km ）にあるウィッサンの方が好ましいとする強力な理由を挙げた。主な理由は、カエサルがブローニュの小さな港から80隻の船を同時に出航させることができないと悟り、2回目の遠征の800隻を超える船を出航させるには別の地点を確保しなければならないと判断したからである。ホームズは、カエサルの時代以降の海岸線の変化を考慮すると、特別に建造された800隻の船を大潮の最高水位より上に引き上げ、その後ウィッサンで同時に進水させることができたはずであり、したがってウィッサンは非常に便利であった[ 3 ] 、あるいは最短距離とは対照的であったと主張している[ 2 ] [ 4 ]。
実際、800隻ほどの船を集結させるのに論理的な場所は、島々の海岸線（現在のカレー港とダンケルク港がある場所）の背後にある大きな潟湖（現在は農地と排水溝の迷路がある）だっただろう。なぜなら、カエサルの時代には、この場所から内陸のサン＝オメールの町まで河口が伸びていたからである。1944年、フランスの歴史家アルベール・グルニエは、連合軍によるノルマンディー上陸作戦を背景に、イギリス海峡の風、天候、潮汐、堆積に関する現代の理解に基づいてカエサルの記述を再分析した。彼は、カエサルの出発港はサン＝オメールであった可能性が高いと結論付けた。これらはすべて後に重要なローマの港となった。イギリス側の海峡にも、ローマ時代に港として機能していたが、堆積のために現在では内陸部に位置する場所が数多くあった。[ 5 ]
カリグラによる紀元40年頃のブリテン侵攻は失敗に終わった が、おそらくブローニュから出発したと考えられている。かつてそこに立っていたローマの灯台は、彼によって建てられたと考えられている。[ 6 ]
ブローニュは、アウルス・プラウティウスによる西暦43年のブリタニア征服の出発点であったと推測されているが、侵略に関する唯一現存する記録であるカッシウス・ディオの記録にはブローニュについての記述はない。[ 7 ]後に皇帝クラウディウスが援軍を率いて続いたが、スエトニウスによれば、彼はゲソリアクムから出航したという。[ 8 ]