Loading article…
オーウェン・チューダー・ボイド空軍元帥（CB、OBE、MC、AFC、1889年8月30日 - 1944年8月5日）は、イギリスの航空士官であり軍人であった。第一次世界大戦中は王立飛行隊に所属し、1918年に新設された王立空軍に移籍。戦間期から第二次世界大戦にかけて王立空軍に勤務した。
メリルボーンで生まれたボイドは、サンドハースト王立陸軍士官学校で教育を受けた。[ 1 ] 1909年1月20日、彼は「インド陸軍の非所属リスト」に任官され、1910年3月にインド陸軍に任命される前に、インドのイギリス陸軍連隊に配属された。ボイドはインド陸軍第5騎兵連隊に配属された。[ 2 ]彼は1911年4月20日に中尉に昇進した。[ 3 ]
ボイドは1916年7月28日付のロンドン官報で、1915年9月1日付でインド陸軍の臨時大尉に昇進した。1916年4月25日から、彼は第一次世界大戦で王立飛行隊の飛行士官として従軍した。1916年後半には、西部戦線で第27飛行隊のパイロットを務め、7月9日に飛行隊長に昇進した。[ 2 ]彼は1916年8月18日付のロンドン官報でミリタリー・クロスを授与された。
ボイドは西部戦線に留まり、昇進を重ねた。10月26日には飛行隊長に任命され、1917年1月19日には第66飛行隊の指揮官となった。[ 2 ]
1917年6月、彼は参謀職に異動し、12月2日にはRFC（王立飛行隊）の二等参謀将校（大尉、旅団長相当）に任命された。[ 2 ]
1919年1月18日から、ボイドは指揮官兼参謀将校（中佐代理）を務めた。8月1日、彼は少佐として正式に任官された。1920年1月21日までに、彼はメソポタミア航空団司令部の参謀将校となった。彼はまた、作戦情報局の参謀将校としても活動した。[ 2 ]
1922年10月23日、ボイドは再び飛行隊の指揮を執り、今度は第24飛行隊を率いていた。[ 2 ]
1923年2月26日、彼は陸軍協力学校の司令官に任命された。1926年1月21日から、彼はキャンバリーの陸軍参謀大学に入学した。1928年1月21日までに、彼は同大学の指導スタッフに加わった。[ 2 ]
1930年1月4日、ボイドはスタッフ業務の副部長に就任した。[ 2 ]
1931年8月7日、ボイドはRAFアデンの司令官を務めていた。1934年4月16日までに、彼は戦闘地域司令部の航空担当国務長官となった。1935年10月24日までに、彼は中央地域の航空司令官となった。 [ 2 ]
1936年5月1日、ボイドはイギリス空軍第1グループの空軍准将に昇進した。1936年12月には航空省の人事部長に任命された。[ 2 ]
1938年、ボイドは空軍中将として、イギリス空軍気球司令部の総司令官に 就任した。1940年12月1日、彼はイギリス空軍気球司令部でレスリー・ゴサージ空軍元帥に交代した。その後、ボイドは空軍元帥に昇進し、中東空軍総司令官（ AOC-in-C）の副官に任命された。[ 2 ]
エジプトに向かう途中、ボイドはマルタに立ち寄る予定だった。しかし、彼とスタッフが乗っていた飛行機は、イタリアの戦闘機の編隊によって敵の支配下にあるシチリア島上空で強制着陸させられた。ボイドは「ウルトラ」諜報機関にアクセスでき、ドイツの暗号解読によって得られる利点を認識していたため、彼の捕獲には懸念があった。そのため、彼がこれらの秘密を暴露するのではないかという恐れが生じた。[ 4 ]ある歴史書には、ボイドの捕獲につながった飛行中の「報告された状況は航法ミスとそれに伴う燃料不足」であると記されている。[ 5 ]
ボイドは自分の飛行機に火をつけて機密文書を破壊した後、捕虜となった。彼は戦争の大部分をイタリアのフィレンツェ近郊のヴィンチリアータ城（Castello di Vincigliata）収容所で過ごした。[ 6 ]
1943年9月にイタリアが降伏した際、ボイドと2人のイギリス陸軍将軍（フィリップ・ニームとリチャード・オコナー、いずれも1941年に北アフリカで捕虜となった）は、ヴィンチリアータから移送される途中、イタリアの抵抗運動の助けを借りて脱出した。イタリアの田舎でしばらく過ごし、潜水艦との待ち合わせに失敗した後、彼らは船でテルモリに到着し、その後バーリに向かい、 1943年12月21日にイタリア戦線で戦う連合軍を指揮していたハロルド・アレクサンダー将軍 に賓客として迎えられた。彼らの脱出を率いたのは、以前にも一度脱出してドイツ占領下のイタリアに戻ったことのあるパット・スプーナー中佐だった。[ 7 ]
RAF爆撃機軍団の戦時中のグループ司令官の中で、ボイドは任命されたグループの指揮を執った期間が最も短かった。1944年7月下旬に離婚し、そのわずか1週間後の8月5日に心臓発作で亡くなった。[ 2 ]