プラッサー＆テューラー

プラッサー＆テューラー

会社種別	プライベート
業界	鉄道
設立	1953年[1] （1953年）
本部	ウィーン[2] 、 オーストリア
主要人物	エリザベス・マックス・テューラー
製品	鉄道軌道保守機械 軌道更新列車
収益	2億1,750万ユーロ[3]
従業員数	3000
子会社	Deutsche Plasser Bahnbaumaschinen GmbH Plasser アメリカ
Webサイト	ホームページ

Plasser & Theurerは、オーストリアの鉄道線路保守および線路敷設機械メーカーです。

Plasser & Theurer は 1953 年に設立されました。Josef Theurer が 30%、その娘Elisabeth Max-Theurerが 30%、Dorothea Theurer と Hans-Jörg Holleis がそれぞれ 20% を所有する個人所有の会社です。現在、同社は 100 か国以上で事業を展開しています。

プラッサー＆テューラーは1953年に9人のグループによって設立され、その中には同社の初代CEOであるヨーゼフ・テューラーもいた。テューラーはその後60年間にわたり事業の経営に重要な役割を果たした。^[4]

プラッサー・アンド・テューラーは、 IT分野で急速に発展した新技術を自社の軌道保守製品に取り入れようと長年模索してきた。 ^[5] 2000年代半ばまでに、同社は約3,000件の特許を保有していた。^[6]同社には、プロトタイプの構築とテストを行う専用の研究開発部門があり、従来の鉄道分野以外のさまざまな技術を継続的に評価している。大学、サプライヤー、オペレーター、インフラ管理者など、さまざまなパートナー組織からもさらなる情報が寄せられている。^{[5] [7] [8]}

2006年までに、プラッサー・アンド・テューラー社は103カ国に13,000台以上の機械を納入した。^[6] 2000年代には、プラッサー・アンド・テューラー社は、高出力の軌道更新プラントを含む多数の保守車両を、最近設立された英国の鉄道インフラ会社ネットワークレールに納入した。^[9]また、北京地下鉄などの機械化保守機器の中国からの注文も確保した。^[10]

2009年までに、同社はオーストリアの機械および鉄鋼建設産業の輸出全体の6％を占めました。^[11] 2010年代には、ドイツの鉄道インフラ会社DB Netz向けに最初の軌道保守機械を製造しました。^[12]スイス連邦鉄道（SBB）はリピーターであり、複数の長期リース契約を締結しています。2015年にプラッサー＆テューラーは、65台のタンパー、クレーン、その他の軌道保守設備を5年から10年の期間でリースする契約をSBBと締結しました。^[13]

2010年代後半、プラッサー・アンド・テューラー社は再編を行い、軌道保守機械の設計と製造という中核事業に軸足を移しました。2019年、同社はダニエル・ジードル博士を新最高執行責任者に、またヴィンフリート・ビューデンベンダー博士を新最高技術責任者に任命しました。^[14]

2021年1月1日、Deutsche Plasser Bahnbaumaschinen GmbHとRobelの事業部門Service & Support（S&S）が合併してPlasser Robel Services GmbH （PRS）が設立されました。ミュンヘン、オプラデン、フライラッシングの3つの拠点に250人の従業員を擁する新会社は、Plasser & Theurer内で最大のサービス組織です。^[15]

2020年代初頭、プラッサー・アンド・テューラー社はオーストリア連邦鉄道に56台の電気バッテリーモジュール式保守車両を納入し始めました。^[16]

プラッサー・アンド・テューラー社は、線路の調整や突き固め、架線の設置や保守、関連機器など、さまざまな目的の鉄道保守機械を製造している。 ^{[17] [18]}同社は、制限された荷重ゲージ内に収まるようにするなど、個々の顧客の要件を満たすためにハードウェアを定期的に特注している。^[19]これらの機械の多くは複数の目的を実行できるように設計されており、オペレーターが必要とする個別の保守車両の数を減らしている。^[20]例としては、突き固め機に取り付けられた線路形状測定用の慣性航法システムがあり、専用の測定列車を使用せずに正確な測量が可能になっている。^[21]同社はまた、溶接などの作業を実行するために完全に自動化された保守ロボットにも進出している。^[22]

その他の製品には、鉄道橋梁検査・修理車両^[23]やフラッシュバット溶接機[24]などがある。^[25]同社はまた、保守スタッフのトレーニング用シミュレーターも製造している。^{[26] 2015}年、プラッサー＆テューラーは、厳格な経済効率、汚染制御、高度な人間工学基準に適合した製品にE3ブランドを導入した。その後数年間で、これらの基準を満たす追加製品が開発されており、同社の経営陣はこれをライバル機器メーカーに対する将来的な競争上の優位性として見ている。^[27]

• Deutsche Plasser - 1960年に設立され、ミュンヘンに本社を置き、ドイツ、ポーランド、ノルウェーに拠点を置いています。
• Plasser UK Limited - ロンドンに拠点を置き、販売、サービス、修理施設を併設
• Plasser Italiana SRL - 1963年に設立され、ヴェッレトリに拠点を置き、機器の設計と製造を行っています。
• プラッサー・エスパニョーラSA（プラッサー・イベリカ） - 1974年に設立され、トレドに拠点を置き、地域オフィスと生産施設を構えている^{[28] [29]}
• 日本プラッサー株式会社- 1971年に設立され、東京と名古屋にオフィス、東京に研修センターを構え、極東で販売とサポートを提供しています。
• Plasser Far East - 1979 年に設立され、香港に拠点を置いています。フィリピン、中国、韓国、タイ、マレーシア、シンガポールで販売とサポートを行っています。
• プラッサー オーストラリア - 1970 年に設立され、ニューサウスウェールズ州セントメアリーズに拠点を置いています。地域オフィスと線路保守および建設機械工場があります。

  

• Plasser India Pvt. Limited - 1960年代半ばに設立され、1965年からファリダバードに拠点を置いています。
• プラッサー・サウス・アフリカ社 - 1959年にプラッサー・レールウェイ・マシナリー・サウス・アフリカ社として設立。現在は2009年2月からプラッサー・サウス・アフリカ社として営業している。ルーデポートに拠点を置き、近隣諸国への機械販売とサポートサービスを行っている。^[30]
• プラッサー・アメリカン -バージニア州チェサピークに拠点を置き、米国とカナダの顧客にサービスを提供。1961年にプラッサー鉄道メンテナンス・コーポレーションとして設立され、1960年代半ばに現在の社名に変更された。^[31]

• 道の整備

ウィキメディア・コモンズには、プラッサー＆テューラー マシンに関連するメディアがあります。

• Dumser, Johann (2019 年 2 月 22 日)。「Plasser & Theurer: 安全性、信頼性、コスト効率を実現」。globalrailwayreview.com。