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| 位置 | |
|---|---|
.svg/500px-New_Zealand_(location_map).svg.png)  パイクリバー鉱山 ニュージーランドの場所 | |
| 位置 | グレイマウス |
| 地域 | 西海岸地域 |
| 国 | ニュージーランド |
| 座標 | 南緯42°12′19″ 東経171°28′56″ / 南緯42.20516° 東経171.48221° / -42.20516; 171.48221 |
| 生産 | |
| 製品 | 石炭 |
| タイプ | 地下 |
| 歴史 | |
| オープン | 2008年11月 |
| 閉鎖 | 2011 |
| 所有者 | |
| 会社 | 環境保全省 |
| 取得年 | 2022 |
パイク・リバー炭鉱は、ニュージーランド南島の西海岸地方グレイマウスの北北東46kmに位置するパイク・リバー炭鉱がかつて運営していた炭鉱である。2010年11月19日に発生したパイク・リバー炭鉱災害の現場で、29人の男性が死亡し、遺体は発見されていない。炭鉱とその資産は環境保全省が所有しており、2022年7月1日、パイク・リバー復興庁の解散に伴い同省が所有権と管理を引き継いだ。旧炭鉱跡地とその周辺の土地はパパロア国立公園の一部となっている。[1]
この炭鉱は2008年初頭に生産を開始する予定で、当初は20年間にわたり年間約100万トンの石炭を生産すると予想されていた。 [2]これにより、この炭鉱は国内第2位の石炭輸出炭鉱となり、国内最大の地下炭鉱となった。2011年の生産量推定は32万～36万トンに減少した。この炭鉱の石炭は「ニュージーランド最大の高流動性・高品質強粘結炭（鉄精錬で需要の高い石炭の一種）の埋蔵量」と評され、[3]年間約1億7千万ニュージーランドドルの輸出収入が見込まれていた。[4]
2007年後半から2008年初めにかけて、さまざまな障害が発生し、石炭生産の開始が遅れた。当初、炭鉱経営者は2008年には生産が開始されると確信していたが（2008年初めに炭層の400メートル（1,300フィート）以内に到達）、2009年半ばの時点で炭鉱は予想どおりの生産量に達しておらず、最初の6万トンの石炭を出荷するという目標は2010年初めにまでずれ込んだ。炭鉱経営者は、いくつかの採掘機械の技術的問題が遅延の原因であると指摘し、これにより会社は資金提供者に延期を要請せざるを得なくなった。[6] 2010年2月、鉄鋼生産に使用するために2万トンの石炭の最初の輸出貨物がインドに届けられた。
2010 年 11 月 19 日金曜日の爆発により、 29人の作業員が鉱山内に閉じ込められました。救助隊は、次の爆発の危険があったため、鉱山への進入を遅らせました。11 月 24 日に 2 度目の爆発が発生し、作業員は生存できなかったと推定されました。3 度目の爆発は 11 月 26 日午後 3 時 39 分に発生しましたが、最初の 2 回の爆発よりも規模が小さかったようです。4 度目の爆発は 11 月 28 日午後 1 時 55 分に発生しました。
救助ロボットが失われたため、当初の復旧作業は中止され、破産後にパイクリバー復旧局が設立され、2019年5月に鉱山に再突入した。2020年7月現在、復旧チームは鉱山内に1.4km以上侵入し、以前に失われたオリジナルの救助ロボット4台を回収した。[7]
2021年2月17日、パイク川復旧局は、鉱山アクセストンネルを2.2km上った地点、落石現場に到達したと報告した。これは、同局が計画していた鉱山の最深地点であり、この地点までの作業には約5,000万ドルの費用がかかっていた。2021年3月23日、パイク川復旧局の責任者であるアンドリュー・リトル大臣は、鉱山のこれ以上奥に進むのは困難で費用がかかりすぎると述べた。
承認履歴
この鉱山の開発と許可の歴史は1970年代に遡り、最初の地質学者と測量士が1940年代にこの地域を探検しました。鉱山はグレイマウスとリーフトンのほぼ中間、ビッグ川の支流であるパイクストリームの近くにあり、この地域では石炭と金の採掘活動がすでに長い歴史を持っています。鉱山は環境保全省が管理する王室所有地にあり、パパロア国立公園に隣接しています。[4] [5]土地の地位のため、パイクリバーコール社は、2001年王室鉱物法第61条(2)項に基づく採掘のためのアクセス協定について環境保全大臣の同意を得る必要がありました。[8]
2004年3月12日、環境大臣クリス・カーターはパイク・リバー・コール社のアクセス協定を承認した。協定には、パパロア国立公園の境界内に幅1.5メートル（4.9フィート）の緊急避難シャフト4本を設置することと、パイク・リバー・コール社が環境保護プロジェクトに年間7万ニュージーランドドルを費やすことが含まれていた。カーターは、「安全策と補償」は1987年環境保護法の目的や関連する管理計画との矛盾を上回ると述べた。[9]
立地条件により、アクセス協定の条件には、木の伐採を最小限に抑えることや、採掘終了後に地上部をすべて復旧することなど、環境に対する特別な配慮が含まれていた。[4] [5]炭鉱反対派は、石炭は家庭用ではなく単なる商業用であり、したがって敏感な場所での採掘を許可すべきではなかったと指摘し、アクセス協定の承認を強く批判した。フォレスト＆バードはまた、炭鉱が地元の環境に悪影響を与えるという環境保護省の報告書を環境大臣が無視することを選択したという事実を批判した。[3] [10] グリーンピース・アオテアロア・ニュージーランドも、持続可能な代替手段を開発する代わりに化石燃料の使用を促進するプロジェクトを批判した。[3]
鉱山運営
2008年10月に石炭生産が始まり、2008年11月にエネルギー資源大臣兼経済開発大臣のジェリー・ブラウンリーが正式に炭鉱をオープンした。 [11]しかし、当初の生産は遅く、2009年から2010年にかけてかなりのレベルに達した。[6]
石炭は、海抜800メートル（2,600フィート）の地下200メートル（660フィート）で採掘され、ブルンナー炭層から採掘される。石炭は、長さ2.3キロメートル（1.4マイル）の緩やかな傾斜5度のトンネルである「ドリフト」を経由して鉱山から運ばれる。このトンネルの岩石はコンクリートの最大4倍の硬さがあると言われているため、このトンネルを作るのに大量のダイナマイトが使われた。石炭の切羽はトンネルの入口よりも高い位置にあるため、10.6キロメートル（6.6マイル）離れた処理工場への材料の搬出は、スラリーパイプライン（固形分35％）を介して行われる。 [4]
地下工事のもう一つの大きな特徴は、深さ110メートル（360フィート）の換気坑道である。現地の地盤状況が予想以上に悪いことが判明した後、0.35メートル（1.1フィート）のパイロット掘削坑道から4.25メートル（13.9フィート）の換気坑道を掘削するレイズボーリングシステムで掘削された。 [4] [5] [12]換気坑道の上部へのアクセスは、保護規制によりこの地点まで道路を建設することが許可されていないため、建設中であってもヘリコプターのみとなっている。[2]この坑道は2008年に部分的に崩壊し、さらなる生産の遅れを引き起こした。
鉱山には石炭スラリー処理施設、鉱山水貯蔵・揚水設備のための地下掘削も含まれており、最大幅5.5メートル（18フィート）、高さ11メートル（36フィート）の大規模な坑道がいくつか掘削される予定である。[2] 2010年現在、鉱山には3つの主要な「坑道」（立坑）がある。[13]
当初、石炭は処理工場に到着すると、トラックでグレイマウスに運ばれ、地元の港で再積載される予定だった。[4] [5] 2007年11月27日、炭鉱からの石炭は、以前に提案されていたタラナキ港経由の輸送ではなく、リトルトンに輸送されて輸出されることが発表された。同社は、グレイマウスとクライストチャーチ間のミッドランド線で130万トンの石炭輸送能力をトール鉄道（現キウイレール）との契約で確保しており、オントラックによるアップグレード以降、年間総輸送能力は400万トンとなっている。[14]
鉱山には約150人の常勤スタッフがいる予定だったが、2007年から2008年にかけて、オーストラリアと海外の雇用市場で同じ職種の需要が高かったこともあり、すべてのポジションを埋めるのに問題があった。[4] [5] 2010年2月、パイクリバー炭鉱はインドに向けて2万トンの高級強粘結炭を初めて輸出した。[15]
この鉱山は西海岸地域に約8000万ドルの経済利益をもたらしたと推定されており、そのうち約1300万ドルは賃金によるものである。[16]
2010年の鉱山災害
2010年11月19日、鉱山の入口から2,200メートル（7,200フィート）の地点で爆発が発生し、29人が死亡した。鉱山は地下約160メートル（520フィート）にあるが、パパロア山脈の下にあるため、主に水平方向からのアクセスとなる。鉱山の入口から1,000メートル（3,300フィート）以上離れた場所にいた2人の鉱夫は、爆発で倒されて中程度の怪我を負った。鉱山内のガスはまだ爆発性がある恐れがあり、救助隊が入るのに十分安全になるまでには数日かかると予想された。鉱夫がいると思われるエリアにボーリング坑が掘られたところ、95%のメタンガスと残りの大部分が一酸化炭素であることが判明し、生存鉱夫が見つかる見込みはほとんどないと思われた。[17] [18] [19] [20] [21] [22]遺族たちは炭鉱労働者の何人かは生き残っているかもしれないと希望を抱いていたが、救助隊は最初の爆発で全員が死亡したと信じていた。炭鉱は崩壊しておらず、トンネル全体に空気が自由に吹き出していたことから、生存者が炭鉱から脱出したり、パイプを叩いたり助けを求めたことで存在を知らせたりするのを妨げるものはなかった。[23]
11月24日午後2時37分（ニュージーランド夏時間） 、2度目の爆発が発生し、その日の午後遅くにピーター・ウィットオール（パイク・リバー・コール社のCEO ）は、2度目の爆発の規模と有毒ガスの濃度が高すぎて誰も生き残れないため、鉱夫がまだ生きている可能性は極めて低いと発表した。[24]
3回目の爆発は11月26日午後3時39分に起きたが、最初の2回よりも規模は小さかったようだ。11月28日日曜日午後1時55分（NZDT）、4回目の爆発が起きた。炭鉱から炎と煙が噴き出し、近くの低木が燃えた。ウィットオール氏は、炭鉱では現在ガス火災ではなく石炭火災が起こっていると述べた。現時点では、実際に炭層が燃えているのか、それとも以前の爆発で吹き飛ばされた「ゴミ」の石炭なのかは不明である。[25]
鉱山の専門家は、鉱山内で高炉レベルの熱が発生し、1,200℃（2,190℉）を超えた可能性があると理論づけた。[26] しかし、構造の強度を考えると、鉱山のどの部分でも崩壊する可能性は低いと考えられていた。[27]
2011年11月10日、グレイマウス地方裁判所で3人が告訴された。告訴内容は鉱山における健康と安全に関する不備に関するものだ。本稿執筆時点では、告訴の対象となった当事者は公表されていない。[28]
2012年12月、ジョン・キー首相は、政府の規制の弱さと検査体制の不備について、犠牲者の遺族に直接謝罪すると述べた。[29]ケイト・ウィルキンソン労働大臣は、王立委員会による労働省への批判を受けて、2012年11月5日に辞任した。[30]
旧持株会社
パイク・リバー・コール社はニュージーランドとオーストラリアの証券取引所に上場しており、2007年に鉱山拡張のために8,500万NZドルの追加資本を調達した。 [31] 2007年8月時点で、鉱山開発にすでに1億NZドル以上が投資されていた。[32]
この開発事業は23億NZドルと評価され、当初はニュージーランド石油ガス（29%の株式とオプションおよび債券[33]）とインドの2社、グジャラートNREコークス社（17%の株式）およびサウラシュトラ燃料プライベート社（15%の株式）によって保有され、後者2社は鉱山の石炭生産量の約半分を購入する予定であった。[4] IPO後、所有権の割合はニュージーランド石油ガス31%、グジャラートNREコークス社10%、サウラシュトラ燃料社8.5%に変わり、民間の少数株主が7.9%を保有し、残りの42.5%は一般に売却された。[5]
経済的な余波
2010年12月13日、パイク・リバー・コール社は破産管財人として管理下に置かれ、プライスウォーターハウスクーパースのパートナー3名が管財人として任命された。[34] 2010年12月15日、同社の従業員157名のうち約114名が即時解雇され、退職金の一部は会社の残余資金から支払われることが発表された。また、炭鉱事故により失業または無給となった契約社員の残りの数は、法的に債権者の順位が低いため、金銭を受け取る可能性は低いと発表された。[35]
パイク・リバー・コール社は当初、できれば調査が完了する前に鉱山を再開したいと述べていた。また、鉱山関連の仕事の契約がキャンセルされたり、停滞したりしているため、現在の鉱山閉鎖による直接的な経済的影響についても懸念されている。 [16]鉱山は2017年末時点で閉鎖されたままであり、再開の時期や再開するかどうかは不明である。ほとんどのスタッフは解雇され、多くの請負業者も失業しているか、以前の仕事の報酬を受け取っていない。[35]
2011年初頭、管財人がパイク・リバー鉱山有限会社の残りの資産の扱い方について別の方法を検討していると報じられた。鉱山が売却される可能性はあったが、その地域をフェンスで囲って環境保護省に返還するという選択肢は「最悪の場合」の可能性だった。[36] 2011年3月9日、管財人はニュージーランド警察から鉱山の完全な管理権を引き継いだ。[37] [38]
2011年3月、ソリッド・エナジーは石炭権とアクセス契約の購入を検討していた。同社は、炭鉱を購入して再稼働させる提案には、可能であれば死亡した炭鉱労働者の遺体の回収も含まれると述べた。また、この場所では地下採掘と露天採掘を組み合わせる必要があるかもしれないと述べた。[39]この場所は保護地域にあるため、これは議論を呼ぶ可能性が高い。国立公園内での露天採掘は、王立鉱物法によって禁止されている。パイク・リバー炭鉱は、地表から150～200メートル下の深さでブルナー炭層に達している。これはニュージーランドの他の露天採掘炭鉱よりも深く、おそらく不採算である。[40]
パイク・リバー・コール社の清算後、ソリッド・エナジー社が同社の資産を買収した。[41]しかし、2014年にソリッド・エナジー社は、鉱山に再び立ち入り、鉱山の残骸を回収するのはリスクが大きすぎると判断した。 [42]
2011年8月、KiwiRailは、2010年から2011年の年末決算が悪かったのはカンタベリー地震と「パイクリバー鉱山の生産量の減少」が原因だと主張した。[43]
パイク・リバー・コール社の清算後、政府はパイク・リバー炭鉱周辺の3580ヘクタールの土地を購入した。環境大臣ニック・スミスは2015年11月15日、この土地をパパロア国立公園に追加し、2010年のパイク・リバー炭鉱災害で亡くなった29人の炭鉱労働者を追悼するため、公園内に新しい小道を建設すると発表した。パパロア・トラックは 、パパロア山脈の東にあるブラックボールから北西に西海岸のプナカイキまで続く55kmのウォーキングおよびマウンテンバイク用の小道である。この小道はニュージーランドの最新の「グレート・ウォーク」である。小道のほぼ中間地点で、パイク29メモリアル・トラックとして知られる分岐がパイク・リバー炭鉱の跡地に下っている。[44]
鉱山への再突入
2017年の総選挙で、当時の野党党首 ジャシンダ・アーダーンは、労働党政権が選出されれば、遺体の回収と爆発原因の調査を目的として、有人による鉱山再立ち入りを支援すると約束した。[45]労働党主導の連立政権の樹立後、パイク鉱山再立ち入り担当大臣アンドリュー・リトルは、パイク・リバー鉱山への再立ち入りと死亡した鉱山労働者の遺体の回収を促進するために、パイク・リバー回収庁と呼ばれる独立した政府部門の設立を発表した。[46] [47]
2018年4月19日、パイク鉱山再立ち入り担当大臣のリトル氏は、パイク・ファミリーの代表であるアンナ・オズボーン氏とソニア・ロックハウス氏とともにパイク・リバー鉱山の坑道に入り、安全な再立ち入りが可能であることを証明した。彼は、死亡した鉱夫たちの証拠と遺体を回収するために坑道に再立ち入るという連立政権の約束を改めて表明した。[48]遅れの後、パイク・リバー回収局のディンギー・パティンソン氏が率いる回収チームは、2019年5月21日に鉱山に入った。遺体の回収と科学捜査には数ヶ月かかると予想された。この機会に、遺族たちは29個の黄色い風船を飛ばし、亡くなった人々の名前を呼びかけた。[49] [50] [51] [52]再立ち入りと回収作業は3段階に分かれていた。最初の鉱夫チームは再立ち入りして危険性を評価し、支援インフラを確立することになっていた。次に、法医学に特化した2番目の採掘チームが鉱山に入り、証拠となる物質を検査し、持ち去る。3番目のチームは、ガス監視、通信回線、換気バッグなどの採掘サービスを提供する。完了後、現場は改修され、環境保全局に返還される予定である。[53]
2021年2月17日、パイク川復旧局は、鉱山アクセストンネルを2.2キロ上った地点、落石現場に到達したと報告した。これは、同局が鉱山内に入る予定だった最深地点であり、この地点までの作業には約5,000万ドルの費用がかかっていた。同局は今後、ニュージーランド警察の捜査に必要なストーン地域のピットボトムでの鑑識作業に注力する。[54] [55] 2021年3月23日、パイク川復旧担当大臣アンドリュー・リトルは、鉱山のこれ以上奥に進むのは困難で費用がかかりすぎると述べた。[56]
2021年5月中旬、政府は、2010年の爆発の原因として最も可能性が高いと考えられている鉱山の換気扇を回収するために、パイク・リバーの23家族を代表する団体が提出した800万NZドルの計画の検討を開始した。[57]
2021年6月初旬、22人の犠牲者家族が、パイク鉱山再立ち入り担当大臣のリトル氏が鉱山の換気扇を回収する提案を拒否したことに異議を唱え、司法審査を申し立てた。[58]
2021年7月初旬、パイク・リバーの20家族を代表する団体が、パイク・リバー復興局が鉱山を永久に封鎖するのを阻止するため、鉱山へのアクセス道路を封鎖した。 [ 59] [60]パイク・リバーの家族の代表はまた、パイク・リバー鉱山が永久に封鎖されるのを阻止するために裁判所の差し止め命令を求めた。[60]
2021年11月中旬、ニュージーランド警察は、鉱山のアルパインボルターセクションで少なくとも2人の男性の遺体が発見されたと発表した。警察はまた、3人目の遺体が発見された可能性も確認した。この発見は、最近の掘削孔の掘削と鉱山への特殊カメラの導入に続いて行われた。警察のピート・リード警視は、遺体の場所が原因で回収は不可能であると述べた。[61] [62]
2022年3月9日までに、深層掘削作業の結果、合計8体の遺体が発見された。[63]
参照
参考文献
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外部リンク
- パイク川復興庁