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ポルトベロ(現代スペイン語: 「プエルト ベロ」 (「美しい港」)、歴史的ポルトガル語:ポルト ベロ) は、パナマのコロン県ポルトベロ地区にある歴史的な港およびコレギミエントです。パナマ地峡の北部に位置し、現在パナマ運河の大西洋の入り口となっている現在のコロン港から北東32 km (20マイル)にあります。2010 年の時点で人口は 4,559 人です。 [ 1 ]ポルトベロ地区の中心地として機能している。[ 1 ]
1597年に天然の良港として設立されたこの都市は、北西2,066km（1,284マイル）に位置するベラクルスとともに、スペイン帝国がペルーの鉱山から財宝を（地峡の太平洋側にあるパナマ市を経由して陸路でポルトベロまで）スペインへ輸送するために利用した港の一つであった。この都市はイギリスの私掠船や海賊によって度々占領されたが、1739年のジェンキンスの耳戦争中にイギリス海軍による包囲攻撃が成功し、ついに陥落した。
パナマ運河の建設が行われた19世紀後半、パナマの経済は大きく発展した。1980年、ユネスコはスペイン植民地時代の要塞跡や近隣のサン・ロレンソ要塞を含む、パナマのカリブ海側の要塞群：ポルトベロ・サン・ロレンソを世界遺産に登録した。
ポルトベロは1597年にスペインの探検家フランシスコ・ベラルデ・イ・メルカド[ 2 ]によって設立され、すぐにペルーの銀の主要な地元港としてノンブレ・デ・ディオスに取って代わりました。伝説によると、クリストファー・コロンブスは1502年にこの港を「美しい港」を意味する「プエルト・ベージョ」と名付けたとされています[ 3 ]。 1596年にイギリスの私掠船船長フランシス・ドレークが赤痢で亡くなった後、彼はポルトベロ沖で鉛の棺に入れられて海に埋葬され、港の入り口にある現在のドレーク島（「ドレーク島」）がそれを記念しています。16世紀から18世紀にかけて、ここはスペイン領のヌエバ・グラナダの重要な銀輸出港であり、スペインの財宝船団の航路にある2つの大西洋港の1つでした。スペイン人は他のヨーロッパ列強の攻撃からポルトベロを守るために防御要塞を建設しました。 1601年、ウィリアム・パーカー率いるイギリスの私掠船がスペインからポルトベロを奪取した。ウェールズの私掠船船長ヘンリー・モーガンは1668年に同じ偉業を成し遂げ、450隻の私掠船を率いてその堅固な要塞を突破した。彼の部隊は14日間略奪した後撤退した。1680年にはイギリスの海賊ジョン・コックスンによって再び奪取された。[ 4 ]
1726年、イギリス海軍はフランシス・ホージャー提督の指揮の下、スペインの財宝船団がスペインへ帰還するのを阻止しようと、ポルトベロの封鎖を開始した。ホージャー提督の艦隊は北東11km （6.8マイル）のバスティメントスに長期間停泊し、その間、ホージャー提督と艦隊の多くの水兵が熱帯病で亡くなった。13年後の1739年11月21日、ジェンキンスの耳戦争中にエドワード・ヴァーノン提督率いるイギリス艦隊がポルトベロを占領した。この勝利はイギリス帝国全土で大衆の熱狂的な称賛を巻き起こした。ヴァーノン提督には18世紀のイギリスの人物の中で最も多くの勲章が授与され、イギリス諸島各地で勝利を記念して「ポルトベロ」という名前が地名や通りに付けられた。中でも有名なのは、ロンドンのポルトベロ・ロード、エディンバラのポルトベロ地区、ダブリンのポルトベロ兵舎である。 [ 5 ]
スペインは最終的にカルタヘナ・デ・インディアスの戦いでの勝利の後、1741年にポルトベロを奪還した。[ 6 ]イギリスがスペイン領海に足がかりを築き、ガレオン船貿易を妨害しようとした試みは、結局実を結ばなかった。ジェンキンスの耳の戦争の後、スペインは少数の港に寄港する大型艦隊から、さまざまな港で交易する小型艦隊へと切り替え、攻撃を受けにくくなる柔軟性を身につけた。また、船はホーン岬を回って西海岸の港で直接交易するようになった。
1990年のポルトベロの人口は3,058人、2000年は3,867人でした。[ 1 ] 2012年7月、ユネスコ世界遺産委員会は、環境要因、維持管理の不足、無秩序な都市開発を理由に、ポルトベロと近隣のサン・ロレンソ要塞を危機遺産リストに登録し、「パナマのカリブ海側の要塞：ポルトベロ・サン・ロレンソ」として登録しました。[ 7 ]
ロンドンのポートベロー・ロードは、19世紀にまで遡る歴史を持つ有名な露店市場で、毎年何百万人もの観光客が訪れる。