フィリップ・ブノー・ヴァリラ

フィリップ・ジャン・ブノー・ヴァリラ
フィリップ＝ジャン・ブノー＝ヴァリラ、1924年
個人情報
生まれる	( 1859-07-26 )1859年7月26日 パリ、フランス帝国
死亡	1940年5月18日(1940-05-18)（80歳） フランス、パリ
国籍	フランス語
知られている	パナマ運河

フィリップ＝ジャン・ブノー＝バリラ（フランス語: [filip ʒɑ̃ byno vaʁija] ; 1859年7月26日 - 1940年5月18日）は、フランスの技術者、軍人。アメリカのロビイストで弁護士のウィリアム・ネルソン・クロムウェルの協力を得て、ブノー＝バリラはワシントンのパナマ運河建設場所に関する決定に大きな影響を与えた。また、セオドア・ルーズベルト大統領によるパナマ革命の指揮にも密接に関わった。

ブノー＝バリラは1859年7月26日、フランスのパリで生まれた。20歳で エコール・ポリテクニークを卒業した後、3年間フランスに滞在した。1882年にポン・エ・ショセ国立学校での土木工事のキャリアを捨て、パナマに渡った。1884年にフェルディナン・ド・レセップスのパナマ運河会社に雇われて地峡に到着し、同社のゼネラルマネージャーとなった。^[1]

1888年にパナマ運河会社が詐欺容疑で破産した後、ブノー・バリラはパナマに取り残され、運河を建設する新しい方法を見つけるのに苦労しました。母国フランスで新パナマ運河会社が設立されると、ブノー・バリラは大量の株式を購入して帰国しました。しかし、レセップスの会社が以前したように、新パナマ運河会社はすぐに運河建設を断念しました。会社は完全に破綻しないことを期待して、パナマの土地を米国に売却しました。反帝国主義者の米国大統領グロバー・クリーブランドは運河問題を避けました。より支援的なセオドア・ルーズベルトが1901年に大統領に就任すると、米国で運河計画が再開されました。ブノー・バリラはパナマ運河を精力的に推進しました。彼は、新パナマ運河会社のニューヨークの弁護士ウィリアム・ネルソン・クロムウェルの援助を得て、政府を説得し、人気のある代替案であるニカラグアではなくパナマを運河建設地に選んだ。^[2]ニカラグアは 政治的に不安定でない国であり、反対派がニカラグアを通る運河建設に関心を示したため、ブナウ＝バリラは米国で積極的にロビー活動を行い、例えば噴火する火山を描いたニカラグアの切手を上院議員に配布した。^[3] 実業家、政府関係者、米国民へのロビー活動を通じて、ブナウ＝バリラは米国議会を説得し、 1902年のスプーナー法に基づいて新パナマ運河会社に4千万ドルを割り当てた。この資金は、コロンビア領土であるパナマに運河用地を提供する条約をコロンビアと交渉することを条件としていた。^[4]

コロンビアは1903年にヘイ・ヘラン条約に署名し、運河建設のためにパナマの土地を米国に譲渡したが、コロンビア上院は批准を拒否した。ブナウ・バリラの会社はスプーナー法の4000万ドルを失う危険にさらされていたため、彼はニューヨークのパナマ軍事政権と戦争の計画を立てた。戦争前夜までに、ブナウ・バリラはすでに新国家の憲法、国旗、軍事体制を起草し、政府全体を自分の小切手で運営することを約束した。ブナウ・バリラの国旗のデザインは、外国人がデザインしたという理由で後にパナマ革命評議会によって拒否された。彼は小規模な内戦に備えていたが、暴力は限定的だった。約束通り、ルーズベルト大統領は地峡南部のコロンビア軍とパナマ分離主義者の間に米国海軍艦隊を派遣した。^[5]

ブナウ＝バリラはパナマの駐米大使として、マヌエル・アマドール大統領から全権を委ねられた。パナマ政府の正式な同意がないまま、彼はジョン・ヘイ国務長官と交渉し、パナマ運河地域の管理権を米国に譲渡した。その結果生まれたヘイ・ブナウ＝バリラ条約は1903年12月2日にパナマで批准されたものの、パナマ人は署名しなかった。 ^[6] ブナウ＝バリラは反乱軍への資金援助を通じて大使職を得たが、17年間パナマに住んでおらず、二度と戻ってこなかったため、^[7]「電報で公使に任命された」という非難が起きた。^[8]パナマ人は長い間、新しいパナマ当局から彼に与えられた信頼に憤慨していた。この条約は最終的に1977年のトリホス＝カーター条約 によって無効となった。^[9]

ブノー＝バリラはエンジニア、金融ライター、水道塩素処理の第一人者として活躍した。第一次世界大戦ではフランス軍の将校として従軍し、ベルダンの戦いで片足を失った。老ロビイストとして、運河を閘門システムから海面水路に変更することを推進した。1938年、フランスは彼にレジオンドヌール勲章大十字章を授与した。1940年5月18日、パリで死去。^[10]

ブノー＝バリラは贅沢な生活を送った。パリの優雅な邸宅を訪れた客は、その家の完璧な壮麗さをしばしば振り返った。彼は当時最も高価な場所で友人や戦略的パートナーをもてなすことで知られた。彼が最初のパナマ滞在でエンジニアとして稼いだお金は、最初のパナマ運河プロジェクト（レセップス指揮下）で働いた時に稼いだものではない。彼が財産を築いたのは、1886年から1889年までの2度目のパナマ滞在で、そこで彼は兄のモーリスと共にアルティーグ＆ゾンデレッガー社を経営した。モーリスは後にパリの大手新聞社ル・マタンの裕福なオーナーとなった。 ^[11]

• パナマ運河
• ウィリアム・ネルソン・クロムウェル

• アメリンガー、チャールズ D.「フィリップ・ブノー・バリラとウィリアム・ネルソン・クロムウェルのパナマ運河ロビー」アメリカ歴史評論、第 68 巻、第 2 号、1963 年 1 月、pp. 346–363。doi : 10.2307/1904536。
• ジョージア州アンギゾラ、フィリップ・ブノー・バリラ：パナマ運河の背後にいる男。シカゴ：ネルソン・ホール、1980年。ISBN 0882293974。 
• ヒーリー、デイビッド.覇権への衝動：カリブ海における米国、1898-1917年.ウィスコンシン大学出版局、1988年。
• ロイジロン、ガブリエル J.ブナウ・バリラ兄弟とパナマ運河2019年 抜粋
• マカロー、デイヴィッド.海の間の道
• ジョン・メジャー「ヘイ・ブナウ・ヴァリラ条約を起草したのは誰か？」外交史、第8巻第2号、1984年、115～123ページ。
• メランダー、グスタボ A.、メランダー、ネリー、チャールズ エドワード マグーン: パナマ時代。リオ・ピエドラス、プエルトリコ：マヨール広場の編集。 ISBN 1-56328-155-4。 OCLC 42970390. (1999)
• メランダー、グスタボ A.、「パナマ政治における米国：興味深い形成期」イリノイ州ダンビル：インターステート パブリッシャーズ。OCLC 138568。（1971）
• セヴァリード、エリック。「パナマを発明した男」

• 歴史文書アーカイブ
• Book Rags の「フィリップ・ジャン・ブノー＝ヴァリラ伝記」^{[リンク切れ‍ ]}

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