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リード蒸気圧（RVP ）は、ガソリンやその他の石油製品の揮発性を測る一般的な指標です。 [1] これは、液体の蒸気と溶解したガス/水分が37.8 °C（100 °F）で及ぼす絶対蒸気圧として定義され、ASTM-D-323試験方法によって決定されます。この方法は1930年に初めて開発され[2]、数回改訂されています（最新バージョンはASTM D323-15a）。[3] この試験方法は、ガソリン、揮発性原油、ジェット燃料、ナフサ、その他の揮発性石油製品の蒸気圧を測定しますが、液化石油ガスには適用できません。[4] ASTM D323-15aでは、サンプルを0～1℃に冷却してから装置に注ぐ必要があります。[5]この温度で固化する材料の場合、この手順は実行できません。 RVPは一般的にキロパスカル（kPa）または平方インチあたりの重量ポンド（psi）[6]で報告され、ASTM-D-323は非真空チャンバー内のサンプルのゲージ圧力を測定するため、大気圧での揮発を表します。
蒸気圧の問題は、ガソリン駆動車、特にキャブレター車の機能と操作に関連して重要であり、他の多くの理由でも重要です。冬の始動と操作には高いレベルの蒸発が望ましく、夏の暑さによる蒸気ロックを回避するには低いレベルが望ましいです。燃料ラインに蒸気があると (夏) 燃料をポンプで送ることができず、燃焼室内の液体ガソリンが蒸発していないと冬の始動はより困難になります。したがって、石油精製所は季節ごとにリード蒸気圧を操作して、ガソリン エンジンの信頼性を維持します。
リード蒸気圧 (RVP) は、液体混合物の真の蒸気圧(TVP) とは大幅に異なる場合があります。その理由は、(1) RVP は 37.8 °C (100 °F) で測定された蒸気圧であり、TVP は温度の関数である、(2) RVP は蒸気と液体の比率が 4:1 で測定されると定義されているのに対し、混合物の TVP は実際の蒸気と液体の比率に依存する、(3) RVP にはサンプル内の溶解した水と空気の存在に関連する圧力が含まれる (TVP の定義によっては除外されるが、すべてではない)、(4) RVP 法は、測定前に多少揮発する機会があったサンプルに適用される、つまり、サンプル容器は液体で 70～80% のみ満たされていればよい[7] (容器のヘッドスペースに揮発した液体はすべて分析前に失われるため)、ためです。その後、サンプルは再びD323試験室のヘッドスペースに揮発し、37.8℃に加熱されます。[8]
参照
外部リンク
- ASTM D323 - 06 石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）
- エタノールのリード蒸気圧要件議会調査局
- 米国環境保護庁 (EPA) の出版物 AP-42、大気汚染物質排出量の集計。第 7 章 (RVP は石油タンクの蒸発損失の推定におけるパラメータです)
参考文献
- ^ ASTM D323-15a、石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）、セクション1.1
- ^ ASTM D323-15a、石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）、脚注1
- ^ ASTM D323-15a、石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）
- ^ ASTM D323-15a、石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）、セクション1.1および1.6
- ^ ASTM D323-15a、石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）、セクション11.1および11.1.2
- ^ ASTM D323-15a、石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）
- ^ ASTM D323-15a、石油製品の蒸気圧の標準試験方法（リード法）、セクション8.3
- ^ 2 つの測定値間の変換については、ここの 7.1-54 ページ以降を参照してください。