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ネイティブ名 | フィンランド語: Patria Oyj スウェーデン語: Patria Abp |
|---|---|
| 会社種別 | 株式会社 |
| 業界 | 防衛、セキュリティ、航空技術 |
| 前任者 | ヴァルメット、 ラプア、 ヴィタヴオリ、オイ・シス・アブ、 ヴァンマス |
| 設立 | 1921年 |
| 本部 | 、 フィンランド |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | パヌ・ルーティラ (会長) エサ・ラウタリンコ ( CEO兼社長) |
| 収益 |  6億2,710万ユーロ（2022年） |
| 5,380万ユーロ（2022年） | |
| 所有者 | フィンランド政府（50.1％） コングスベルグ・ディフェンス＆エアロスペースAS（49.9％） |
従業員数 | 3,311 (2022) |
| Webサイト | ホームページ |
Patria Plc (フィンランド語: Patria Oyj、スウェーデン語: Patria Abp ) は、防衛、セキュリティ、航空ライフサイクルサポートサービスを提供するフィンランドの企業です。Patria の株式は、フィンランド政府が 50.1%、ノルウェーの防衛グループKongsberg Defense & Aerospace ASが 49.9% を所有しています。
運用モデル
新たな成長戦略に従い、パトリアの運営モデルと組織は2022年の初めに刷新されました。新しい運営モデルでは、パトリアの従業員全員の能力を総合的に活用することを目標としています。事業部門（Millogを除く）の運営モデルは解消され、代わりにフィンランド、グローバル、ポートフォリオ、オペレーションという強力なコア機能で構成される統合モデルが作成されました。
フィンランド部門は、フィンランド国防軍を中心にフィンランドのアカウントを担当しています。フィンランドは、空軍、陸軍、海軍、統合および安全保障の 4 つの事業分野で構成されています。
グローバル部門はフィンランド国外のアカウントを担当しています。グローバルは、北欧、ヨーロッパ、世界の市場エリアで構成されています。
ポートフォリオは、製品とサービス、およびその開発と販売サポートを担当しており、フリートの可用性、ライフサイクル管理、トレーニングとユーザー サポート、C5ISTAR、ミッション機能、および新製品とサービスの 6 つの製品とサービス ラインで構成されています。
オペレーションは、機体および構造オペレーション、エンジン、コンポーネントおよびトレーニングオペレーション、地上オペレーション、システムおよび統合オペレーションの 4 つの生産ラインで構成される生産およびサプライ チェーンを担当します。
ハイライト
2023年6月、パトリアとロッキード・マーティンは、フィンランドのF-35産業参加プログラムにおける直接作業に関する最初の覚書（MoA）に署名した。このMoAは、パトリアによるフィンランドでのF-35前部胴体アセンブリの契約枠組みをカバーしている。[1]
パトリアは2022年初頭に、2025年末までに野心的な成長を目指す新たな成長戦略を開始しました。また、成長戦略をサポートする新しい運用モデルも準備され、2022年初頭に導入されました。パトリア全体を対象とした協力交渉は、すべての人事グループと会社との間で良好な協力関係のもとで行われました。[2]
パトリアは2021年に創立100周年を迎えました。記念のテーマは「安全な未来への基盤」でした。歴史は安全な未来、成長、協力、成功のための強固な基盤を提供します。[3]
フィンランドの2021年の将来のF-35戦闘機に関する決定はパトリアにとって大きなチャンスであり、同社はフィンランド国防省とHXプログラムを支援する準備に積極的に関与してきた。主な任務は、国家の供給安全保障の確保、機器の保守、産業協力要件の遵守であった。戦闘機調達の決定により、パトリアは世界的なF-35サプライチェーンへのアクセスも可能となる。[4]
2021年、フィンランドとラトビアは、共同6x6装甲車両システムの生産段階管理についてパトリアと枠組み協定を締結した。さらに、ラトビアとパトリアは、支援・訓練システムも含む共同開発プログラムで開発された200台以上の6x6装甲兵員輸送車の納入契約を締結した。車両の納入は2021年から2029年の間に行われる。フィンランドとパトリアは、フィンランドの将来の量産納入に関する意向書にも署名した。[5]
欧州防衛産業開発計画（EDIDP）の一環として、パトリアは2021年に将来の装甲プラットフォームの開発と既存の地上戦闘能力のアップグレードを行う防衛産業コンソーシアムのリーダーに選ばれました。このコンソーシアムは、さまざまなEU諸国の19の大手防衛企業で構成されています。[6]
歴史
パトリアの歴史は、1921年にスオメンリンナにフィンランド空軍航空機工場が設立されたことに始まる。事業はドイツのハンザ・ブランデンブルク航空機のライセンス生産から始まり、1922年から1926年までの総生産量は120機に達した。パトリアの創立100周年記念号には同社の歴史が記されている。[7]
2016年3月、ノルウェーの防衛グループであるコングスベルグ・ディフェンス・アンド・エアロスペースASがパトリアの株式49.9%を買収する条件に合意したことが発表された。コングスベルグの最高経営責任者であるウォルター・クヴァムは、同社はノルウェーの弾薬メーカーであるナモの株式50%をパトリアが保有するなど、この取引から新たな利点を活用したいと述べた。[8]この取引により、パトリアの総額は2億8,350万ユーロとなった。[9]
2001年、パトリア社はNHインダストリーズ社製NH90ヘリコプターのいくつかの部品、例えば後部胴体、後部ランプ、スポンソン、スライドドアを製造する契約を獲得した。また同社はヘリコプターとエンジンの最終組立てを行う覚書にも署名した。 [10] 2008年3月、フィンランドのNH90の納入が開始された。[11]納入は当初の2004年から遅れており、さらなる遅れを最小限に抑えるため、ヘリコプターはまず初期運用構成（IOC-）と準運用構成（IOC+）で納入され、後にパトリア社によって最終運用構成（FOC）に変更された。[12] [13] 2011年9月、フィンランド国防軍とパトリア社はNH90全機の搭乗員に弾道防護を提供する契約を締結した。[14] 2015年6月18日、フィンランドのNH90の最終機が納入された。[15]
パトリアは数多くの航空機メーカー向けに部品を生産しており、世界最大の旅客機であるエアバスA380の部品を製造したほか、エアバスA320ファミリーやエンブラエルERJ-145の長期サプライヤーでもある。[16] [17] [18]パトリアは欧州宇宙機関が主導する複数のプログラム向けの部品も製造している。[19] [20] 2004年後半、同社はエアバスのA350 XWBとA400Mアトラス、ボーイングの787の開発に積極的に取り組んでいた。[16]
パトリアは、さまざまな航空機のサポートや保守、修理、運用（MRO）サービスも提供しています。2009年には、フィンランド空軍の49機のBAEシステムズホーク51/51AとCMCエレクトロニクスのコックピット4000アビオニクススイートを近代化する契約を獲得しました。[21]数ヵ月後、パトリアは18機のフィンランドホーク66のアビオニクスをアップグレードする2番目の契約を獲得しました。[22]さらに、 2011年のポーランド空軍への入札を含め、海外のオペレーターにホークを供給およびサポートするオファーを出しています。 [23] 2014年3月、同社はスイスの航空宇宙企業RUAGと提携し、世界中のマクドネル・ダグラスF/A-18ホーネットオペレーターにMROサービスを提供しています。[24]
軍事装備品リスト
車両
- パトリア6×6、装甲兵員輸送車
- パトリアAMV、装甲兵員輸送車
- 装甲兵員輸送車パトリア・パシ
- Sisu RA-140 DS、地雷除去車両
兵器
- 155 GH 52 APU、榴弾砲
- AMOS、自動装填迫撃砲システム
- パトリアNEMO、遠隔操作式自動装填迫撃砲システム
- パトリア PML 127 OWS、遠隔兵器ステーション
- 海軍機雷「シー・マイン2000」
参考文献
- ^ 「パトリアとロッキード・マーティンは、フィンランドのF-35直接産業参加プログラムにおける最初の契約を締結しました」。2023年6月19日。
- ^ 「New Patria 1.1.2022」. 2022年1月3日.
- ^ 「Patria 100 juhlalehti EN」.
- ^ 「F-35戦闘機プログラム：パトリアは国家の供給安全保障と世界的なF-35サプライチェーンにおいて重要な役割を果たしている」。2021年12月10日。
- ^ 「共同6x6プログラムにおける顕著な前進 - パトリアがラトビアに最初の車両を納入」。2021年10月29日。
- ^ 「助成契約：パトリアが率いるFAMOUSコンソーシアムが次世代装甲車両の開発を開始」。2021年12月17日。
- ^ 「Patria 100」。Patria。2021年3月21日。
- ^ Stevenson, Beth (2016年3月17日). 「KongsbergがフィンランドのPatriaの株式49.9%を取得」. Flight International.
- ^ 「パトリアの株式のコングスベルグへの売却が完了」（プレスリリース）。パトリア。2016年5月25日。 2016年5月25日閲覧。
- ^ 「サーブとパトリアがNH90の相殺購入を計画」 Flight International、2001年9月25日。
- ^ 「フィンランド陸軍航空隊、NH90初号機を受領」NHI Industries。2012年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月20日閲覧。
- ^ 「フィンランド、スイラのNH90プログラム教訓報告書を受け取る」。Wayback Machineに2014年12月20日アーカイブ。Defense Industry Daily、2008年3月5日。
- ^ Suila, Keijo. 「フィンランドのヘリコプター計画」。Wayback Machine defmin.fiに 2014 年 7 月 27 日にアーカイブ、2008 年 3 月。
- ^ 「フィンランドのNH90ヘリコプターにパトリアの弾道防護が導入へ」Wayback Machineの パトリア、2011年9月1日、2014年12月20日アーカイブ。
- ^ “Maavoimat Vastanotti vuosien odettelun jälkeen viimeisen NH90-kopterin”.イルタレティ。 2015 年 6 月 18 日。2015 年 6 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年6 月 19 日に取得。
- ^ ab La Franchi, Peter (2004 年 11 月 16 日). 「Patria が A350 と 7E7 の作業に注目」. Flight International.
- ^ 「パトリア、エンブラエルの業務でサーブの空席を埋める」 Flight International、1998年3月18日。
- ^ 「フィンランドのパトリコンプが活動を拡大」 Flight International、2006年2月21日。
- ^ 「望遠鏡チューブがダサ宇宙船に届けられる」 Flight International、1998年1月7日。
- ^ 「フィンランドがESAに軽量強度を提供」 Flight International. 2001年6月19日。
- ^ Hoyle, Craig (2009年6月16日). 「パリ航空ショー: フィンランド空軍司令官、初の改良型ホークジェットトレーナーを受領」. Flight International.
- ^ Hoyle, Craig (2010年1月25日). 「フィンランド、中古ホーク機のアップグレードに4000万ユーロの契約を締結」 Flight International.
- ^ Glowacki, Bartosz (2011 年 6 月 10 日)。「ポーランドがトレーナーの RFP を発行」。Flight International。
- ^ Hoyle, Craig (2014年3月17日). 「PatriaとRuagがF-18のサポートを強化」. Flight International.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、パトリア (企業)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト