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| 会社種別 | ナアムロゼ・ヴェヌーツチャップ |
|---|---|
| ユーロネクスト: VPK | |
| 業界 | 産業インフラ会社 |
| 前任者 | ブラウホエド |
| 設立 | 1999年 |
| 本部 | ロッテルダム、オランダ |
主要人物 | Dick Richelle ( CEO )、Frits Eulderink ( COO )、Michiel Gilsing ( CFO ) |
| 製品 | 化学物質、ガス、LNG、石油、植物油、アンモニア、水素の保管と取り扱いのための産業インフラ |
| Webサイト | ホームページ |
Royal Vopak NV (オランダ語: Koninklijke Vopak ) は、化学薬品、石油、ガス、LNG からバイオ燃料、植物油に至るまでの製品を保管および取り扱うオランダの独立系多国籍企業です。同社の目的は「重要な製品を丁寧に保管する」ことであり、これは Vopak が保管する製品とその保管方法に由来しています。同社は1999 年に Van Ommeren と Pakhoed の合併によって設立されました。2002 年に、石油および天然ガス関連製品の流通が分割され、その目的で新しい会社Univarが設立されました。本社はロッテルダムにあります。
Vopak はユーロネクスト アムステルダムに上場されています。
合併
1998 年、Royal Pakhoed nv 社と Royal van Ommeren nv 社は合併を決定しました。両社は石油、石油化学製品、植物油などの保管サービスを提供していました。両社は船舶 (タンカー) やその他の物流サービス市場でも活動していました。
重複する業務に加え、Van Ommeren 社はDockwise 社を通じて重量物輸送サービスを提供しており、Pakhoed 社はUnivar社を通じて化学製品の配送サービスを提供していました。
欧州委員会は、この合併により、統合後の会社がアントワープ・ロッテルダム・アムステルダム（ARA）地域の貯蔵サービスにおいて過大な市場支配力を持つことになるとして、貯蔵タンク容量の一部を売却する提案を行った。ECはこれを不十分と判断し、合併は取り消された。[1]
交渉が再開され、両社はペルニスとボトレックのパコエドターミナルを売却し、ファン・オメレンはアントワープ港のガマテキストの株式を売却した。この新たな提案により、ECは合併を承認し、1999年に公表された[1]。
2000年4月15日、ヴォパックは150万立方メートルのボトレックターミナルをノルウェーの競合企業オドフィエルに売却したと発表した。 [ 2 ]オドフィエルはすでに ヒューストン、中国、南米にターミナルを所有していた。260人の従業員全員もオドフィエルに異動した。[2]その年の初めに、ヴォパックはアントワープのガマテックスターミナルの株式をアメリカのパートナー企業GATXに売却していた。[2]
2002年初頭、CEOのトン・スプーアは公式には「個人的な理由」で即時退任したが、彼と会社との信頼関係が崩れたのは、汎欧州ITシステム導入の失敗により2001年に1億5000万ユーロの損失が発生したためではないかとの噂が流れた。[3]スプーアの後任にはゲイリー・プルイットが就任した。
新しく合併した会社である Vopak は困難なスタートを切りました。保管サービスと化学品流通サービスには限られた相乗効果しかなく、会社には成長戦略を実現するための資金が不足していました。そのため、Vopak は分離して流通サービスをUnivarとして売却することを決定しました。
活動
Vopak は世界中にターミナル ネットワークを持っています。Vopak が提供するターミナル サービスは、次の 5 つの戦略的なターミナル タイプに分類できます。
- 新エネルギーと原料
- ガスターミナル
- 産業用端末
- 化学ターミナル
- 石油ターミナル
Vopak は現在、ヨーロッパ、中東、アフリカ、東南アジア、北アジア、中国、北米、南米、オーストラリアで活動しています。
主要指標
以下は2016年から2020年までの主要な数字の概要です。数字には合弁事業からの収入が含まれています[4]
LNG - ターミナル
オランダ企業NV Nederlandse Gasunie Vopakと共同で、ロッテルダム初のLNGターミナルを建設しています。建設は2008年に始まり、2011年9月23日に女王によってターミナルがオープンし、それ以来フル稼働しています。LNGターミナルは3つのタンクで構成され、合計540,000 m 3の液化ガスを貯蔵でき、年間120億m 3のガス処理量に相当します。総投資額は約8億ユーロでした。この合弁企業は、E.ONやEssentなどのエネルギー生産者と複数の複数年契約を結んでおり、2009年以降はドイツのRWEが所有しています。GasunieとVopakがターミナルの80%を所有し、両顧客がそれぞれ5%を所有しています。
ノルウェー北部のエームスハーフェンにLNGターミナルを開発する計画もあった。ヴォパックとガスニーがそれぞれ25%、エセントが50%を所有する予定だったが、2012年にプロジェクトが実行不可能であることが明らかになり、計画は中止された。[5]
投資と売却
2019年7月、VopakはHydrogenious LOHC Technologiesの戦略的パートナーと投資契約を締結しました[6]
2019年9月、VopakはコロンビアのカルタヘナにあるLNG輸入施設の株式49%を買収した。 [7]
2019年10月、VopakはアムステルダムとハンブルクのターミナルをFirst State Investmentsに売却した。[8] [9]
2019年11月、Vopakは、米国メキシコ湾岸のコーパスクリスティにある新しい工業用ターミナルの設計、建設、所有、運営をGulf Coast Growth Ventures（GCGV）に委託したことを発表しました。[10]
2019年12月、Vopakは中国海南省の合弁会社楊浦石油ターミナルの売却を完了した。[11]
2020年1月、Vopakはアルヘシラスの石油ターミナルのファーストステートインベストメンツへの売却を完了した。[12]
2020年12月、Vopakとブラックロックのグローバルエネルギー＆電力インフラファンド（GEPIF）は、米国メキシコ湾岸のDOWから3つの工業用ターミナルを買収することに成功しました。[13]
2021年2月、Vopakはバイオ燃料生産のためにロッテルダム港の廃棄物ベースの原料の貯蔵能力への投資を発表した。[14]
参考文献
- ^ ab EC、ストレージサービスの一部を売却後、合併を承認、1999年9月10日 プレスリリースへのリンク、2013年9月2日閲覧
- ^ abc ボトルック ターミナル Vopak naar Odfjell Nieuwsblad Transport、Botlek ターミナル Vopak が Odfjell に売却、2000 年 4 月 15 日] (オランダ語)、訪問日: 2013 年 9 月 2 日
- ^ Nieuwsblad Transport:Bestuurvoorzitter Ton Spoor weg bij Vopak、2002 年 1 月 29 日。2013 年 9 月 2 日に訪問
- ^ Vopak ウェブサイト: 主要な財務数値と年次報告書、アクセス日: 2021 年 6 月 1 日
- ^ "ウェブサイト エームスハーフェン LNG ターミナル".
- ^ 「Vopak、三菱商事、Covestro、AP VenturesがHydrogenious LOHC Technologiesに1,700万ユーロを投資」www.vopak.com 2019年7月31日。
- ^ エド・リード (2019 年 9 月 13 日)。 「Vopak がコロンビアの FSRU を買収」。2023 年4 月 22 日に取得。
- ^ Singsit, Jangoulun (2019年9月30日). 「VopakがアムステルダムとハンブルクのターミナルをFirst State Investmentsに売却」。2023年4月22日閲覧。
- ^ 「Vopak、アムステルダムとハンブルクのターミナルの売却を完了」。GlobeNewswire (プレスリリース)。2019年9月30日。 2023年4月22日閲覧。
- ^ 「Vopak、テキサス州の数十億ドル規模の製造施設にサービスを提供」www.vopak.com 2019年11月22日。
- ^ 「Vopakは中国海南省楊浦石油ターミナルの所有権を売却」www.vopak.com 2019年12月20日。
- ^ 「Vopak、アルヘシラスのターミナルの売却を完了」www.vopak.com 2020年1月31日。
- ^ 「VopakとBlackRockのGEPIFは、米国メキシコ湾岸のDowから3つの工業用ターミナルの買収を成功裏に完了しました」。www.vopak.com。2020年12月2日。
- ^ 「Vopak、ロッテルダム港の廃棄物原料貯蔵能力に投資」www.vopak.com 2021年2月17日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのVopakに関連するメディア
- 公式サイト