ペンシルバニア州道873号線

ペンシルバニア州道873号線
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	8.860 マイル[1]  (14.259 km)
存在した	1966年5月9日[2] –現在
主要な交差点
南端	シュネックスビルのPA 309
主要交差点	ネフスのPA 329
北端	リーハイタウンシップのPA 248
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	リーハイ、ノーサンプトン
高速道路システム
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← 872 号 →875 号

ペンシルベニア州道873号線（PA 873 ）は、ペンシルベニア州リーハイ・バレー地域にある南北2車線の道路で、主にリーハイ郡北部に位置し、一部がノーサンプトン郡にもあります。南端はシュネックスビルのPA 309、北端はリーハイ・タウンシップのワイダーズ・クロッシング村落のPA 248です。この道路はリーハイ郡北部の田園地帯を通り、ネフスでPA 329の西端と交差しています。PA 873はメインストリートとしてスラティントンを通り、リーハイ川を渡ってノーサンプトン郡に入り、すぐにブルーマウンテンのリーハイ・ギャップの南で北端に達します。

シュネックスビルとリーハイギャップ間の道路は、もともと 1911 年に州道 163 号線の一部として指定されました。この道路区間は、 1926 年に米国高速道路網が確立されたときに、米国国道 309 号線(US 309)の一部となりました。1920年代後半には、PA 22とPA 130 が、さまざまな時期に US 309 号線と並行して短期間指定されました。1950 年代には、US 309 号線は西側の新しい配置に移動され、PA 29の一部がシュネックスビルとリーハイギャップ間の道路に指定されました。PA 29 が 2 つの区間に分割された後、1966 年 5 月 9 日に PA 873 がこの道路に指定されました。

PA 873 は、リーハイ郡のノース ホワイトホール タウンシップ (リーハイバレー)にあるシュネックスビルのPA 309との交差点から始まります。

この交差点から、ルートは 2 車線の分離されていない道路を北に向かい、住宅と企業が混在する場所を通過します。道路は北東に曲がり、住宅と畑を通り過ぎ、PA 329の西端と交差します。ここから PA 873 は北に進んでネフスに入り、北西に曲がってワシントン タウンシップに入ります。この地域では、道路は住宅開発地と農地が混在する場所を通過し、北に曲がり、ペンシルバニア ターンパイク北東延長線としても知られる州間高速道路 476を通過します。

このルートは、スラティントン自治区に入る前に、住宅や森が広がる田園地帯を通り抜けます。スラティントンでは、PA 873 はメイン ストリートとなり、住宅が立ち並ぶ通りを抜けて商業地区のダウンタウンに到着します。ダウンタウンで道路は急に東に曲がり、スレート ヘリテージ トレイルとトラウト クリークを横切ります。ルートは北に曲がってウォルナット ストリートに入り、さらに多くの企業を通り過ぎてから、スラティントン空港の西側にある住宅数軒を通り過ぎます。

PA 873 号線はスラティントンを出発し、再びワシントン タウンシップに向かい、住宅が点在する森林地帯を走ります。このルートは北東に曲がり、アパラチアン トレイルが道路に合流し、D&L トレイルとリーハイ川を越えてノーサンプトン郡のリーハイ タウンシップに入ります。ここでノーフォーク サザン鉄道のリーハイ線を越えて、リーハイ ギャップの南にあるブルー マウンテンの麓にあるPA 248 号線で終了します。

アパラチアン・トレイルはこの地点で南に曲がり、PA 248に入ります。^{[3] [4] [5]}

1911年にペンシルベニア州が初めて道路法を制定したとき、現在のPA873は、現在のジムソープにあるアレンタウンとモークチャンクの間を走る立法ルート163の一部として組み込まれました。^[6]

1926年に米国高速道路システムが創設され、シュネックスビルとリーハイギャップ間の道路は、フィラデルフィアから北のウィルクス・バリまで走る国道309号線の一部として指定された。^{[7] [8]}この時点で、道路全体が舗装されていた。^{[7] 1927年に}PA 22が、この道路区間で国道309号線と並行して指定された。^[9]

翌年の1927年、PA 130がUS 309沿いのPA 22の指定に取って代わりました。^{[10] 1930年までに、同時に指定されていたPA 130は、シュネックスビルの}PA 29とリーハイギャップのPA 45と交差するUS 309のこの区間で削除されました。^{[11] US 309は1950年代にアレンタウンと}ヘイズルトンの間の新しい線形に西に移動され、PA 29はシュネックスビルとリーハイギャップ間の道路に沿うように東に移動されました。^[12]

1966年5月9日、アレンタウンとウェストナンティコーク間のPA 29の指定が削除され、ルートは2つのセグメントに分割されました。その結果、PA 873は、シュネックスビルのUS 309（現在のPA 309）とリーハイギャップのPA 248（PA 45に代わる）の間のPA 29の以前の配置に指定されました。^[2]

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

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• ペンシルバニア州高速道路: PA 873