ピート・ラヴリー

ジェラルド・カールトン・「ピート」・ラブリー（1926年4月11日 - 2011年5月15日）は、アメリカ合衆国のレーシングカー・ドライバー、実業家である。彼はモンタナ州リビングストンで生まれた。

レースキャリア

1957年11月9日、ラヴリーはフェラーリを駆り、ラグナ・セカで初めて開催されたレースで優勝した。 ^[1]^[2]ラヴリーは1959年5月10日にデビューして以来、 11回のF1世界選手権グランプリに出場した。チャンピオンシップポイントは獲得できなかった。 1960年のセブリング12時間レースでは、フェラーリ250テスタロッサを駆り、S3.0クラスで優勝し、総合表彰台を獲得した。彼はF1のキャリアにおいて、世界選手権イベント（通常は「ピート・ラヴリー・フォルクスワーゲン」のバナーでエントリー）で様々なプライベートロータス車でレースをしたことで最もよく知られており、その中にはロータス69フォーミュラツーカーにF1仕様の3.0LコスワースDFV V8エンジンを搭載したハイブリッド車も含まれていた。F1から引退した後、1980年代までアメリカで様々な種類のレースに参戦していた。ラヴリーのレースキャリアは50年以上に及び、2000年代までヴィンテージやヒストリックのイベントに参加し続けました。

ラヴリーは1954年にワシントン州ファイフにフォルクスワーゲンのディーラー「ピート・ラヴリー・フォルクスワーゲン」をオープンし、34年間経営した。また、ヴィンテージのレースカーを修復する「ピート・ラヴリー・レーシング」も所有していた。^[3]

ピートの一人息子であるクリスは、幼い頃からピートの車の整備に携わり、カンナム、CART、チャンプカー、インディカーでチャンピオンシップ優勝チームのために働き、非常に尊敬されるメカニックになりました。

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