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プラス・ウルトラ は、ドルニエ Do J飛行艇で、1926年1月にスペインと南米間の初の大西洋横断飛行を成功させた。乗組員には、ラモン・フランコ少佐、フリオ・ルイス・デ・アルダ・ミケレイズ大尉を含むスペイン人飛行士たちが含まれていた。
プラス・ウルトラ号は1月22日にスペインのウエルバ県パロス・デ・ラ・フロンテーラを出発し、1月26日にアルゼンチンのブエノスアイレスに到着した。途中、グラン・カナリア島、カーボベルデ、フェルナンド・デ・ノローニャ、ペルナンブコ（レシフェ）、リオデジャネイロ、モンテビデオに立ち寄った。全長10,270km （6,381マイル）の旅は59時間39分で完了した。
プラス・ウルトラの飛行は、1922年にポルトガルの飛行士サカドゥラ・カブラルとガゴ・コウチーニョが南大西洋を横断する初の大西洋横断飛行（ポルトガルのリスボンからブラジルのリオデジャネイロまで）で辿ったルートとほぼ同じだった。カブラルとコウチーニョは3種類のフェアリーIII複葉機を使用した。
その後、その航空機はアルゼンチン海軍に寄贈され、航空郵便の輸送に使用された。
1985年、プラス・ウルトラは、1926年の初飛行を再現するために飛行可能な状態に修復することを目的としてスペインに送り返されました。しかし、すぐに予想以上に多くの作業が必要であることが判明し、プロジェクトは頓挫しました。[ 1 ] 代わりに、機体は静態展示として修復され、1988年にアルゼンチンに送り返され、現在はアルゼンチンのブエノスアイレス州ルハン市に展示されています。1992年に作られたレプリカも、スペインのマドリードにある航空博物館に展示されています。
