パーカー級戦隊嚮導艦

HMASアンザック
クラスの概要
名前	パーカークラス
ビルダー	キャメル・レアード ウィリアム・デニーと兄弟
オペレーター	イギリス海軍  オーストラリア海軍
先行	マークスマンクラス
後継者	アドミラルティVクラス
構築済み	1915–1917
委託中	1915–1935
完了	6
失った	1
引退	5
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦隊のリーダー
変位	1,670ロングトン(1,700 t)
長さ	325フィート（99メートル）
ビーム	31フィート9インチ（9.68メートル）
下書き	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
推進	ヤロー型ボイラー、蒸気タービン、3軸、36,000馬力
スピード	34ノット（時速63km、時速39マイル）
持久力	415トンの石油
補体	116
武装	4 × QF 4インチ（101.6 mm）マークIV砲、P Mk. IX搭載 1 × 12ポンド（3インチ）QF Mark II、HA Mk.を搭載。 2×単2PDR「ポンポン」Mk. Ⅱ 21インチ（530 mm） 魚雷発射管2基

パーカー級駆逐艦または改良型マークスマン級駆逐艦は、 1916年から1917年にかけて第一次世界大戦の任務に就くためにイギリス海軍向けに建造された6隻の駆逐艦の艦級である。これらの艦は歴史上の有名な海軍のリーダーにちなんで命名されたが、アンザックだけはオーストラリア・ニュージーランド軍団に敬意を表して命名され、後にオーストラリア海軍に移管された。これらの艦は3軸プロペラを発注された最後のイギリス海軍の主要軍艦であり、この設計はイギリスの軍艦では広く採用されることはなかった。

パーカー級は、先行するマークスマン級のリーダー級の設計に基づいており、船体設計と寸法は同じでした。マークスマン級と以前のリーダー級の運用により、乾舷の拡大、火力の増強、艦橋のさらに後方への移動など、いくつかの改善点が明らかになりました。パーカー級では、ボイラー室を3つから2つに減らすことで艦橋が後方に移動されました。マークスマン級の4本の煙突の代わりに、パーカー級は3本になり、最前部の煙突は艦橋に煙が入らないように厚く高くなっていました。これにより、シェルターデッキに背負式砲を増設することができました。 ^[1]この重要な設計変更は、将来の設計の傾向を確立しました。これにより、2つの前方砲の射撃弧が妨げられることなく、2つの砲のうち高い方の砲は、荒波が船首楼に打ち寄せても使用できるようになりました。アンザックは、他の艦の建造が始まった後に決定されたため、同級で乾舷を増加した唯一の艦でした。

以前のタイプに対するもう 1 つの設計上の改善点は、イギリス海軍の駆逐艦と嚮導艦に採用された新しい指揮射撃システムです。これは戦艦のシステムよりも簡素なバージョンです。個々の砲手が独立して砲を構えて射撃するのではなく、艦橋の指揮官がすべての砲の仰角と方向を示し、指揮官内のジャイロスコープが「ロール」で同時に砲を射撃しました。このシステムにより精度が向上し、 1917 年以降の「V および W」駆逐艦クラスから標準として採用されました。

最初の2隻は1915年2月に戦争緊急計画に基づいて発注され、最初の船は当初フロビッシャーと名付けられましたが、進水前にパーカーと改名されました。

• パーカー、

バーケンヘッドのカメル・レアード・アンド・カンパニーで建造され、1915年6月19日に起工、1916年4月19日に進水、1916年11月13日に完成。1921年11月5日に解体のため売却された。

• グレンヴィル、リチャード・グレンヴィルに倣って

キャメル・レアード社によって建造され、1915年6月19日に起工、1916年6月16日に進水、1916年10月11日に完成。1931年12月に解体のため売却された。

次の 3 隻は 1915 年 7 月に発注され、最後のAnzac は1915 年 12 月に発注されました。

• ウィリアム・ホステに倣ってホステ

キャメル・レアード社で建造され、1915年7月1日に起工、1916年8月16日に進水、1916年11月に完成した。 1916年12月21日にシェトランド諸島沖で駆逐艦ネグロと衝突し失われた。

• シーモア、

キャメル・レアード社によって建造され、1915年11月23日に起工、1916年8月31日に進水、1916年11月30日に完成。完成後、機雷敷設艦に改造された。1930年1月7日に解体のため売却された。

• ソーマレス、ジェームズ・ソーマレス後の初代ソーマレス男爵

キャメル・レアード社によって建造され、1916年3月2日に起工、1916年11月14日に進水、1916年12月21日に完成。1931年1月8日に解体のため売却された。

• アンザック、

ダンバートンのウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社で建造され、1916年1月31日に起工、1917年1月11日に進水、1917年4月24日に完成。1919年3月にオーストラリア海軍に移管され、1935年8月8日に解体のため売却された。

ウィキメディア・コモンズには、パーカー級戦艦群指揮官に関連するメディアがあります。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。