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| 部門概要 | |
|---|---|
| 形成された | 2020年8月7日 |
| 先行機関 |
|
| 管轄 | 南オーストラリア州政府 |
| 本部 | 83、ピリー ストリート、アデレード |
| 従業員 | 2,221（2023）[1] |
| 年間予算 | 21億ドル（2022-2023年）[2] |
| 担当大臣 |
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| 部門幹部 |
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| 児童部門 |
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| Webサイト | インフラ運輸省 |
インフラ運輸省( DIT ) は、以前は計画・運輸・インフラ省( DPTI ) として知られており、南オーストラリア州政府の省庁です。
このウェブサイトは2020年8月7日に名称が変更されました[アップデート]が、名称変更やそのガバナンスや機能に関する文書の変更についての正式な発表はありませんでした。[3] [4]
責任
同省の業務分野は以下のとおりである。[5]
- 交通戦略と計画
- インフラストラクチャ配信
- 南北回廊プログラム実施オフィス
- 道路・海上サービス（サービスSAを含む）
- 南オーストラリア公共交通局
- 広報
- 人事および企業サービス
大臣の責任
マーシャル政権で省庁の運営全般を担当していたのは、運輸・インフラ・地方自治大臣であり、計画大臣も務めるステファン・ノールであった。ノールは2018年3月から、経費スキャンダルを受けて2020年7月26日に辞任するまで務めた。[6] コーリー・ウィンガードは2020年7月29日にインフラ運輸大臣に就任した。[7]
都市再開発局（Renewal SAとして営業）は、2020年7月28日まで大臣の管轄下にあったが、その後財務大臣のロブ・ルーカスの管轄下に移された。[8]
現在の担当大臣は以下のとおりです。
- インフラ交通大臣
- レクリエーション・スポーツ・競馬大臣
- 地方自治大臣
- 地方道路大臣
- 警察・緊急サービス・矯正サービス担当大臣
経営陣
2021～22年度の省庁年次報告書では、以下の執行部の概要が示されています。[9]
参考文献
- ^ 公共部門雇用コミッショナー事務所。「職場情報レポート2022-2023」（PDF）。公共部門SA。南オーストラリア州政府。 2024年3月4日閲覧。
- ^ インフラ交通省。「2022～2023年度年次報告書」（PDF）。インフラ交通省。南オーストラリア州政府。 2024年3月10日閲覧。
- ^ “About us”. Department of Planning, Transport and Infrastructure . 2020年7月14日. 2020年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月17日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「About us - South Australia」インフラ交通省2020年7月14日2020年8月7日閲覧。
- ^ 「About Us」www.dit.sa.gov.au . 2023年9月23日閲覧。
- ^ “3人のSA大臣が内閣を辞任”.オーストラリア通信社. 2020年7月26日. 2020年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月7日閲覧。
- ^ Siebert, Bension (2020年7月29日). 「経費スキャンダル後、南オーストラリア州政府に3人の新大臣が就任」ABCニュース。 2020年8月7日閲覧。
- ^ Renewal SA (2021年9月30日). Urban Renewal Authority (trading as Renewal SA): 2020-21 Annual Report (PDF) . p. 12 . 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「年次報告書」www.dit.sa.gov.au . 2023年9月23日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト